馬來西亞法學碩士院校排名 馬來西亞北方大學法學碩士怎么樣?可以簡單介紹一下...

馬來亞大學傳媒研究碩士1-3年不等，整體學費約26180令吉。課程側(cè)重于先進的媒介與傳播理論、媒介研究的研究方法、媒介組織與管理、研究項目等必修科目，為國際學生提供更專業(yè)的教學知識和指導。所以，申請馬來亞大學傳媒研究碩士，申請人還需要有正規(guī)院校相關領域的學士學位或同等學歷，GPA 3.0以上。

馬來亞大學媒體研究碩士

課程名稱:傳媒研究專業(yè)碩士

課程時長 :1-3年，學費總計26180令吉。

學歷要求:正規(guī)院校相關專業(yè)本科或同等學歷，績點3.0以上或績點2.7-2.99，至少5年相關工作經(jīng)驗。

英語:雅思6.0分或托福600分，托福213分，托福80分。

課程:l必修科目:高級媒介與傳播理論、媒介研究的研究方法論、媒介組織與管理、研究項目、產(chǎn)業(yè)實踐；

l選修科目:媒體關系與戰(zhàn)略傳播、馬來西亞媒體法、政策與倫理、媒體市場研究、媒體與社會、全球新聞(任選四項)；高級屏幕*和高級媒體*(選擇一項)

馬來亞大學(UM)是馬來西亞領先的研究型綜合大學，也是馬來西亞歷史最悠久的高等教育機構(gòu)。它尤其以文理和醫(yī)學聞名，在許多學科享有世界級的聲譽。

通過媒體研究的專業(yè)課程，學生將學會使用批判性思維來理解和看待媒體在社會中的作用。他們將知道如何使用關鍵信息，并以動態(tài)的方式撰寫新聞稿。他們會知道不同的新聞報道對社會的影響。閱讀本課程可以幫助學生在現(xiàn)有專業(yè)知識的基礎上發(fā)展自己的說服力和創(chuàng)造力，加強批判性和分析性思維能力。

馬來亞大學簡介

馬來亞大學是馬來西亞領先的公立研究型綜合大學。它成立于1949年，位于首都吉隆坡。它是馬來西亞最古老的高等教育機構(gòu)，尤其以文理和醫(yī)學聞名，在許多學科享有世界級聲譽。作為馬來西亞最大、最著名的大學，馬來西亞大學不僅是亞洲大學聯(lián)盟成員，也是環(huán)太平洋大學聯(lián)盟的重要學術成員和英聯(lián)邦大學協(xié)會成員。

馬來亞大學現(xiàn)有學生27249人，其中本科生13083人，研究生14166人。擁有232名教師和3064名教職員工，包括326名來自其他國家的教師，是馬來西亞最大的大學。它的口號是“科學是進步的基礎”。它激勵著人們努力攀登科學高峰。馬來亞大學位于首都吉隆坡，占地304公頃。擁有兩個學院、十個系、五個中心和一個高級學院，以及先進的教學和研究設備和馬來西亞最大的大學圖書館，藏書豐富，達209萬冊，其中中文圖書7萬冊。此外，它的工程學院、法學院、醫(yī)學院等。都有圖書館，藏書從4000冊到10萬冊不等。它的中文系是馬來西亞所有大學中最大的，也是馬來西亞最有影響力的。

海商法（Maritime Law）在英國可謂是名副其實的歷史悠久，早在16世紀意大利倫巴德商人在倫敦經(jīng)商的時候，早期的海商法就已經(jīng)頗具規(guī)模了。英國的海商法對世界的影響之大，是許多人未曾了解到的，我們知道，早在1860年英國人用*和堅船利炮敲開中國封閉了幾個世紀的封建大門的時候，國人才開始真正認識到英國人強大的海上霸權(quán)，然而早在這之前，英國的航海業(yè)就已經(jīng)蓬勃發(fā)展起來了。國父孫中山上李鴻章書中曾經(jīng)說過，竊嘗深維歐洲富強之本，不盡在于船堅炮利、壘固兵強，而在于人能盡其才，地能盡其利，物能通其用，貨能暢其流。伴隨著英人航海貿(mào)易的發(fā)達，對于海上航行以及船貨等要素所產(chǎn)生的糾紛日益增多，因此海商法也就有了它成長壯大的空間。直至今日，世界貿(mào)易及貨物傳遞的 百分之七十五以上的分額仍然依賴海上運輸，而且手段及物流的程序相較百年前更加的復雜，特別是集裝箱貿(mào)易在上世紀60年代興起之后，海上貿(mào)易及海上貿(mào)易的法規(guī)出現(xiàn)了一個空前的發(fā)展時期。

