路橋?qū)？茖W校排名前十 土木工程想考道路交通方面研究生,推薦一些院校? - ...

一、重慶醫(yī)藥高等?？茖W校

醫(yī)藥高等專科學校前稱是重慶藥劑校，有五六十年歷史了，重醫(yī)專教學比較嚴格，在川渝地區(qū)聲譽都很好。在重慶?？评锩娑寂诺蒙蠑?shù)一數(shù)二。學校地址就在大學城。就業(yè)方面學校都是定位在私人醫(yī)院以及縣級以下的事業(yè)單位醫(yī)院。重醫(yī)專實習基地都是在主城區(qū)的三甲及以上的大型醫(yī)院，比如重慶市第1-9人民醫(yī)院，新橋，大坪，西南，*324醫(yī)院等。因此，90%的應屆畢業(yè)生能找到對口專業(yè)就業(yè)，一般醫(yī)藥企業(yè)，批發(fā)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)，從事*，質(zhì)管，質(zhì)控，藥房店員，或其他的工作。王牌專業(yè)：藥學、醫(yī)學檢驗技術

二、重慶電子工程職業(yè)學院

重慶地區(qū)乃至西南地區(qū)在公辦的專科中的No.1，是少數(shù)幾個和本科院校辦有三本的高職院校。并且是第一批進入重慶大學城的學院之一，現(xiàn)在大學城里有15所大學，重大，重師都在哪里。并且這個學校的很多專業(yè)的就業(yè)率都很高，可以放心報考。王牌專業(yè)：通信技術、軟件技術、計算機網(wǎng)絡技術

三、重慶三峽醫(yī)藥高等專科學校

重慶三峽醫(yī)藥高等?？茖W校位于萬州五橋百安壩，距離市中心四十多分鐘，交通方便。學校風景優(yōu)美，宿舍環(huán)境很好，管理也很到位。醫(yī)學設施完善，教學質(zhì)量很好，專業(yè)多，能學到很多知識。畢業(yè)后也很好找工作，去規(guī)培的，公立醫(yī)院，民營醫(yī)院，診所什么的都有。王牌專業(yè)：臨床醫(yī)學、中醫(yī)學、護理、中藥

四、重慶交通職業(yè)技術學院

該校在江津區(qū)雙福工業(yè)園區(qū)，是重慶交通大學的合作辦學單位。學校一直以來非常重視畢業(yè)生就業(yè)問題，為此實行“雙向選擇，自主創(chuàng)業(yè)，學校推薦”的就業(yè)政策。學校就業(yè)部門建議并指導畢業(yè)生就業(yè)。與此同時學校積極拓展就業(yè)渠道，與中鐵四局，中鐵拿橋悄八局等多家大型企業(yè)建立了長期合作關系。畢業(yè)生就業(yè)率超過98％，國有企業(yè)就業(yè)率連續(xù)五年超過42％。王牌專業(yè)：道路橋梁工程技術、路橋工程檢測技術、城市交通運輸

五、重慶工業(yè)職業(yè)技術學院

學校地處渝北機場，交通比較方便，周圍環(huán)境也不錯，學費持中，與同類學校比便宜不了多少。而且學校也比較新以及新的第二食堂，體育館，游泳館，外面的美食街，都即將完善。學校的整體氛圍很好，各種社團活動，以及各類競賽都經(jīng)常舉行。王牌專業(yè)：機械設計與*、數(shù)控技術、模具設計與制

六、重慶工程職業(yè)技術學院

重慶工程職業(yè)技術學院，煤炭屆的黃埔軍校。學校算是重慶專科里面的中上等吧，現(xiàn)在學校搬到新校區(qū)了，整體環(huán)境比較新，設施也比較齊全，尤其是宿舍這一塊做得比較好，寢室有空調(diào)，熱水，寬帶，無線wifi。王牌專業(yè)：建筑裝飾工程技術、礦山機電、機械設計與*技術

七、重慶建消渣筑工程職業(yè)學院

重慶唯一公立建筑類?？圃盒?，教學注重實踐方面，培養(yǎng)動手能力強的學生，學校面積大，綠化好，宿舍新，食堂吃的便宜，任課老師經(jīng)驗豐富，專業(yè)課程排課量挺大的，晚上會有晚課，如果想去學習知識是可以學習到很多的。但是學校，學校交通不便，學校門口目前還沒有通公交，周邊吃的比較少。圖書館人比較少很安靜，有空調(diào)。王牌專業(yè)：建筑工程技術、土木工程檢測技術、工程造價

