小編今天整理了一些大專學(xué)歷，學(xué)什么專業(yè)好就業(yè)呢？相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫到大家。
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大專學(xué)歷，學(xué)什么專業(yè)好就業(yè)呢？
第一個(gè)：鐵道運(yùn)輸類專業(yè)
鐵道運(yùn)輸類專業(yè)是特色專業(yè)，就業(yè)比較好，如果能考到鐵道相關(guān)的?？圃盒?，學(xué)生在第三年就可以進(jìn)入鐵道系統(tǒng)實(shí)習(xí)，畢業(yè)之后直接轉(zhuǎn)正，擁有一份穩(wěn)定的工作，而且薪資很高，福利待遇也很不錯(cuò)。
高職?？茖I(yè)中，鐵道運(yùn)輸類專業(yè)一直都比較吃香，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021屆?？飘厴I(yè)生收入最高的專業(yè)就是鐵道運(yùn)輸類，平均月薪達(dá)到了5000元以上，關(guān)鍵是找工作容易，而且未來發(fā)展比較穩(wěn)定，值得考生選擇。
鐵道運(yùn)輸類專業(yè)中，鐵道工程技術(shù)、高速鐵路施工與維修、鐵道橋梁隧道工程技術(shù)等專業(yè)都很適合，畢業(yè)后很容易進(jìn)入鐵道系統(tǒng)工作。
第二個(gè)：軟件類專業(yè)
專科也可以學(xué)習(xí)軟件類專業(yè)，如軟件工程、軟件技術(shù)等，屬于計(jì)算機(jī)類專業(yè)大類，這類專業(yè)涉及到程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言、軟件開發(fā)工具、系統(tǒng)平臺(tái)等，很符合當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)，就業(yè)比較容易。
畢業(yè)生可以從事軟件相關(guān)的工作，現(xiàn)在很多公司都有相關(guān)業(yè)務(wù)，如果能把專業(yè)技能學(xué)精通，那么就業(yè)相對(duì)比較吃香，進(jìn)入一家好點(diǎn)的公司，即使是專科學(xué)歷也能拿很高的薪資。
第三個(gè)：師范類專業(yè)
師范類專業(yè)想必大家都比較熟悉，這類專業(yè)畢業(yè)后很容易當(dāng)老師，而且老師這個(gè)職業(yè)又穩(wěn)定還有很高的社會(huì)地位，無論男孩子還是女孩子都很值得選擇，?？茖W(xué)生畢業(yè)后留在當(dāng)?shù)鼗蛘呋氐缴吹乜季幹?，?dāng)一名小學(xué)老師也很不錯(cuò)，還有雙休加各種節(jié)假日。
如果喜歡英語(yǔ)，那么可以報(bào)考英語(yǔ)師范類專業(yè)，數(shù)學(xué)好的話，可以報(bào)考數(shù)學(xué)的師范類專業(yè)，除此之外選擇漢語(yǔ)言文學(xué)也是不錯(cuò)的選擇，語(yǔ)數(shù)英是三大主科，對(duì)于相關(guān)人才需求量更大，本專業(yè)的學(xué)生更好拿到教師編制。
高職高專什么專業(yè)就業(yè)前景好
高職高專就業(yè)前景好的專業(yè)如下：
1、交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè):這個(gè)專業(yè)只要培養(yǎng)方向分為具有專業(yè)能力的技術(shù)人才和具有良好經(jīng)營(yíng)能力的管理人才，就業(yè)前景也不錯(cuò)。
2、汽修專業(yè):汽修屬于汽車技術(shù)服務(wù)性領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)中一個(gè)相對(duì)獨(dú)立、技術(shù)密集、發(fā)展空間。
3、廚師專業(yè):大家也都知道，民以食為天，廚師這個(gè)職業(yè)一直在社會(huì)發(fā)展與人民生活中發(fā)揮著重要作用。
4、水利水電建筑工程專業(yè):這個(gè)專業(yè)很多人都比較陌生，但是卻相當(dāng)于鐵飯碗。將來孩子畢業(yè)之后，可以去水利水電部門找工作，也可以去建筑行業(yè)就職。
5、醫(yī)護(hù)類技術(shù)專業(yè):這種技術(shù)專業(yè)針對(duì)職高女孩最好，如今護(hù)理學(xué)專業(yè)是非常好學(xué)生就業(yè)的。
6、學(xué)前教育專業(yè):教師是很多家庭選擇的職業(yè)，但是專業(yè)從事幼兒教育的人并不多。所以，如果家里有孩子想當(dāng)老師的話，可以考慮學(xué)前教育專業(yè)。
7、眼視光技術(shù)專業(yè):近視的人越來越多，這也就加大了對(duì)專業(yè)人才的需求。學(xué)習(xí)眼視光技術(shù)專業(yè)的話，將來可以從事驗(yàn)光配鏡工作。
高職高專和大專的區(qū)別：
1、表達(dá)內(nèi)容不同: 專科是從學(xué)歷層次上，高職是從教育形式上，所以兩者并不矛盾。從學(xué)歷層次來說，我國(guó)高等教育分為專科、本科、研究生三個(gè)層次。
2、教育類型不同: 大學(xué)側(cè)重于理論教育，是本科的壓縮版。與高職院校相比，未來更容易升本科院校，而高職院校注重技術(shù)和實(shí)踐，將來升入本科院校的概率很低。
3、形式不同: 大學(xué)教育主要有兩種形式:?？茖W(xué)校（簡(jiǎn)稱大專）和高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。他們只關(guān)注差異，沒有本質(zhì)區(qū)別。前者重在能力，后者重在技術(shù)。
4、名稱不同: 高職高專、高職高專是專科層次的普通高校。高等職業(yè)學(xué)校的名稱為“xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院”、“xx職業(yè)學(xué)院”、“職業(yè)大學(xué)”。學(xué)院名稱為“xx學(xué)院”或“大?！薄?