英人的海商法之所以在世界上占有舉足輕重的作用，并非僅僅由于它的淵源，而是由于世界上commonwealth國家的眾多，目前，新加坡、香港、馬來西亞、愛爾蘭、澳大利亞、加拿大完全沿用著英國的海事保險法，意大利、西班牙等歐洲國家以大于50％的比例使用英海事保險法，美國雖然與英國海商法不同，但由于同屬普通法系，有的州仍可以沿用英國的判例進行判案。而享譽世界的倫敦勞合社（the Lloyd’s），更是占據(jù)著全世界海上保險市場的7成 多的分額?？紤]到回國就業(yè)的因素，很多人認為中國的海商法跟英國的海商法差之甚遠，認為學了也是白學，我在這里不想完全否定這些摸象的盲人們，但我想在大 連海事大學和上海海事大學學習的戰(zhàn)友們他們最清楚為什么很多人互相爭著復印英國海商法的著作，甚至有心人能在《中華人民共和國海商法》中找到非常多與英國 海商法相類似甚至幾乎一致的條文。

學院

介紹了英國海商法的背景，我們把眼光投放到學院上來，如我題目中所寫，我只介紹英格蘭及威爾士地區(qū)的院校，原因很簡單，北愛爾蘭及蘇格蘭的法律體系與前者是 不同的，在下對這些地區(qū)的學習及專業(yè)實在沒有發(fā)言權(quán)，更談不上什么心得了。就英格蘭及威爾士地區(qū)的大學及學院來說，全英頂尖的海商法專業(yè)基本集中在University of Cardiff, University of Southampton, University of Wales Swansea這三所大學，就名氣來說，前兩所大學的綜合實力及排名在英國都是優(yōu)秀的，后一所排名也還可以，作為我們留學生來講，很多人選擇學校就只沖著哪個學校名氣大，我認為是比較片面的，其實這三所大學都有他們的長處和不足，下面我一一對這三所大學的海商法專業(yè)進行簡要介紹

University of Cardiff
卡大的名氣這幾年是越來越大了，自從脫離了威爾士大學聯(lián)盟后，大有全威爾士惟我獨尊的架勢，野心真的不小?？ù蟮姆▽W院LLM中的commercial law是比較好的專業(yè)，而maritime law,很遺憾，自從前年該專業(yè)就已經(jīng)停辦了，我之所以介紹就是因為它的commercial law專業(yè)師資還是可以的，目前有很多中國的留學生在攻讀這門課程。Professor Geoffrey Beresford Hartwell他研究和教學的領域涵蓋租船合同，當然他主要的強項還是仲裁，據(jù)說這牛人是N個仲裁委員會的大BOSS.其他的教授和講師涉及海商領域的有但不多，由于commercial law偏重sale of goods contract方面，與國際貿(mào)易法（international trade law）可能更靠近一些。還有就是SUSAN HODGES, 大姐姐雖然只是LECTURER級的，但對海事保險可謂吃的一個通透，雖然書寫的章節(jié)那叫一個亂，讓人讀起來翻前翻后十分不爽，但內(nèi)容和深度頗見功夫。不管怎么說，我順便提一下，老師們都是很親切的，畢竟是WALES，民風淳樸?。?

University of Southampton ;

Institute of Maritime Lawtib南安居然能把一個專業(yè)辦成一個institute足見其功力深厚，正如很多留學在這里的學生只看南安，可見底氣是很足的。但究竟這專業(yè)目前的情況如何，我們還要深入分析。從STAFF來看，的確，教授的來頭從簡歷上看都不小，我個人欣賞的prof. Charles Debattista現(xiàn)在成了該學院撐門面的人物，該牛人在2000年到2002年是這個學院的大BOSS。此人不僅是BAR，而且是倫敦保險協(xié)會的support member，GAFTA, FOSFA L的御聘仲裁員，STONE CHAMBERS,LONDON的仲裁委員，光看他的頭銜就跟聯(lián)合國秘書長似的。此牛人深諳海上貨物運輸合同，國際貿(mào)易法，仲裁法及比較私法等領域，個人著述頗豐，在下手上正在讀他的一本SALE OF GOODS CARRIED BY SEA，不過說實話，他的書我們基本上都不怎么看，頂多寫論文時候做做參考而已，原因總覺得還是不夠扎實，而且語言頗艱澀，經(jīng)常讓人做希臘雕像狀，不知所云?。rof. Nick Gaskell 是海事及商業(yè)法的教授，頭銜跟DEBA一樣一大串跟葡萄似的。研究領域更偏重admiralty law方面，對海上救助，海洋污染法等頗有心得。Prof. Robert Merkin 也是Commercial Law的教授，此人是南安2000年從Cardiff挖來的，他與勞合社有著密切的關系，研究領域當然是保險和再保險方向。還有Prof. Hilton Staniland，這人是學院從南非kwa-zulu Natal 大學挖來的，聽說是那里的deputy vice chancellor，應該也是牛人吧，可是在英國業(yè)界里還沒什么太大的名氣。