八、重慶幼兒師范高等專科學校

重慶幼兒師范高等?？茖W校（簡稱“重慶幼?！本褪窃貞c市三峽師范學校）是2012年經(jīng)教育部、重慶市人民*批準建立的重慶唯一一所以培養(yǎng)培訓學前教育師資為主的公辦全日制普通高等?？茖W校。學校是非常新的，而且是重慶唯一一所以幼兒師范為主的專科院校。王牌專業(yè)：早教教育

九、重慶工商職業(yè)學院

環(huán)境優(yōu)美，交通便利，在合川大學城，校園校區(qū)大，學習氛圍濃厚，整體狀態(tài)積極向上。師資力量雄厚，教學水平高。食堂干凈衛(wèi)生菜品豐富價格實惠。學校宿舍配套設施齊全，安全。小編第一次去這個學校的時候就被這個大學的環(huán)境吸引，還以為是個本科大學，環(huán)境方面確實消物沒得說，但是就是學費有點貴。王牌專業(yè)：影視動畫、環(huán)境藝術設計、軟件技術、市場營銷

十、重慶財經(jīng)職業(yè)學院

重慶財經(jīng)職業(yè)學院是一所以會計為王牌專業(yè)的學校，位于重慶市永川區(qū)昌州大道西段2號。但學校面積不大，環(huán)境不怎么好，沒有大的操場，學校可以說是在山上，每天上課，吃飯 ，都要爬山。但師資力量不錯，就業(yè)率很高，王牌專業(yè)：會計、市場營銷

排名如下:根據(jù)多方面數(shù)據(jù)來源

首先我說一下，什么是土木工程？

在很多學校，土木工程是一個院系的名稱，也是一個招生大類名稱，還是一個專業(yè)名稱。我們稿尺這里說的土木工程，是專業(yè)的名稱。

土木工程按照培養(yǎng)側重點，各學校有建筑工程、地下工程、橋梁工程、道路工程、交通工程、市政工程等不同方向，土木工程是國家建設的基礎，與人們的住行密切相關。

在土木工程專業(yè)的學習中，學生需要運用數(shù)學、物理、化學、計算機信息科學等基礎科學知識，力學、材料等技術科學知識以及相應的工程技術知識，來研究、設計和建造工業(yè)與民用建筑、隧道與地下建筑、公路與城市道路及橋梁等工程設施。

就業(yè)和更一步發(fā)展

對口就業(yè)率最高的專業(yè)之一

土木工程方面的專業(yè)人才遍布國民經(jīng)濟建設的各條戰(zhàn)線，可以說沒有土木工程，就沒有我們?nèi)粘Ｉ畹淖罨緱l件。你住的房子，乘坐的地鐵，參觀的場館，享受的休閑場所，無不與土木工程緊密相連。

高鐵、活動場館、城市軌道交通、南水北調(diào)等項目的建設中，都遍布著土木工程專業(yè)的畢業(yè)生。任何基礎設施建設，都離不開土木工程專業(yè)人才的智慧。

歷年來的就業(yè)情況顯示，土木工程的學生就業(yè)很少偏離本專業(yè)，是對口就業(yè)率最高的幾個專業(yè)之一。

隨著城市建設的提速和公路建設的不斷增加，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢持續(xù)走高。找到一份工作，對大多數(shù)土木工程專業(yè)畢業(yè)生來講并非難事。

與很多實踐性強的專業(yè)一樣，土木工程專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)過程中，想要為自己的提升增加砝碼，就需要考取各種從業(yè)證書，如全國一、二級注冊建筑師，全國注冊土木工程師，全國一、二級注冊結構工程師等。很多企業(yè)在招聘應屆生時，更會特別標注有相關從業(yè)資格證書者優(yōu)先。

就業(yè)覆蓋面廣，工作技術含量高

總體來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有工程技術方向，設計、規(guī)劃及預算方向，質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向，公務員、教學及科研方向。所涉行業(yè)包括建筑業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)、路橋施工、工程勘察設計單位、交通或市政工程類*機關職能部門、工程造價咨詢機構、科研院所等。

“土木鍵叢高工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向算是比較廣泛的，除了監(jiān)理或者質(zhì)檢，女生的選擇一般是進設計院?！?

雖然土木工程專業(yè)畢業(yè)生的工作確實比較辛苦，但從事的還是技術性的工作。

目前，中國城鎮(zhèn)化進程仍在不斷向前推進，城鎮(zhèn)化率必然會持續(xù)提高，隨之而來的將是未來幾十年我國對土木工程領域人才的需求。因此，土木工程專業(yè)無論“前途”還是“錢途”都非?？捎^，職業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?