5、側(cè)重點(diǎn)不同: 專科偏重理論，走本科教育路線，但水平低于本科教育。而高職院校更傾向于實(shí)踐，培養(yǎng)動(dòng)手能力強(qiáng)的畢業(yè)生。他們倆都有大學(xué)學(xué)位。
高職畢業(yè)好就業(yè)的專業(yè)都有哪些?
機(jī)電一體化技術(shù)
機(jī)電一體化技術(shù)在高職的專業(yè)中屬于*大類，是高職院校普遍開設(shè)的專業(yè)之一，就業(yè)率也一直不低。對(duì)于普通考生來說，要求不高，屬于相對(duì)大眾化的專業(yè)。機(jī)電一體化技術(shù)主要培養(yǎng)從事機(jī)電一體化設(shè)備的使用和技術(shù)管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。需要畢業(yè)生的核心能力包括，機(jī)電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作、維修和管理。
就業(yè)方向：機(jī)械*工藝設(shè)計(jì)與實(shí)施、工裝設(shè)計(jì)與實(shí)施、機(jī)電一體化設(shè)備管理和維護(hù)、數(shù)控機(jī)床的編程和操作等。
航空電子設(shè)備維修
高職專業(yè)中交通運(yùn)輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術(shù)的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位。
航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向：航空公司、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)*公司、機(jī)場(chǎng)、通用航空公司、航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校、飛機(jī)部件維修公司、航空器材公司等相關(guān)行業(yè)。
鐵道工程技術(shù)
道路橋梁工程技術(shù)屬于交通運(yùn)輸大類，也是就業(yè)率和薪金較高的傳統(tǒng)專業(yè)。目前，全國(guó)?？齐A段開設(shè)該專業(yè)的院校有20多所。
鐵道工程技術(shù)專業(yè)著重培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工組織的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，這個(gè)專業(yè)在鐵路里是最吃香的主干專業(yè)，學(xué)好了很有前景，但工作非常辛苦。
就業(yè)方向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)引進(jìn)、開發(fā)部門。
鐵道機(jī)車車輛
隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng)，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)的是能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。國(guó)內(nèi)開設(shè)院校不到20所，每年畢業(yè)生規(guī)模在2000人～3000人
，部分院校該專業(yè)只招男生。
就業(yè)方向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測(cè)、檢修部門，從事機(jī)車駕駛工作;機(jī)車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)改造、檢修;機(jī)車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車車輛整備作業(yè)等工作。
航海技術(shù)
在我國(guó)高等院校的專業(yè)目錄中，本科和高職階段都有航海技術(shù)專業(yè)。高職階段該專業(yè)主要是培養(yǎng)合格的船員和海員，即能勝任現(xiàn)代化航海事業(yè)的營(yíng)運(yùn)管理及遠(yuǎn)洋船舶駕駛的技能型應(yīng)用性專門人才。
就業(yè)方向：國(guó)內(nèi)外海運(yùn)企業(yè)，從事船舶駕駛與管理，也可在航運(yùn)企業(yè)和海事管理單位從事管理等其他相關(guān)工作。如果英語(yǔ)好在市場(chǎng)上會(huì)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
輪機(jī)工程技術(shù)
輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與*等工作，很多時(shí)候需要在船上作業(yè)。
本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò)，目前，全國(guó)有20多所院校開設(shè)該專業(yè)。
就業(yè)方向：航運(yùn)企事業(yè)單位從事遠(yuǎn)洋和近海船舶的輪機(jī)管理工作，也可在航運(yùn)機(jī)務(wù)部門、港務(wù)監(jiān)督、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。
材料成型與控制技術(shù)
該專業(yè)的重點(diǎn)在成型和控制，應(yīng)該說最能體現(xiàn)這個(gè)專業(yè)特色的詞是“焊接”。各校的專業(yè)側(cè)重不同，主要的專業(yè)方向有焊接、鑄造、鍛壓、冶金、熱處理等技術(shù)方向，發(fā)展前景好，而且應(yīng)用領(lǐng)域比較廣。該專業(yè)還是高于平均月薪的主要高職專業(yè)。
就業(yè)方向：冶金行業(yè)、冶煉生產(chǎn)組織、鋼鐵企業(yè)等單位，從事煉鐵、煉鋼、連鑄等生產(chǎn)一線的崗位操作和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)試、使用
、維護(hù)和管理，以及安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)品質(zhì)量分析和檢驗(yàn)等工作。
石油工程技術(shù)
?？齐A段的石油工程技術(shù)專業(yè)屬于資源開發(fā)與測(cè)繪大類，傳統(tǒng)的石油、煤炭行業(yè)近年來就業(yè)率一直不低。該專業(yè)主要培養(yǎng)能在石油工程領(lǐng)域生產(chǎn)一線從事油氣田鉆井、石油地質(zhì)、石油開采和鉆井、完井、試井及井下作業(yè)等方面工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。
目前，全國(guó)開設(shè)該專業(yè)的高職院校只有
東北石油大學(xué)、
大慶職業(yè)學(xué)院、
天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、
天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院、
承德石油高等?？茖W(xué)校等不到10所。工作比較艱苦，專業(yè)對(duì)考生也會(huì)有一些特殊要求。
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