南安的專業(yè)分科來看給我感覺CARRIAGE OF GOODS BY SEA這個方向應該是最具實力的，涉及海上貨物運輸，租船合同，貨物*合同等方面，但保險和海事法總感覺實力還是稍微弱了些。朋友在那里讀的情況也反映了這一點，感覺交流起來確實保險這方面不算太重點。但南安讓我們LLM留學生頗為遺憾的就是給南安撐了巨大門面的三個大牛人，prof.Robert Grime, prof. David Jackson,和prof. John Wilson現(xiàn)在居然都是退休狀態(tài)，據(jù)我朋友講是基本見不到了，可能有的還給上課，反正他是沒見到，實在是遺憾啊，尤其是JOHN WILSON,我現(xiàn)在手頭上他的CARRIAGE OF GOODS BY SEA寫的真不錯，非常清晰，真是好老師啊。這幾個退休大牛人如果不教課了，對慕名來南安的戰(zhàn)友們可真是非常大的遺憾了，也不得不讓南安的專業(yè)的名氣稍微有些縮水吧，南安的哥哥姐姐別打我啊！-_--
不得不提的事情是南安去年下半年的那場火，燒得那叫一個慘啊，愣是把個science跟化學什么的專業(yè)燒的就剩了教授老師互相大眼瞪小眼兒在學校呆著，除此之外什么設備呀，儀器呀，幾十年教學積攢的資料啊，反正教學的寶貴材料是都沒剩下。雖未傷及海商法學院，但一場火燒掉了許多人的信心到是真的，恐怕今年對排名多少也會有些影響吧！

University of Wales Swansea
School of Law
斯旺西大學這幾年竄紅的程度絲毫不遜于卡的夫，當然，兩校在綜合排名上還是不能比的，但最近swansea連續(xù)被泰晤士點名為全英最受歡迎的student’s experience以及engineering專業(yè)在英國的雄霸一方（空客A380的一位設計師就是這專業(yè)出來的）和海商法近年來的活躍，足見這學校的野心也著實不小。目前在WALES大學聯(lián)盟中已經(jīng)表露出了代表的姿態(tài)，絲毫不把那幾所大學放在眼里。海商法近些年的蓬勃發(fā)展不得不說源于法學院新穎合理的結(jié)構(gòu)建制，非常有針對性的專門對LLM開設了international maritime law, international commercial law, international maritime and commercial law 以及international trade law四個獨特而又相互融合的專業(yè)，各有側(cè)重的發(fā)展方向。雖然隸屬法學院下，但可以看出海商法可是整個法學院的重中之重。而課程title命名以international非常清晰的反映了這是一個面向全球的專業(yè)，因此國際學生和具有各個國家法律背景的學生與本土學生融合在一起，創(chuàng)造出一個非常國際化的交流氛圍。這可是作為中國學生非常希望看到的。海商法專業(yè)師資水平也是非常的雄厚，prof. Rhidian Thomas是威爾士海事協(xié)會的理事，威爾士shipping institute的BOSS，這學院分支遍及歐洲和新加坡等地，每年對許多大的船舶運輸公司的高級員工進行職業(yè)培訓。這牛人主攻國際貿(mào)易法，他的international trade law主要側(cè)重sale of goods 方面，想聽WTO組織結(jié)構(gòu)和GATT的同學可別找他。而且他對海事保險是頗有心得，著述有Modern marine insurance law上下兩卷等。他是北威爾士人，很和藹的一個老頭。Prof. Richard Williams是該專業(yè)獨特的Part Time academic staff.他可以說得上是這個專業(yè)吸引人的一個地方，由于LLM主要培養(yǎng)的是職業(yè)性人才而非研究性的，所以學院非常有眼光的找來了海事法PRACTICE方面的大牛人Richard 來教授Carriage of Goods by Sea和Marine Cargo Claim兩 門課程。據(jù)說這牛人是在倫敦一個巨有名的海事律師事務所的主任合伙人，現(xiàn)在是半退休狀態(tài)，不過依然是繁忙無比，號稱經(jīng)常在天上飛這兒飛那兒的。聽說他的律 所在上海和香港都有分所，不知是真是假，不過學生能聽到這么富有實踐經(jīng)驗人教授的課程，我個人認為真的是很吸引人的事情。Mr. Paul Todd是學院的Reader in Law，這身份看著有些特殊，但千萬別以為不是教授就小看了，這牛人來頭頗大，號稱著述非常多，是名副其實的高產(chǎn)寫手，他教授E-commerce課程，對電子商務方面很有研究，他寫的cases and materials of international trade law我有，我還是第一次看到一本書囊括保險，*合同，租船等主要領域的呢，不知道修煉到他這分兒上得多大的功夫。Dr. Baris Soyer，雖然是Senior Lecturer,但對保險的研究還是很獨道的，著述有warranties in marine insurance等。