再來說一下，土木學校排名（參考的，分享給大家）

1、同濟大學

整體水平得分91

同濟大學是教育部直屬重點大學，國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是中國著名的“建筑老八?！敝?。

同濟大學與復旦大學、上海交通大學、華東師范大學并稱上海“四大名?！薄?

2、清華大學

整體水平得分86

清華大學是中國大陸地區(qū)的著名高校，工學、管理學、理學、經(jīng)濟學、傳播學、法學、醫(yī)學、哲學、文學、藝術學、歷史學等都是它的強項。清華是中國*重點支持建設的兩所大學之一，國家首批“211工程”和“985工程”系列的重點大學，是九校聯(lián)盟(C9)的成員。清華是亞洲和世界最重要的大學之一。

3、哈爾濱工業(yè)大學

整體水平得分85

哈工大創(chuàng)辦于1920年，隸屬于工業(yè)和信息化部，是由工信部、教育部、黑龍江省共建的國家重點大學，是我國東北地區(qū)第一學府，同時也是東北地區(qū)高校黨校工作領導組組長單位(自成立以來一直位居組長單位)。

1999年被國家確定為向“世界一流大學建設”的九所大學之一，與清華北大并鄭卜稱為“九校聯(lián)盟”(簡稱C9)。同時也是國家“111計劃”和“珠峰計劃”重點建設的名牌大學，在最新的2012年全國大學排名中，哈爾濱工業(yè)大學位列第十位，綜合實力位居東北高校第一位。

4、浙江大學

整體水平得分79

浙江大學是一所具有悠久歷史的教育部直屬全國重點大學，是國家首批“211工程”和“985工程”系列的重點大學，同時也是九校聯(lián)盟(C9)的成員。是國家“111計劃”和“珠峰計劃”重點建設的名牌大學。前身是成立于1897年的求是書院，為中國人自己最早創(chuàng)辦的高等學府之一。

5、東南大學

整體水平得分78

東南大學是中央直管、教育部直屬的全國重點大學，國家“211工程”和“985工程”重點建設的大學之一，是中國著名的“建筑老八?！敝?，是國務院首批可授予博士、碩士、學士學位和審定教授、副教授任職資格及自批增列博士生導師的高校。

6、大連理工大學

整體水平得分76

大連理工大學1960年確定為教育部直屬全國重點大學，是國家首批"211工程"、"985工程"和"111計劃"重點建設高校。教育部“援疆學科建設計劃”40所重點高校之一。學校已形成以理工為主，經(jīng)、管、文、法等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多學科體系。

7、天津大學

整體水平得分75

天津大學前身為北洋大學，是中國第一所現(xiàn)代大學。1951年經(jīng)國家院系調(diào)整定名為天津大學，是1959年*中央首批確定的16所全國重點大學之一，是“211工程”、“985工程”首批重點建設的大學，是中國著名的建筑老八校之一。

8、湖南大學

湖南大學是歷史悠久、聲譽斐然的著名大學，現(xiàn)為教育部直屬全國重點大學，國家“211工程”、“985工程”重點建設高校。

9、中南大學

整體水平得分74

中南大學是教育部直屬的綜合性全國重點大學，國家首批“211工程”和“985工程”院校，由教育部、工業(yè)和信息化部、湖南省*部省三方重點共建的大學，又是國家111計劃23所入選高校最核心大學之一，也是湖南唯一一所副部級大學，是湖南省綜合實力最強的大學之一。

10、重慶大學

重慶大學是教育部直屬全國重點大學，由教育部和重慶市共建，是國家“211工程”和“985工程”重點建設的高校，國家“111計劃”重點建設大學。早在民國時期重慶大學就是中國最杰出的國立大學之一。2000年5月，原重慶大學，重慶建筑大學，重慶建筑高等?？茖W校等三校組建新的重慶大學。

想進入鐵路工作 ，成為鐵路正式員工 ，現(xiàn)在的途徑只剩下招聘這個通道了，像原來的頂職、退伍軍人轉業(yè)進入鐵路等，這些進入鐵路的途徑 ，已經(jīng)沒有了甚至堵死了 。我兒子在鐵道職院畢業(yè) ，通過 校招 進入鐵路局工作 。

