城市交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)考研方向 交通運(yùn)輸專業(yè)有哪些考研方向?

城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業(yè)人員，就業(yè)形勢(shì)在未來(lái)5－10年很好，而且生活在大城市或是省會(huì)城市。在中國(guó)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市中，越來(lái)越多的居民碰罩選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著城市化率不斷提高，我國(guó)城市軌道交通在今后將進(jìn)入快速健康發(fā)展時(shí)期，與此同時(shí)也為城市軌道交通就業(yè)帶來(lái)了大量的發(fā)展和就業(yè)空間。由于暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎(chǔ)，更是城市交通管理者追求的目標(biāo)，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運(yùn)量大和運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)，培養(yǎng)方向分為地鐵方向和高鐵方向。
高鐵方向主要注重培養(yǎng)形象佳、氣質(zhì)雅、素質(zhì)高、溝通能力強(qiáng)的服務(wù)型人才，就業(yè)方向主要是面向全國(guó)省內(nèi)外高鐵乘務(wù)員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。
地鐵方向主要注重培養(yǎng)具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)知識(shí)，纖帶有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、指揮和管理、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型及復(fù)合型人才，畢業(yè)后可以面向全國(guó)省內(nèi)外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。這些工作就業(yè)環(huán)境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市軌道交通專業(yè)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。毀吵蘆

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大學(xué)如下
軌道交通專業(yè)研究生院校排名屬于一流院校和一流學(xué)科的學(xué)校是上海交通大學(xué)，西安交通大學(xué)，西南交通大學(xué)以及北京舉尺交通大學(xué)裂核，四個(gè)交通類(lèi)大學(xué)是軌肆答掘道交通專業(yè)的學(xué)科最優(yōu)勢(shì)院校，其次軌道交通專業(yè)的一本和其它重點(diǎn)院校有石家莊鐵道大學(xué)等院校。

1.道路與鐵道工程
道路與鐵道工程是交通運(yùn)輸工程專業(yè)的二級(jí)學(xué)科，研究?jī)?nèi)容既可以是交通運(yùn)輸工程方向的，如線路設(shè)計(jì)、線網(wǎng)規(guī)劃等，也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，因此，越來(lái)越多的學(xué)校在土木工程學(xué)院開(kāi)設(shè)該專業(yè)。
在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)鐵歲散信路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好，因此，報(bào)考該專業(yè)的同學(xué)們可以從事該方面的工作。
中南大學(xué)由原衛(wèi)生部部屬的湖南醫(yī)科大學(xué)、教育部直屬的重點(diǎn)高校中南工業(yè)大學(xué)和鐵道部部屬的長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院于2000年4月合并組建，該院校的道路與鐵道工程專業(yè)有較深的積淀。對(duì)該專業(yè)的學(xué)生而言，無(wú)論是科研氛圍還是以后的就業(yè)都有一定優(yōu)勢(shì)。學(xué)校導(dǎo)師的課題比較多，為研究生科研能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)創(chuàng)造了有利條件。
除了中南大學(xué)以外，道路與鐵道工程專業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的院校還有同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京交通大學(xué)、東南大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、重慶交通大學(xué)、吉林大學(xué)等。

2.交通信息工程及控制

交通信息工程及控制掘旅以交通運(yùn)輸系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以大交通系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及綜合化為研究背景，以信息技術(shù)、控制理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)為技術(shù)基礎(chǔ)的交叉型學(xué)科，也正是因?yàn)樵搶I(yè)存在交叉性，所以也很適合信息與通信系統(tǒng)、控制理論與工程和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等專業(yè)的同學(xué)們?nèi)?bào)考。
畢業(yè)生可以去民航、鐵道部門(mén)的一線從事數(shù)據(jù)采集、處理分析工作，也可以去相關(guān)研究所從事系統(tǒng)仿真、模型建立和分析等工作，或者直接從事IT行業(yè)中的圖像處理工作。
交通信息工程及控制專業(yè)推薦同濟(jì)大學(xué)的交通運(yùn)輸工程學(xué)院。交通信息工程及控制學(xué)科是同濟(jì)大學(xué)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科之一。
交通信息工程及控制專業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的院校還有西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連海事大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、東南大學(xué)等。

3.交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理主要研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與乎輪管理的理論和方法，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評(píng)價(jià)、對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的。由于交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究的大部分課題需要站在*宏觀調(diào)控的高度，所以該專業(yè)的畢業(yè)生比較好的就業(yè)選擇是*交通規(guī)劃部門(mén)、相關(guān)事業(yè)單位或研究所，當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，對(duì)畢業(yè)生的專業(yè)知識(shí)和綜合能力的要求很高。
該專業(yè)推薦東南大學(xué)。東南大學(xué)的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，也是交通學(xué)院及現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工程學(xué)科群的主體學(xué)科。另外，東南大學(xué)地處江蘇省會(huì)南京，江蘇各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的*交通規(guī)劃部門(mén)對(duì)該校交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)的畢業(yè)生都青睞有加。
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理實(shí)力較強(qiáng)的院校還有北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、西南交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海海事大學(xué)、中南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)等。

根據(jù)教改研究和試點(diǎn)，目前盯純?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸大 類(lèi)下設(shè)置了“鐵道運(yùn)輸鋒則亮”、“城市道路交通”、“城市軌道交通銀寬”和“運(yùn)輸 與物流”四個(gè)專業(yè)方向。根據(jù)教學(xué)需要，北京交通大學(xué)組織了國(guó)內(nèi)多所院校 和研究機(jī)構(gòu)編寫(xiě)本系列交通運(yùn)輸大類(lèi)專業(yè)城市軌道交通方向核心課程教材， 包括《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理》、《列 車(chē)牽引計(jì)算》、《城市客運(yùn)管理》四門(mén)骨干課程。

1、道路與鐵道工程

交通運(yùn)輸工程 一級(jí)學(xué)科中的重要分支學(xué)科，中鏈涵蓋公路、 城市道路 、機(jī)場(chǎng)、鐵道等工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理等。我國(guó)交通建設(shè)正處在大發(fā)展時(shí)期，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重，需要大量從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級(jí)人才。

2、交通信息工程

本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技肆培李術(shù) 包括、基本知識(shí)和基本技能與方法，能在科研部門(mén)、教育單位、企業(yè)、事業(yè)、技術(shù)和行政管理部門(mén)等單位從事計(jì)算機(jī)教學(xué)、科學(xué)研究和應(yīng)用的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科的高級(jí)專門(mén)科學(xué)技術(shù)人才。

3、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理是一門(mén)多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，探討交通規(guī)律，研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與決策管理的理論與方法。

4、載運(yùn)工具運(yùn)用工程

載運(yùn)工具運(yùn)用工程（ 專業(yè)代碼 ：082304）是交通運(yùn)輸工程學(xué)一級(jí)學(xué)科（學(xué)科專業(yè)代碼：0823）下的四個(gè) 二級(jí)學(xué)科 之一（082301道路與鐵道工程、082302交通信息工程及控制、082303交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、082304載運(yùn)工具運(yùn)用工程），是一門(mén)多學(xué)科交叉的學(xué)科

5、交通工程專業(yè)

交通工程專業(yè)培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握必備的交通工程、 土木工程 的基本理論和基本技能，能夠在交通工程領(lǐng)域從事交通工程規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通地鐵土建施工工程建設(shè)管理等方面工作的高級(jí)工裂遲程技術(shù)和科研人才。