以上是三個大學海商法專業(yè)的簡要情況，當然英國其它大學也有開設海商法專業(yè)的LLM，其中不乏很有名氣的大學，例如Bristol等 等，但有一點我要強調(diào)的是，英國的大學教育和各大學的研究實力水平相對中國來說是非常接近的，甚至說綜合排名七八十的大學都會有一到兩個專業(yè)在全英是屬一 屬二的專業(yè)，不像國內(nèi)，北大清華差不多囊括了中國所有最好的專業(yè)。當然，眼下國內(nèi)的就業(yè)市場的確還是非?？粗赝鈬髮W的名氣，不過我要提醒的是，海商法決 不同于什么計算機、MBA之類的熱門，在國內(nèi)是一個十分小眾的就業(yè)市場，學校名氣再大也只是讀了一 年，看重的更多的是你對專業(yè)知識的運用能力，律所都很實際，要你來是解決問題的，一個牛津高材生和一個大專生誰上手快甚至說誰有案源自然就用誰，好的文憑 可能帶給一個人不錯的開始，真正干起來需要的決不只你學到的這些，與人溝通的能力，龐大的社會關系資源（sophisticated social relationship）,國際化的思想和思維模式，甚至人的性格中的毅力、情商等等都是通向成功的重要因素。所以選擇大學的時候，不妨想想除了文憑外你還能或還想得到些什么，這也是很重要的。

2，海商法專業(yè)（LLM）介紹
我在這里說的海商法的學習，當然就是指英國海商法的學習，首先我們必須明確這是在英國普通法下的一個法律的分支。明確了這一點，我們就會懂得要想學好這門專業(yè)是十分不容易的 。
首先，英國的研究生學習決不同于本科，即使LLM被稱作taught master，我們所謂的授課式教育，但研究生的學習更多的是偏重學生的自學，自我研究能力的培養(yǎng)，因此上課時教授完全是brief guide， 重要的知識點到為止，許多次重要的或者需要拓展的一句帶過甚至就不講，因為他認為這些都是你課下應該去看應該去掌握的，這就造成了一堂課上的信息量奇大， 別說很多中國學生無法承受，甚至許多外國學生跟上都很費力，中國學生往往聽的都是云里霧里，本身就有語言問題，面對如此巨大的知識灌輸很多人都承受不了， 我所了解的大部分中國學生甚至到了最后復習課仍然連一半都聽不懂。這就需要占用大量的課余時間去復習掌握，那些寄希望于課上而下課不看書的是絕對不行的。

其次，既然是一門特別法，法學知識的背景，特別是英美法知識背景就非常的重要。海商法學習中保險、租船、國際貨物**合同，要求學生是帶著學習過英國合同 法、英國程序法等法律知識的背景來學習的，這就給中國學生造成了一個巨大的障礙，許多具有中國大學法學院學士文憑的學生在國內(nèi)學習的是大陸法，對于英美法 接觸的非常少，特別是對英美法中的判例法十分的頭痛，我們都知道案例在英國法律中占有極端重要的作用，但如何學習、如何背記、如何掌握案例對于初學的中國 學生是一個非常大的困難。還有英國的司法建制，法院組織結(jié)構(gòu)、英國法學基礎理論、衡平法理論等等，中國學生對這些基本都是一片空白，舉例來說，在學習海事 保險時，經(jīng)常會碰見estoppel 這個單詞，中文翻譯是禁止翻供的意思，是英美法中一個十分重要的法學理論，而在中國的司法學習中從未見到過，在學習租船合同時出現(xiàn)的bailment的概念在美國是指criminal law中的保釋制度，而在英美民事法中指動產(chǎn)的委托原理，區(qū)別于合同，是獨立的一個法律現(xiàn)象，而在國內(nèi)的法律中更是聞所未聞。因此中國學生學習海商法就好像半路出家，一邊要窮追猛趕新的專業(yè)知識，一邊還要惡補基礎的理論，在有限的時間里，難度可想而知。