想要進入鐵路局工作 ，成為鐵路的正式員工 ，就只能是就讀于鐵路相關的本科學校以及與鐵路相關的?？茖W校，通過校招進入鐵路局工作 ，成為鐵路局正式員工 。

鐵路局的正式員工，工作穩(wěn)定 ，福利待遇好 ，很多的家長跟我一樣 ，想自己的孩子進入鐵路局工作 ，在自己的孩子高考完成填報志愿的時候就要考慮 。成績好的可以選擇一所鐵路本科院校 ，成績稍差一點的可以選擇一所鐵路?？茖W校 ，畢業(yè)后通過校招進入鐵路局 ，成為鐵路局的真實員工 。

鐵路本科院校以及鐵路?？茖W校 ，有很多 ，要選擇一所適合孩子就讀的鐵路學校，根據(jù)孩子的高考成績?nèi)ミx擇本科還是?？?？鐵路的本科和專科學校 ，一般的分數(shù)要求比較高 ，本科的分數(shù)線在一本之內(nèi) ，?？其浫〉姆謹?shù)線也在二本以上的分數(shù)。 兒子就讀于鐵道職業(yè)技術學院 ，屬于大專 ，通過校招進鐵路局成為正式員工 ，已經(jīng)工作五年 。 無論是本科還是?？畦F路院校 ，可以到網(wǎng)上去查一查 ，選擇這些鐵路本科院校全國排名前十的院校，還有鐵路?？茖W校全國排名前十的 ，最好是選擇全國排名前五名的 ，這樣就業(yè)才有保證 。選擇這些學校 ，要選擇學校原來就有 鐵道部 門的辦學背景 ，這其中第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、 中國中鐵 、中國鐵建、 中國南車 、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術學院；第三種是原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學。在這些學校中 ，可以選擇其中的第一種和第二種 ，也就是選擇就讀本科和大專 ，這樣才能通過校招成為鐵路的正式員工 ，現(xiàn)在有些中專學校也可以進入鐵路局工作 ，但是大多數(shù)都屬于勞務派遣 ，不屬于正式員工 。

當年兒子高考考了四百八十多分 ，在填報高考志愿的時候 ，選擇了家門口的一所鐵道職業(yè)技術學院 ，屬于大專 ，畢業(yè)后通過校招進入鐵路局成為正式員工 。

在鐵路局工作 ，工作非常穩(wěn)定 ，福利待遇也相當?shù)牟诲e ，但是也要吃的苦 ，一線工人熬夜是經(jīng)常的事情 ，如果怕辛苦熬夜就不要去鐵路局 。 在這里也說一句良心話 ，在哪工作不辛苦 ，不熬夜 ，在沒有背景的普通家庭 ，有一個在鐵路局工作的正式員工 ，就能夠養(yǎng)一個家庭 ，相當?shù)牟诲e了 。 兒子當年在填報高考志愿的時候 ，以四百八十多分可以有多項選擇 ，以他的分數(shù)讀一個普通二本是綽綽有余 ，正因為我看到了鐵路工作的好處 ，選擇了一所鐵路?？茖W校 。因為這所學校在自己的家門口 ，也了解到了當時這所學校畢業(yè)生的就業(yè)狀況 ，就業(yè)率非常高 ，而且只要選擇了這所學校與鐵路相關的專業(yè) ，90%以上都進入了鐵路局工作 ，成為了鐵路的正式員工 。這所學校手塵消當年在鐵路建設的高峰時期 ，因為鐵路的崗位需求量大 ，這所學校的學生90%以上都進入了鐵路局 ，所以才堅定了我的信心，堅決的選擇了這所學校 。

鐵路即將招聘數(shù)萬人，工資待遇很不錯

以成都局為例，每年成都局招聘都是十分地火爆， 中國鐵路 成都局待遇真心不錯，招聘的要求還不畢知高，很多同學都想報考中國鐵路成都局， 中公 國企為大家匯總了中國鐵路成都局筆試的基礎內(nèi)容，小伙伴們快來看看吧！

1．鐵路鋼筋的代換有幾種方法？其代換時有什么規(guī)定？

答：鋼筋代換有兩種方法，即等截面代換法和等強度代換法。鋼筋的牌號、級別、強度等級、直徑應符合設計要求，當需要代換時，應經(jīng)兄埋設計單位同意，并符合下列規(guī)定：鐵路知識，鐵路招聘信息可以看，鐵路招聘考試（tljzpks）。

