山東飛行器專業(yè)排名院校 哪個大學有機器人專業(yè)?

這個問題挺有意思的，涉及到國內(nèi)航空工程類高校有關(guān)專業(yè)的培養(yǎng)機制以及國內(nèi)航空工程院所的分工，普通人可能不太了解，老鷹航空從下面幾點來說明一下吧：

1、本科階段飛行器設(shè)計專業(yè)屬于大類培養(yǎng)；

航空工程類高校，比如西工大、北航、南航等，一般在旗下的航空學院框架內(nèi)開設(shè)飛行器設(shè)計本科專業(yè)，其實更準確的說是飛行器設(shè)計與工程專業(yè)，學制四年。第一年基本上都是公共基礎(chǔ)課，比如高等數(shù)學、大學物理、高等化學、英語、毛概等等；第二年也差不多，電工學、機械制圖、軟件基礎(chǔ)、材料力學、理論力學、數(shù)理統(tǒng)計與概率論、線性代數(shù)等等，基本上還是以公共基礎(chǔ)課為主；第三年則開始進行專業(yè)基礎(chǔ)課，比如航空概論、空氣動力學、飛行力學、飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行器總體設(shè)計、人機環(huán)境與工程等等；第四年則進行專業(yè)選修課培養(yǎng)，依據(jù)學生的自主選擇，在總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行性能、氣動等四個專業(yè)方向中選擇一個作為選修方向，一方面為了和本科畢業(yè)之后的工作相結(jié)合，另一方面則可以和日后的研究生學習結(jié)合起來。

在這種模式之下，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)本科階段就是泛泛而學，尤其是本科畢業(yè)之后就工作的學生，學到的都是一些入門知識，更專業(yè)的工程知識只有到單位才能解除到了。

2、研究生階段趨向細分；

飛行器設(shè)計與工程本科專業(yè)的學生在大三下學期參加研究生入學考試，考上或者擁有免試保送資格就可以在大四畢業(yè)之后就讀研究生專業(yè)了。研究生教育是分專業(yè)方向的，報名的時候就已經(jīng)選定了，飛機設(shè)計一般囊括四大塊：總體、氣動、結(jié)構(gòu)、性能。其中各個塊之內(nèi)又可以繼續(xù)細分成不同領(lǐng)域，每個研究生在2-3年時間里只是在一個細分領(lǐng)域中學習一些科研技能而已；而這種科研技能和工程技能還是有一定區(qū)別的。當然如果日后攻讀博士，更是會進一步細化和深耕，這就不多說了。

3、研究所工程設(shè)計工作也是碎片化的；

國內(nèi)中航工業(yè)旗下各大主機設(shè)計研究所/院，基本上也是按專業(yè)進行劃分的。大一點的單位一般會設(shè)置有總體所、氣動所、結(jié)構(gòu)所、強度所、性能所、人機環(huán)境保障所等，即使進入到總體所工作，也不過是普通的工程師而已，干的都是最基礎(chǔ)的計算與分析工作，只不過各個單位各個專業(yè)所使用的軟件不太一樣而已。學校教的東西都不夠用，經(jīng)歷過一兩個型號項目的歷練就基本上差不多了。況且待在總體所，未來也未必就能夠成長為總設(shè)計師。

飛行器設(shè)計與工程專業(yè)，在絕大多數(shù)航空工程院校都是屬于基礎(chǔ)性質(zhì)理論教學，不能期望一個本科畢業(yè)生畢業(yè)之后就能成為一名合格的航空工程師，那還差得遠。尤其是那些新開設(shè)航空專業(yè)的高校，比如復旦、交大這些，往往更是專注于力學的理論教學，航空工程經(jīng)驗教學遠遠不如西工大、北航和南航三所航空院校?？赡苓@樣才會有題目那一問吧。

――問題就回答到這里了――

對航空感興趣的朋友不妨來關(guān)注“老鷹航空”吧。

近些年隨著我國神州系列載人飛船陸續(xù)升空，還有嫦娥四號的成功登月，航天成了人們經(jīng)常討論的話題，而與此相關(guān)的航空航天類專業(yè)也逐漸引起了人們的關(guān)注，接下來我就把這類專業(yè)詳細講一下。