再次，英國大學的學院學習素來以嚴謹著稱。學院的學習方法不同于中國大學的浮躁風氣，從寫作來看，英國大學的寫作要求嚴格的遵守哈佛或footnotes寫作方法，引用和改寫需要一絲不茍的注明作者的出處，最后還得注明bibliography。 杜絕一切學術抄襲與作弊現(xiàn)象的存在。法律的寫作更是如此。未經(jīng)訓練過的中國學生的論文寫作基本得分都很低，原因很簡單，法律的學習對寫作的要求在英國各專 業(yè)來看應該是最高的，不同于理工科和計算機等專業(yè)，要知道中國學生的理工科在國內(nèi)都是打下的非常深厚的扎實基礎，在國外留學中國學生在班里都基本是數(shù)一數(shù) 二的尖子，外國學生無法與之抗衡，即使有語言的不足但是理工科本身對語言的要求要低得多。而文科則大不相同，特別是對語言和寫作能力要求更高的法學，不僅 要求學生英語水平很高，而且要求你的法律專業(yè)英語水平也具有很高的程度。這對要在一年中拿到學位的中國學生來說是十分困難的。雅思7分在這里學習吃力的人非常多，就是這個道理。
以上我所說明的法學學習難度可能會嚇住一些人，但這是事實，既然我們選擇了這個專業(yè)，想必也已經(jīng)做好了心理和學習上的準備。正如我所講，你在大學里學習，會看到其他專業(yè)的中國同學每天都很happy,不 是去這兒吃飯聚會就是到那兒郊游野餐，到時候人家考試也是輕輕松松，說過就過。而你天天泡在圖書館看個昏天黑地頭暈眼花到最后也是為了能過及格線就阿彌陀 佛。有人問留學英國這一年到底是天堂還是地獄？我只能講學我們這個專業(yè)的地獄到不至于，天堂是肯定別指望，其過程特別像小時候護士阿姨給小朋友*，開始 來的時候萬分驚恐狀，見了針頭咧嘴想哭，阿姨在小屁屁上抹酒精碘酒時眼里含著絕望的淚水，針頭扎進去放聲大哭痛不欲生，正準備尋死覓活的時候一塊兒糖（學 位證）塞進嘴里，喲！打完了（畢業(yè)了。）哈哈

3，前景
很 多人說，在外國學習法律，回來沒什么前景。我不能完全否認這些人的看法，因為他們說的不是一點兒道理都沒有。別的法律我不清楚，單拿海商法來講，我上文已 經(jīng)說過了，這絕對是一個培養(yǎng)小眾的學科，小眾區(qū)別于大眾，中國自改革開放以來小三十年的時間，各行各業(yè)在改革大潮中浮浮沉沉，金融證券、股票、IT、 房地產(chǎn)、管理、傳媒等等行業(yè)各領*十數(shù)年，很多現(xiàn)在依然是行業(yè)的大熱門，利益的博弈中誕生了楊百萬，出現(xiàn)了丁磊，產(chǎn)生了黃光裕，陳天橋家族，涌現(xiàn)出楊瀾 這些人中龍鳳，行業(yè)中房地產(chǎn)、汽車、銀行、電信這些利潤巨大的關系到民生的領域，可從沒有人聽說過海商法在中國火得一塌糊涂讓人擠破了門檻這回事。所以我 認為，那些帶有從眾和既得利益心理的人是不適合選擇海商法這個專業(yè)的，許多期望用二、三十萬的留學費用換得回去月薪上萬忽然中產(chǎn)的人，我只能說您真太抬舉 我們這個專業(yè)了。
正如法律注定是由極小眾的專業(yè)人才服務大眾一樣，海商法律行業(yè)在中國的起步就很晚，大多數(shù)集中在專業(yè)律師事務所、法院、港務局、海洋局、交通部、港口碼頭、 大型船務公司等等。從英國學習海商法專業(yè)畢業(yè)后如果考慮回國發(fā)展，以上都是可以考慮的選擇。不過正如我所說，對自己期望一定不能太高，譬如律師事務所來 說，不可能你一去就給你個合伙人當當，無論你是什么背景，自認為能力多強，如果能敲開事務所的大門，也基本都是從PAPER WORK干 起，而且在律所干最好能通過司法考試，這樣你上手的機會很可能會大大提前。不過律師行業(yè)據(jù)我所知十分的辛苦，能熬出來當然好，就怕沒熬出來先把身體累壞了 就得不償失了。個人認為律師專業(yè)是與學業(yè)最對口的，其次是法院、港務局、碼頭管理、交通部等這些*單位，但前提是得參加公務員考試，不管是國家還是地方 的反正必須通過才能上崗，如果能進入這些單位還是十分幸運的，因為以你的留學背景在*部門肯定是很強的，應該升的很快，而且公務員工作壓力比較小，工作 時間規(guī)律，職位穩(wěn)定，生活福利待遇都有保障，也是現(xiàn)在國內(nèi)就業(yè)的大熱門，就是可惜了你的英語，還有你學的這些知識恐怕很少能再應用上了。再有是大公司、跨 國公司的法務部門，這些地方收入相對高一些，但是對你的要求也是非常的高的，需要你具有真才實學，流利的掌握英語，溝通的能力，談判的技巧缺一不可。而且 對你所學專業(yè)實踐應用方面是最看重的，所以去這些地方在學習中要刻意培養(yǎng)自己的解決問題的能力，與人溝通的技巧，特別是與外國客戶談判和溝通的能力，而不 是光背記理論知識。最好學位完成后能有機會在英國找個單位實習一段時間，這絕對是能進入大公司的金鑰匙。