1）不同級別、強度等級、直徑的鋼筋的代換應按鋼筋受拉承載力設計值相等的原則進行代換；當構件按最小配筋率配筋時，鋼筋可按等截面進行代換；

2）當構件受抗裂、裂縫寬度或 撓度 控制時，代換后應進行抗裂、裂縫寬度或撓度的驗算；

3）鋼筋的間距，錨固長度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等應滿足有專業(yè)設計規(guī)范要求；

4) 重要受力構件不宜用 Ⅰ級 熱軋光圓鋼筋代換Ⅱ 熱軋帶肋鋼筋 ；

5) 有抗震要求的結構應符合抗震的有關規(guī)定。

二、鋼筋在砼結構中的作用以及 保護層厚度 的規(guī)定。

2．鋼筋與砼為什么能共同工作？在設計鋼筋砼構件時，如何發(fā)揮兩種材料各自的特點？

答：鋼筋與砼能夠共同工作：主要是因為它們具備下面三個條件：

砼結硬收縮時，水泥膠體的粘結力能夠與鋼筋的緊密地粘結在一起，由于粘結力的作用，砼與鋼筋能夠很好地粘結成一個整體，當構件受力時，它們能夠一起產(chǎn)生變形而不致分離；

砼包裹著鋼筋，能保護好鋼筋不致因受大氣的侵蝕而生銹變質(zhì)。此外，由于砼是不良導熱體，還可以保護鋼筋在高溫條件不會發(fā)生劇烈的溫度變化。

一是鐵路職業(yè)技術院校畢業(yè)，這種是以往進入鐵路工作最多的途徑，也就是所說的鐵路子弟，家屬中有在鐵路工作的，才可以報考這類學校。

二是轉業(yè)兵復員分配，像現(xiàn)在每年也都有很多復員的軍人培訓后分配到鐵路部門工作，好像也是鐵路家屬優(yōu)先。

三是到大學院校招生。比如2018年全國各鐵路局對大學畢業(yè)生的招聘條件如下：

四是報考鐵路局的國家公務員。這類主要是培養(yǎng)的領導干部。

也就以上這么多了，希望我的回答你能滿意。

很高興可以參與回答！關于怎么才可以正式成為鐵路的一員，我想說:1如果您現(xiàn)在是處于中學階段，那么您的高考志愿就鎖定在鐵路類院校，2如果您已經(jīng)大學畢業(yè)，或者已經(jīng)在其他單位工作多年，那么您可以關注各大鐵路局集團有限公司的招聘官網(wǎng)或是鐵路人才招聘網(wǎng)。及時了解個鐵路局集團有限公司的 社會 招聘信息，只不過 社會 招聘簽約率是很低的，這個就不詳細說，要看個人情況！

仔細說下1。首先望在校期間好好學習，優(yōu)化自己的簡歷為應聘打下良好的基礎。其次因為近年來鐵路的迅速發(fā)展，國家高鐵網(wǎng)不斷優(yōu)化完善， 十九大 提出“公轉鐵”的部署，倡導鐵路貨運，節(jié)能減排。各大鐵路集團公司人員的需求量不斷在增加，而這部人的百分之九十多，甚至有的集團公司百分之百的都是鐵路院校 應屆畢業(yè)生 招聘會進行選拔，畢業(yè)季要及時關注中國鐵路人才招聘網(wǎng)和個鐵路集團公司的招聘官網(wǎng)，進行報名參加鐵路集團公司的 校園招聘 。如果您是男生那就很有優(yōu)勢了，這里不是性別歧視，鐵路工作，只能說更適合男生，比如司機崗位百分之百男生，這可能等你入路了才能體會到。假如你有幸和那個鐵路局集團有限公司簽約約，那你即是鐵路正式員工了！

大學畢業(yè)一年半，16年畢業(yè)后通過招聘進入成局，下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個鐵路職工。

相信大多數(shù)不準備考研的同學們在大三大四就開始各種途徑找工作，我當時也是一樣，通過各種招聘網(wǎng)站尋找著。我是普通一本大學，學的物流管理，按照 慣性思維 ，就想找一個和物流相關的工作，公路、航空、鐵路這幾個領悟都在關注。偶然在網(wǎng)上看到 成都鐵路局 在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都鐵路局人才交流網(wǎng)上看到的招聘信息，點進去看到了不同站段招聘的崗位，一看還真有招聘 物流管理專業(yè) 的畢業(yè)生，果斷一頓操作報名，然后忐忑的等通知（要篩選簡歷），臨時抱佛腳各種復習鐵路知識，4月接到通知成都面試，面試很簡單，自我介紹以及抽題回答5個專業(yè)問題，答專業(yè)問題時感謝自己大學四年還是學了點皮毛，都能答上來，走出考場就興奮的去吃火鍋了。5月底出結果，中獎了。。然后就是走程序，簽三方，體檢，下達人事命令，報道。