首先從名稱上能看出，這類專業(yè)其實是包含“航空”與“航天”兩大方向的，在很多人看來覺得兩大方向很相近，其實航空與航天還是有較大區(qū)別的。

簡單區(qū)分的話就是“航空”研究的在大氣層內(nèi)的飛行器，像平常我們坐的波音飛機、直升飛機、飛艇等。

而“航天”研究的是航天器在太空、在地球大氣層以外的航行活動，像宇宙飛船、衛(wèi)星、空間站、深空探測器運載火箭、還有戰(zhàn)略導彈武器等等。

如果仔細區(qū)分的話，可以從飛行環(huán)境、動力裝置、升降方式、飛行時限、飛行速度等很多方面區(qū)分，這里就不贅述了。當然不管航空器還是航天器都可以叫為飛行器。

在2019年到2020年的本科專業(yè)中，我看了下航空航天類專業(yè)主要包括：航空航天工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器*工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程等專業(yè)，這些專業(yè)都是相輔相成的，甚至有不少大學都是按照大類招生的。

“航空航天工程”這個是個總括性的專業(yè)，學的比較廣，像后邊幾個專業(yè)的內(nèi)容都會涉及一些。

“飛行器設(shè)計與工程”專業(yè)的話主要就是將飛行器設(shè)計出來，含飛行器總體設(shè)計、機構(gòu)設(shè)計、飛機外形設(shè)計、部件設(shè)計等。

“飛行器*工程”專業(yè)的話主要是在設(shè)計的基礎(chǔ)上將飛行器*出來，這個專業(yè)最對口的工作是在飛機或航天器*車間里做工藝員，設(shè)計人員給你圖紙后，你把這圖紙變成工藝流程，再給下面的工人去生產(chǎn)。

“飛行器動力工程”專業(yè)主要就是研究飛行器發(fā)動機的。也就是飛行器最核心裝置――動力裝置。

“飛行器環(huán)境與生命保障工程”專業(yè)主要研究載人飛行器的生命保障系統(tǒng)，最簡單的就是像民用飛機上的供氧設(shè)備，在萬米高空上，將稀薄的空氣經(jīng)發(fā)動機壓縮到人類可以正常呼吸的壓強，然后將壓縮的空氣引入機艙的空調(diào)系統(tǒng)。復雜點的研究像宇航員穿的宇航服如何能在惡劣的太空環(huán)境下保障宇航員的生命安全等。

學習內(nèi)容

航空航天類的專業(yè)屬于高精尖的專業(yè)，所以學習內(nèi)容會涉及眾多知識領(lǐng)域。綜觀這幾個專業(yè)，主干學科都會學航空宇航科學與技術(shù)、力學等。如果仔細比較各個專業(yè)的話，根據(jù)專業(yè)針對性不同，學習內(nèi)容還是有差別的：

“飛行器設(shè)計與工程”的核心知識會有：結(jié)構(gòu)力學、空氣動力學、飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計方面課程多些。

“飛行器*工程”的主干學科還包含機械工程。核心知識的話會多一些機械制圖、機械設(shè)計與*、材料力學、計算機輔助飛機*等課程。

“飛行器動力工程”的主干學科還包含動力工程及工程熱物理。核心知識還會有材料力學、流體力學、工程熱力學、空氣動力學、傳熱學、自動控制原理、航空發(fā)動機原理等課程。

“飛行器環(huán)境與生命保障工程”的核心知識還包含傳熱學、氣體動力學、航空航天生理學、工程熱力學等。

具體各個專業(yè)的課程的話報志愿以前你可以參考一下各個大學網(wǎng)站上的課程表，看看有沒有你搞不定的課程，從我個人觀點來看，這幾個專業(yè)課程的安排是適合聰明、嚴謹、理科綜合素質(zhì)強的人學的。

就業(yè)方向

就業(yè)方向的話，很多人覺得范圍比較窄，其實我自己感覺就業(yè)途徑還是較多的，就業(yè)方向同樣主要有兩個方向，一個是航天方向、一個是航空方向。

一、航天方向的話：

航天方向的主要就是去航天院所了，從航天一院（運載火箭技術(shù)研究院）、航天二院（地空導彈研究院也叫長峰集團）、航天三院（飛航導彈研究院也叫海鷹集團）、航天四院（也叫航天化學動力研究院）一直到航天十院等，每個航天院還下設(shè)很多的研究所和工廠，也就是我們經(jīng)常聽說的“航天 科技 集團”和“航天科工集團”，其實這兩個集團下屬的各研究院、所、事業(yè)部基本就是中國航天的主要科研力量了，也就是說，航天大部分型號產(chǎn)品都是他們研制的。