海商法行業(yè)人才的供求在國內(nèi)近些年是相對其他行業(yè)比較穩(wěn)定的。因為它對人才素質(zhì)要求高，既得利益又比較小，因此不會成為大熱。但是海商法行業(yè)的前景是非常好 的，中國的經(jīng)濟發(fā)展大家有目共睹，而帶動中國經(jīng)濟發(fā)展的物流、集裝箱運輸、船舶、港務，無一不跟海事有關，弱國無海事，中國的貿(mào)易進入了一個空前的繁榮時 期，因此船舶運輸、海事、海洋環(huán)境、船舶保險等等的糾紛大大增多，這就需要大量的海事法務人才來解決這些問題。有需求就有市場，人才亦是如此，上海港近幾 年的大力發(fā)展，海事人才的需求迫在眉睫，因此國家把上海海事學院升級為上海海事大學，成為即大連海事大學后中國第二大海事高等學府。這就是一個非常明顯的 例子。

事實上，作為在英國求學海商法的我們，是有很大的優(yōu)勢的，因為我們站在比國內(nèi)的專業(yè)大學更高的一個平臺上來規(guī)劃自己，英國的海商法的先進足以讓我們放眼世 界，而并非把眼光局限于國內(nèi)。香港、新加坡，甚至美國、加拿大，一個人未來的發(fā)展，都可以拿英國作為跳板，在華人遍步世界各個角落的今天，在文化和經(jīng)濟交 流高度融合的今天，更沒有理由讓我們把出國留學當成是鍍金鍍銀。話說到這里，那些認為海商法沒有前景的觀點恐怕是站不住腳的，事物都有多面性，我們這個專 業(yè)從某種方面來講是不夠熱門，但我們這個專業(yè)又恰恰是一個國內(nèi)有需求，國外有市場的富有朝氣的專業(yè)學科。

4，結(jié)語
最后我想說的是，每個人的路不同，沒必要盲目的從眾，留學也是一樣，你經(jīng)歷過了，總會得到些東西，有些可能并不是當初你想要的，可你又怎能保證不是你今后想 要的呢？有苦才有甜，會哭的人笑得才更加燦爛，我們的學習的確是苦的，但它回報給你的也許是某一天你對自己不知不覺的質(zhì)變的那份驚喜。