現(xiàn)在看來，可以總結一下，我屬于當年不筆試的那一批的非鐵路院校的 社會 招聘，所對應的就是校園招聘，就是鐵路局去你的學校擺個桌子，放個展牌拉個條幅招人。如果你是鐵路院校，包括鐵路職高大專院校，可以等校園招聘。如果你是普通大學畢業(yè)而鐵路局又招你這個專業(yè)的崗位，通過各個鐵路局的人才交流網(wǎng)，或者關注“鐵路人才招聘“公眾號尋找相關招聘信息，請注意！必須是應屆或者往屆，畢業(yè)好幾年的就沒辦法啦，當然家里有門路的除外。如果你是一名普通的 社會 主義好青年想進鐵路，那就去當兩年兵，鐵路有政策可以接收安排（這方面細節(jié)不太熟悉，說的不對請包涵）。又或者上鐵路的定向培養(yǎng)院校，畢業(yè)后直接進鐵路。還有一種我不是很熟悉，就是第三方勞務派遣，嚴格上不算是正式鐵路職工，但是從事鐵路工作。我了解的就是這些，謝謝！

09年通過校園招聘成為一名鐵路職工，轉眼服務鐵路快10年了，那時昆鐵還叫昆明鐵路局，現(xiàn)在叫中國鐵路昆明局集團有限公司。

那個時候入職鐵路，成為正式鐵路職工有兩種渠道。一是像我這種從大專、本科院校直接通過校園招聘入職的，還有一種是退伍軍人。其實，當時更多的入職職工是退伍軍人，大學生只占其中的三分之一左右吧。

先說說通過校園招聘入職的吧。每年臨近畢業(yè)季的前幾個月，各大鐵路局以及中鐵局，地鐵公司會根據(jù)自己的招聘計劃來我們學校招聘。學生可以通過面試、筆試、體檢等環(huán)節(jié)互相篩選后確立就業(yè)去向，簽訂勞動協(xié)議。當然，對專業(yè)是否對口沒有做明顯的限制。簽訂完協(xié)議以后，根據(jù)用人單位需求，我們還要做少則半年，多則一年的定向?qū)W習，也就是用人單位讓學什么，就開設什么課程專門培訓。待畢業(yè)后直接去用人單位報到。

再說退伍轉業(yè)這一方向。入職后聽退伍轉業(yè)的同事講的，一般都是有關系的城市兵，退伍后可以選擇進入鐵路工作。退伍兵有武警兵，消防兵，邊防兵，通信兵，特種兵。。。具體我也說不上來，很多兵種轉業(yè)的都有。

這兩年招聘的模式有些變化，退伍兵相對前幾年招的少了，通過 社會 公開招聘的應屆大學生漸漸多了起來。

以上是我的了解，希望有用。

鐵路系統(tǒng)，屬于國有企業(yè)，對畢業(yè)生還是有一定的吸引力的。

要進入鐵路工作，最好是報考交通類或鐵路類院校；也可以針對鐵路所需要的專業(yè)進行選擇。

一、本科類院校：

上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北京交通大學、大連交通大學、重慶交通大學、華東交通大學、蘭州交通大學、石家莊鐵道大學、山東交通學院等。

以上院校有985大學，如上海交通大學、西安交通大學；也有211大學，如西南交通大學、北京交通大學；其他都是普通院校。

其中的西南交通大學、北京交通大學、大連交通大學、華東交通大學、蘭州交通大學、石家莊鐵道大學是屬于原鐵道部管理的院校，于2000年劃歸教育部或省級*管理。

二、?？祁愒盒＃?

?？祁愒盒Ｓ泻芏?，如天津鐵道職業(yè)技術學院、山西鐵道職業(yè)技術學院、包頭鐵道職業(yè)技術學院、 遼寧鐵道職業(yè)技術學院、吉林鐵道職業(yè)技術學院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院 、南京鐵道職業(yè)技術學院、湖北鐵道運輸職業(yè)學院、湖南鐵道職業(yè)技術學院、柳州鐵道職業(yè)技術學院、四川鐵道職業(yè)學院、昆明鐵道職業(yè)技術學院等。