二、航空方向的話：

1.學的不錯的話可以到各大航空*廠或飛機部件*廠做研究、設(shè)計、生產(chǎn)的，像哈飛、沈飛、西飛、成飛、貴飛等。

2.當然也可以去軍工廠里參與飛機的生產(chǎn)，也可以去部隊做地勤。

3.也可以去民航公司工作，在各個航空公司地勤，通常說的機務(wù)。

4.也可以到飛機維修公司，像廈門太古（兼山東太古和四川太古）。

只不過總體上飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的進研究型的單位多一些，比如研究所，研究院，設(shè)計局。而飛行器*工程的就業(yè)方向更多會去像飛機*廠、航空公司的機務(wù)等。飛行器動力工程的話，一部分在研究所、一部分在機場做機務(wù)，去航空發(fā)動機*廠的人比較多。

另外由于航空航天學的很多技術(shù)成果已經(jīng)應用到民用生產(chǎn)中，特別是像通信、氣象、電子、 汽車 、空調(diào)等領(lǐng)域。所以很多這些領(lǐng)域的公司也都比較青睞航空航天類專業(yè)畢業(yè)的學生，這也就為畢業(yè)生提供了更多的一些選擇。

另外我把所有的航空、航天院所及研究單位都匯總了一下交給事事懂教育了，大概有幾百個單位，你有興趣可以問他們要上多了解一下。

就業(yè)情況

這類專業(yè)就業(yè)形勢還是比較樂觀的，本科基本都是到國有企業(yè)，碩博可以進研究所，待遇的話就要看工作單位所處位置了，每個地方待遇都不同的，不同的崗位工資也不一樣，但總體來說還不錯，因為是國企多，所以工資雖然不算最高的，但福利加起來就很可觀了。

匯總一下的話，國內(nèi)的航空航天企業(yè)一線的企業(yè)薪資較高，本科生月薪一般都四五千以上，研究生入職時年薪在80000到100000之間，過兩年會有提升，不過工資上漲的比較慢。二線企業(yè)的工資可能沒有這么高，但福利待遇也都不錯。

一般就業(yè)率都是不錯的，只要學的好些可以接近100%的。

周圍同學情況

就以我們班來說，就業(yè)形勢就很好的，我們班同學大部分都是簽的中航集團或者*的一些工廠，因為寫這個專業(yè)也不是我一個人寫出來的，還有西工大、哈工大、南航、清華、廈門大學的一大幫朋友一塊討論的，所以他們學校的就業(yè)情況也大致都知道，基本上這些學校的就業(yè)率一般都在90%以上，可能那百分之幾沒就業(yè)的是在大學里不學習最后畢不了業(yè)的。

發(fā)展前景

在我看來，在能數(shù)的過來的這些年，這類專業(yè)前景必然非常好，為什么這么說，看看近幾年中國航空航天的動作，航空正在做的大飛機，航天正在朝載人探月發(fā)展，另外未來的資源爭奪可能會面向于太空資源，甚至于未來戰(zhàn)爭都會是空天一體的，而中國已經(jīng)認識到這方面了，國家肯定就需要這方面的人才，而且是高水平的人才，那你覺得會沒有前景嗎？

學校推薦

要我推薦大學的話就是兩北兩工大加南航。也就是西工大、哈工大、北航、南航四個大學、外加上北理工?？赡芎芏嗳擞X得我為什么不推薦清華、北大什么的，說清華北大等大學的名氣更響亮，但在我們業(yè)內(nèi)看來，這類專業(yè)里清華也排不到一流。你如果認識我們行業(yè)的人也可以咨詢一下，看看他們同意不同意我的觀點。

北航的話主要是地理位置優(yōu)越，近年網(wǎng)羅了很多優(yōu)秀生源，但北航分數(shù)高的嚇人，性價比比較低。

西工大雖然地理位置不是很好，但前身是老軍工，有極其深厚的師資力量，業(yè)內(nèi)公認度極高?，F(xiàn)在我國列裝的、在研的所有機種如殲10，殲轟7，殲20等的總工大部分是西工大畢業(yè)生。因為地域問題所以分數(shù)不是太高，也就是用地域換好學校吧。