英國SWANSEA大學可接受非法律背景學生
海商法（Maritime Law）在英國可謂歷史悠久， 16世 紀時早期的海商法就已經(jīng)頗具規(guī)模了。直至今日，世界貿(mào)易及貨物傳遞的百分之七十五以上的分額仍然依賴海上運輸，而且手段及物流的程序相較百年前更加的復 雜，海上貿(mào)易及海上貿(mào)易的法規(guī)出現(xiàn)了一個空前的發(fā)展時期。對于海上航行以及船貨等要素所產(chǎn)生的糾紛日益增多，海商法也就日趨壯大完善。英國的海商法之所以 在世界上占有舉足輕重的作用，是由于目前新加坡、香港、馬來西亞、愛爾蘭、澳大利亞、加拿大完全沿用著英國的海事保險法，意大利、西班牙等歐洲國家以大于50％的比例使用英海事保險法，美國雖然與英國海商法不同，但由于同屬普通法系，有的州仍可以沿用英國的判例進行判案。享譽世界的倫敦勞合社（the Lloyd’s），更是占據(jù)著全世界海上保險市場的7成多的分額。
University of Wales Swansea位于英國威爾士第二大城市斯旺西。其海事海商法專業(yè)全英乃至世界頂尖，并與全球各企業(yè)、機構(gòu)和大學都有非常緊密的合作與交流。07年的海事海商法的國際年會即將在Swansea大學召開。另外，它與國內(nèi)的大連海事大學和上海海事大學也關系密切。
其法學院開設了international maritime law, international commercial law, international maritime and commercial law 以及international trade law四個獨特而又相互融合的專業(yè)，各有側(cè)重的發(fā)展方向?？梢钥闯龊Ｉ谭墒钦麄€法學院的重中之重。其海商法專業(yè)師資力量也極其雄厚。prof. Rhidian Thomas，北威爾士人，是威爾士海事協(xié)會的理事，威爾士shipping institute的BOSS，主攻國際貿(mào)易法，他的international trade law主要側(cè)重sale of goods 方面。每年對許多大船舶運輸公司的高級員工進行職業(yè)培訓。而且他對海事保險是頗有心得，著述有Modern marine insurance law上下兩卷等。，Prof. Richard Williams是倫敦一家著名海事律師事務所的主任合伙人，據(jù)說其律所在上海和香港都有分所。Richard以其豐富的實踐經(jīng)驗教授Carriage of Goods by Sea和Marine Cargo Claim兩門課程。Mr. Paul Todd是學院的Reader in Law，著述非常多，，他教授E-commerce課程，對電子商務方面很有研究，他寫的cases and materials of international trade law囊括保險，*合同，租船等主要領域。
申請英國的法律專業(yè)碩士，通常要求申請人的第一學位是法律專業(yè)。而Swansea大學的海事海商法碩士專業(yè)對于那些立志學習并從事海商法但只有部分相關法律基礎或相關從業(yè)經(jīng)驗的本科學生，也提供了學習的機會。要求申請人在本科課程學習過程中，至少學過2門以上法律方面專業(yè)課程并成績優(yōu)秀，或者具備法律的相關從業(yè)經(jīng)驗。通過學校申請錄取的學生經(jīng)過一年的學習，即可拿到正宗的LLM法律碩士學位。
不過，對于海事海商法專業(yè)的學生來講，要求學生具備極強的語言溝通能力，邏輯思維能力，談判技巧和刻苦的學習精神。因為一邊要窮追新的專業(yè)知識，一邊還要補 充基礎的理論。所以這一年的學習是相當艱苦的。如果只是抱著留學拿學位的態(tài)度，而并非真正想在這一領域有所實學有所收獲的話，那么建議還是慎重考慮，因為 英國的法律碩士并非隨隨便便就可拿下的。

海商法行業(yè)的就業(yè)前景是非常好的。帶動中國經(jīng)濟發(fā)展的物流、集裝箱運輸、船舶、港務，無一不跟海事有關，隨著船舶運輸、海事、海洋環(huán)境、船舶保險等等的糾紛 大大增多，這就需要大量的海事法務人才來解決這些問題。從上海海事學院升級為上海海事大學，成為中國第二大海事高等學府中，可見國內(nèi)海事人才的需求迫在眉 睫。英國學習海商法專業(yè)畢業(yè)后如果考慮回國發(fā)展，專業(yè)律師事務所、法院、港務局、海洋局、交通部、港口碼頭、大型船務公司等等都是不錯的選擇。

馬來西亞有很多大學開設法學專業(yè)，包括馬來西亞北方大學的法學研究生，其法學研究生項目主要包括商法碩士(教學型)、公司法碩士(教學型)、人力資源法碩士(教學型)、法學碩士(教學型)四個學位項目。申請馬來西亞北方大學法學研究生項目，學生除了需要提供全日制本科學歷外，還需要提供雅思或托福成績。