三、鐵路需求較多的專業(yè)：

鐵路單位需要的專業(yè)主要集中在工學專業(yè)方面：

車輛的設計*、維護維修——車輛工程、機械工程、機械設計*及其自動化、能源與動力工程。

電力系統(tǒng)的建設、維護——電氣工程及其自動化、智能電網(wǎng)信息工程、軌道交通電氣與控制。

通信及信號系統(tǒng)的建設、維護——電子信息工程、通信工程、自動化、軌道交通信號與控制、計算機科學與技術、軟件工程、網(wǎng)絡工程。

鐵道的設計、建設、維護——道路橋梁與渡河工程、鐵道工程、土木工程、地質(zhì)工程、勘查技術與工程。

鐵道的運營與管理、維護——交通運輸、交通工程。

四、入職渠道：

校招——各個鐵路公司每年都會在上述鐵道院校進行校招，如中鐵六局路橋公司的校招公告：

呼和浩特局招聘專科畢業(yè)生：

社招——當校招沒有招夠人數(shù)時，部分鐵路公司還進行社招，主要還是針對鐵路所需要的專業(yè)，但是往往不限于鐵路院校。

總的來講，要進入鐵路工作，第一選擇院校，第二選擇專業(yè)。另外，很多鐵路方面的專業(yè)是只招男生的，女生報考時，要慎重選擇。

作為一個鐵路職工，我來告訴你如何進入鐵路系統(tǒng)工作。

從 2011年開始，鐵路局開始招聘大專以上學歷的鐵路主專業(yè)畢業(yè)生，并逐步取消接收退伍軍人。

目前來看鐵路系統(tǒng)招聘都是在中國鐵路人才招聘網(wǎng)上發(fā)布招聘計劃，符合條件的畢業(yè)生們投遞簡歷，參加筆面試。

一般招聘時都會有以下要求:

列入國家招生計劃，具備派遣資格的全日制?？萍耙陨蠈W歷畢業(yè)生。

品行端正，遵紀守法，身心 健康 ，熱愛鐵路事業(yè)。

在校期間所學專業(yè)為鐵路方向或所學課程中包含鐵路專業(yè)課程，符合招聘崗位要求。 　 服從單位對崗位及工作地點的安排和調(diào)整，能夠適應偏遠工作環(huán)境及夜班作業(yè)。

招聘流程如下：

網(wǎng)上報名。

審核篩選。

鐵路局依據(jù)招聘條件對報名人員進行篩選，分期分批確定面試人選。

面試考核。接到面試通知的應聘人員須按指定時間、地點參加面試，否則視為放棄應聘。

結果公示。

在中國鐵路人才招聘網(wǎng)公示招聘結果，公示期滿無異議的辦理簽約手續(xù)。

經(jīng)過這樣的流程入職的員工都是路局正式員工，享受鐵路局的各項福利待遇?？傮w來說鐵路工作還是不錯的，前提是你要耐得住寂寞，經(jīng)受得住壓力。想要出人頭地，必須踏踏實實，一步一步的往上爬。

大學畢業(yè)一年半，16年畢業(yè)后通過招聘進入成局，下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個鐵路職工。

相信大多數(shù)不準備考研的同學們在大三大四就開始各種途徑找工作，我當時也是一樣，通過各種招聘網(wǎng)站尋找著。我是普通一本大學，學的物流管理，按照慣性思維，就想找一個和物流相關的工作，公路、航空、鐵路這幾個領悟都在關注。偶然在網(wǎng)上看到成都鐵路局在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都鐵路局人才交流網(wǎng)上看到的招聘信息，點進去看到了不同站段招聘的崗位，一看還真有招聘物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，果斷一頓操作報名，然后忐忑的等通知（要篩選簡歷），臨時抱佛腳各種復習鐵路知識，4月接到通知成都面試，面試很簡單，自我介紹以及抽題回答5個專業(yè)問題，答專業(yè)問題時感謝自己大學四年還是學了點皮毛，都能答上來，走出考場就興奮的去吃火鍋了。5月底出結果，中獎了。。然后就是走程序，簽三方，體檢，下達人事命令，報道。