哈工大的話博士碩士流動站數(shù)量很多，哈工大是國防科工委的老大，大家也都是公認的，“神舟”的總設(shè)計師和技術(shù)人員小一半是哈工大的。

南航在東南沿海省份的認證率比較高，你如果想在南方工作，南航也挺好。

至于說具體西工大、哈工大、北航、南航四個大學哪個更好，這個就沒必要計較了，當然還有別的一些學校我可能沒有列舉，你自己有意向的話就打*問下。

注意事項

1.航空航天近幾年很熱，然后大家都覺得這是個高大上的職業(yè)，都搶著報，但你要確定你是真喜歡還是好虛榮，這個行業(yè)不是你進去了就能分配到飛船、探月的任務(wù)，很多人也都會成為航空公司機務(wù)的。也就是說這只是一個很普通的行業(yè)，不是高高在上的。報志愿以前這些你都要考慮好，千萬別滿腔赤誠的進入了這個行業(yè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不是如自己所想。

3.有人會擔心航空航天類專業(yè)將來畢業(yè)都要到艱苦的偏遠地區(qū)工作，事實上現(xiàn)在在北京、上海、西安、青島、沈陽等大城市也有很多的航空航天研究機構(gòu)。

4.報考航空航天類專業(yè)將來不是當飛行員或航天員，而是培養(yǎng)技術(shù)人才，所以這類專業(yè)對身體條件并沒有特別的要求。

5.另外，航空航天類專業(yè)要求學生有很好的邏輯思維能力和動手能力。對力學、數(shù)學功底、物理功底的要求非常高，所以，數(shù)學、物理成績優(yōu)異，且具有較強邏輯思維能力、有獨立研究能力的學生更適合選擇這類專業(yè)。

6.航空航天研究類專業(yè)的研究方向是 科技 前沿，這不僅僅是知識的應用過程，更是一個科研的過程，因為僅用已有的知識是遠遠不足的，研發(fā)過程中必然會遇到一些現(xiàn)有技術(shù)無法解決的問題，這就需要開發(fā)新技術(shù)了，這些科研難題不是普通大學的學生所能解決的。所以想到好的航空航天單位工作，首先要有高學歷，而且一定要名校才有較大的可能。當然如果你確實對航空航天研究感興趣而不幸現(xiàn)在沒足夠的分數(shù)能考上名牌大學，別急，還有機會。將來你可以考研究生，然后再考博士考進去。

7.飛行器*工程這個專業(yè)畢業(yè)的本科生很少去攻讀這個專業(yè)的碩士“航空宇航*工程”，因為就業(yè)面有問題。我身邊北航、西工大、南航、西交大的一談起這個專業(yè)，都表示相對其他幾個專業(yè)來說還是稍有點差距的，因為畢竟“飛行器*工程”和控制系統(tǒng)、設(shè)計等關(guān)系都不是非常密切，甚至更多的是機械類的內(nèi)容，所以選的時候自己考慮清楚再選。

8.基本上這類專業(yè)將來找到工作后一般就穩(wěn)定了，但是發(fā)不了大財?shù)?，想發(fā)大財?shù)木腿ブ胸?，去上財，讀這類專業(yè)注定是為國效力的了，而國家只會保你溫飽且衣食不愁，但不保你發(fā)大財。

9.航空航天類專業(yè)的招生有的是按小專業(yè)招生，有的是按航空航天類招生然后到了大學再具體細分。然后還會有航天、航空等具體的方向，比如我們學校就分5系航空方向和15系航天方向，所以你在報考時，最好根據(jù)自己的實際情況多了解一下專業(yè)方向。

只有航空報國，沒有航空掙錢一說。行業(yè)高大上，效益一般般。造飛機跟開飛機（飛行技術(shù)專業(yè)）不一樣，飛機設(shè)計*業(yè)在經(jīng)濟方面收效很慢，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)窮人家孩子慎選。