馬來西亞北方大學研究生項目簡介

北方大學法學院開設本科和研究生法律課程。學院的主要目標是培養(yǎng)專業(yè)訓練有素的、優(yōu)秀的、勝任的法律人才，培養(yǎng)學生的智力、優(yōu)秀的口頭、書面和人際交往能力，使他們能夠靈活、豁達，使他們具有邏輯思維、批判和分析能力，并以創(chuàng)造性的方式為他們提供便捷的解決問題的方法。

馬來西亞北方大學法學研究生申請

申請馬來西亞北方大學研究生，學生必須滿足以下條件:

1.學歷要求:全日制4年本科學歷，GPA 3.0以上；

2.語言條件:沒有雅思或托福成績的學生需要參加大學的語言課程，通過MUET考試或獲得合格的雅思成績后才能進入專業(yè)課程。

馬來西亞北方大學法學研究生的就業(yè)

隨著國民經(jīng)濟、科技和社會的發(fā)展，中國的法制建設也處于快速發(fā)展和逐步完善的時期。社會對法律專業(yè)人才的需求急劇增加，尤其是經(jīng)濟組織和律師事務所。同時，也對高校培養(yǎng)高層次法律人才提出了新的標準和要求。

法學是一門朝陽學科，從社會需求的角度來看有很大的發(fā)展前景。在經(jīng)濟全球化時代，經(jīng)濟的快速增長離不開法制建設的保駕護航。特別是近十年來，涉外法律活動增多，擴大了對法律人才的需求，對法律人才提出了更高的規(guī)格和標準。既熟悉基礎知識，又熟悉專業(yè)知識；熟悉國內(nèi)法律法規(guī)、國際法律知識、國際貿(mào)易和外語等。培養(yǎng)理論基礎扎實、實踐能力強的國際化復合型法律人才勢在必行。

馬來西亞的專業(yè)一直是非常熱門的專業(yè)，法學也被稱為法學，在社會發(fā)展的秩序中起著至關重要的作用。新加坡社會對該專業(yè)的專業(yè)人才需求很大，律師職位是法律專業(yè)的對口崗位，是很多年輕畢業(yè)生的主要選擇公司。法律人員也是目前法學畢業(yè)生就業(yè)最集中的部分，主要服務于企業(yè)的法律事務部、法律咨詢部、知識產(chǎn)權(quán)部。

馬來西亞北方大學法學碩士怎么樣？可以簡單介紹一下嗎？接下來讓我們一起看一下。

馬來西亞北方大學法學碩士

馬來西亞北方大學成立于1984年，提供商業(yè)管理、教育、信息技術和質(zhì)量管理方面的教育課程。校園位于馬來西亞一個交通便利的小鎮(zhèn)，靠近黑木山，與泰國接壤。提供本科和研究生課程，包括藝術和科學學院，商業(yè)和法律學院，以及*和國際研究法學院。

北方大學以成為世界一流大學為目標，與多所世界知名大學結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關系。北大是第一所全面使用光纖通信技術的大學，也是馬來西亞第一所授予多媒體走廊資格的大學。同時，該大學還獲得了ISO9002資格證書。馬來西亞的法學專業(yè)要求學生具有扎實的專業(yè)理論基礎，熟練的專業(yè)技能，合理的知識結(jié)構(gòu)，能夠在國家機關、企事業(yè)單位、社會團體，特別是立法機關、行政機關、檢察機關、審判機關、仲裁機構(gòu)、法律服務機構(gòu)從事法律工作的高級專門人才。

北方大學法學院提供四個碩士學位項目:

1.商法碩士

2.公司法碩士

3.人力資源法碩士

4.法律碩士

馬來西亞北方大學法律碩士就業(yè)

法學是一門朝陽學科，從社會需求的角度來看有很大的發(fā)展前景。隨著國民經(jīng)濟、科技和社會的發(fā)展，中國的法制建設也處于快速發(fā)展和逐步完善的時期。社會對法律專業(yè)人才的需求急劇增加，尤其是經(jīng)濟組織和律師事務所。同時，也對高校培養(yǎng)高層次法律人才提出了新的標準和要求。

馬來西亞的專業(yè)一直是非常熱門的專業(yè)，法學也被稱為法學，在社會發(fā)展的秩序中起著至關重要的作用。新加坡社會對該專業(yè)的專業(yè)人才需求很大，律師職位是法律專業(yè)的對口崗位，是很多年輕畢業(yè)生的主要選擇公司。法律人員也是目前法學畢業(yè)生就業(yè)最集中的部分，主要服務于企業(yè)的法律事務部、法律咨詢部、知識產(chǎn)權(quán)部。