現(xiàn)在看來，可以總結一下，我屬于當年不筆試的那一批的非鐵路院校的 社會 招聘，所對應的就是校園招聘，就是鐵路局去你的學校擺個桌子，放個展牌拉個條幅招人。如果你是鐵路院校，包括鐵路職高大專院校，可以等校園招聘。如果你是普通大學畢業(yè)而鐵路局又招你這個專業(yè)的崗位，通過各個鐵路局的人才交流網(wǎng)，或者關注“鐵路人才招聘“公眾號尋找相關招聘信息，請注意！必須是應屆或者往屆，畢業(yè)好幾年的就沒辦法啦，當然家里有門路的除外。如果你是一名普通的 社會 主義好青年想進鐵路，那就去當兩年兵，鐵路有政策可以接收安排（這方面細節(jié)不太熟悉，說的不對請包涵）。又或者上鐵路的定向培養(yǎng)院校，畢業(yè)后直接進鐵路。還有一種我不是很熟悉，就是第三方勞務派遣，嚴格上不算是正式鐵路職工，但是從事鐵路工作。我了解的就是這些，謝謝！

鐵路職工，一般指的是在鐵路上工作的人，問題是是鐵路系統(tǒng)還是鐵路工人？

鐵路是一個龐大的系統(tǒng)， 籠統(tǒng)的分：在鐵路上干活的和在機關里面坐班的， 按照題面上理解問的是想成為鐵路職工，姑且重點說鐵路工人。鐵路工人辛苦是公認的，勞動強度大，作業(yè)在室外或野外， 一般人的意志和體力是堅持不住的， 這也是為什么會有轉業(yè)軍人會被安置到鐵路上面的原因。

想進鐵路先看專業(yè)和學歷

想進鐵路首先所學的專業(yè)必須是和鐵路相關的，綜合來看大專學歷基本會沿著鐵軌展開工作，常年室外頂著太陽迎著風，戴著安全帽扛著重工具，這就是鐵路工人的基本形象。

鐵路相關專業(yè)本科學歷有可能進機關，不過可能性也不是太大， 研究生以上的學歷要好一點，但是研究生以上學歷的人貌似志向又不在鐵路系統(tǒng)，這是 一個尷尬的問題和現(xiàn)實。

想進鐵路首先學歷要對口，每年鐵路系統(tǒng)的路局都有在相關學校進行校招，有筆試成績還要體檢合格， 基本上條件是專業(yè)對，身體好，思想端正才有可能進入鐵路系統(tǒng)，而進去之后很有可能分在鐵路上面干活。 至于火車司機，上起班來在時間上也是不含糊的，而且這一個封閉的空間，孤獨感很強。

如果是光在鐵路上干活的，有可能用工性質(zhì)屬于勞務派遣，正式工很難，有的招聘錄用近的可能簽的合同是聘請編制或者就是合同工。 現(xiàn)在的正式工就不要去想了，但是進了鐵路不管什么樣的工基本還是穩(wěn)定的，福利待遇也不少。

想進鐵路的人不少，想從鐵路出來的人更不少

想進鐵路的人把鐵路想象的諸般美好，想從鐵路出來的人因為受不了鐵路的辛苦，這是一個特殊的行業(yè)，進出都需要慎重考慮。

由于思想認識不足進去以后思想還是會動搖的，想象和現(xiàn)實畢竟有落差的，所以我們看到不少鐵路職工想出來，但又怕外面待遇不好。

如果是一心想進入鐵路行業(yè)，自身條件符合可以努力靠攏過去，但是不用糾結于要成為所謂的正式職工。 想進鐵路，重點還是專業(yè)和學歷，條件不符免談。

建筑行業(yè)最好的是德陽建院，全稱“四川建筑職業(yè)技術衫做學院”，讀建筑就是建院最好了，收分很高，建筑行業(yè)的專業(yè)都是在二本線的樣子。

如果你要搞路橋隧道行業(yè)、汽車行業(yè)或機械行業(yè)，那就是四川交院，全稱“四川交通職業(yè)技術學院”。特別是汽車*與裝配這一專業(yè)，覆蓋了汽車行業(yè)與機械行業(yè)，那是相當?shù)挠星巴荆胂氍F(xiàn)在汽車有多發(fā)達，國家要慎祥發(fā)展，絕對離不開交通，說到交通，不由得就會想到路與車。汽車行業(yè)，絕對看好?。。。。。〉?，收分也比較高，最差的專業(yè)都在三本線左右，如果是文科，沒超三本線十幾分就不要報這學校了；如果是理科，沒上三本線也最好別報了。

機械行業(yè)最好的是電子高專，全稱“成都電子機械高等專科學院”寬塌搏

紡織行業(yè)最好的是成都紡專，全稱“成都紡織高等專科學院”。

其實呢，專業(yè)最重要，學校其次。

最重要的是：個人興趣很重要，你喜歡什么行業(yè)就填什么專業(yè)，不能盲目選擇?。。。。?！鐧懼害鍦板浘