唉，說多了都是淚！我一個老鄉(xiāng)NPU5081的，莘縣的，研究生畢業(yè)后就杳無音信了。好想能再遇到他喝個酒。

一個型號的飛機，往往是一代甚至幾代設(shè)計師辛勤勞動的結(jié)晶。不是短平快的事，所以短期內(nèi)看不到開花結(jié)果很正常。但不是坑。

本人西工大材料系畢業(yè)，和飛行器設(shè)計相關(guān)專業(yè)相似！畢業(yè)后就業(yè)的企業(yè)大致相當！但是他們一般去到企業(yè)的設(shè)計部門，我們一般去的是*部門！我們工作相對艱苦，他們相對高端一點！但是畢業(yè)幾年后的機會反而*部門相對多一些！其實這類專業(yè)能進國內(nèi)幾個大型國有企業(yè)收入1萬元左右（畢業(yè)5年），隨著工齡增長其實收入增長微乎其微！人家互聯(lián)網(wǎng)，計算機，房地產(chǎn)，營銷，策劃等相關(guān)專業(yè)，隨著工齡的增長！收入可以有大幅度增長！然而我們這類專業(yè)！苦逼一個！

如果認為這是坑，那么很多理工類專業(yè)，但凡基礎(chǔ)專業(yè)都是坑。可是我們要搞應用型專業(yè)嗎？本科的所謂應用專業(yè)，真能應用嗎？

這樣的專業(yè)很有發(fā)展?jié)摿?，怎么成了坑吶?真不知道從哪得到結(jié)論!

不知道你所謂的坑從何而來？是畢業(yè)后工資低？工作環(huán)境差？還是有其他方面的原因，如果可以，請詳細說一下，我也漲個見識！

據(jù)我所知，將飛行器設(shè)計所屬專業(yè)類來講，航空航天類無論是軍工國防，還是國民經(jīng)濟發(fā)展，都具有不可替代的作用！不知坑從何來？

從美國對華實體清單高?？梢钥闯?，13所高校無一不是力學，機械，控制，計算機，航空航天等專業(yè)在全國排名絕對靠前的高校，這些專業(yè)為國家工業(yè)發(fā)展提供了大量高端人才，為國防事業(yè)添磚加瓦的基礎(chǔ)學科！這些專業(yè)從字面上看可能與飛行器設(shè)計無關(guān)，但他與飛行器設(shè)計的后續(xù)環(huán)節(jié)密不可分！飛行器設(shè)計的后續(xù)專業(yè)如此重要，為何作為最前端的設(shè)計會是個坑？

1、北京、天津、重慶三個直轄市開設(shè)機器人專業(yè)的院校有8所，其中包括知名的北京航空航天大學。

2、安徽省開設(shè)機器人專業(yè)的院校

安徽省開設(shè)機器人專業(yè)的院校一共有6所，其中實力最強的要數(shù)合肥工業(yè)大學了。這6所院校中有5所為公立院校，1所為民辦院校。

3、廣東、廣西、福建開設(shè)機器人專業(yè)的院校

廣東省開設(shè)機器人專業(yè)高校的數(shù)量僅次于江蘇，達到了8所。具體明細如表所示：

4、河北、河南開設(shè)機器人專業(yè)的院校

河北河南兩省開設(shè)機器人專業(yè)的院校共計7所，河南5所，河北2所。其中河北河南民辦院校各1所，具體開設(shè)該專業(yè)的學校名稱與所在地區(qū)如下圖所示。

拓展資料：

機器人工程專業(yè)開設(shè)院校：

東南大學

江蘇科技大學

東北大學

湖南大學

北京信息科技大學

遼寧科技學院

沈陽科技學院

吉林工程技術(shù)師范學院

哈爾濱遠東理工學院

哈爾濱華德學院

常熟理工學院

南京工程學院

三江學院

安徽工程大學

安徽三聯(lián)學院

南昌理工學院

山東管理學院

武漢商學院

廣州大學

廣東白云學院

廣東工業(yè)大學華立學院

北京理工大學珠海學院

華南理工大學廣州學院

廣西科技大學

重慶文理學院

西安文理學院

西安航空學院

中國礦業(yè)大學

河海大學

合肥工業(yè)大學

北京航空航天大學

北京工業(yè)大學

天津理工大學

天津職業(yè)技術(shù)師范大學

石家莊學院

燕京理工學院

太原工業(yè)學院

沈陽理工大學

沈陽工程學院

遼寧理工學院

沈陽工學院

長春工業(yè)大學人文信息學院

哈爾濱商業(yè)大學

黑龍江東方學院

南京信息工程大學

淮陰工學院

南通大學

金陵科技學院

徐州工程學院

南京理工大學泰州科技學院

泰州學院

南通理工學院

滁州學院

皖西學院

銅陵學院

泉州信息工程學院

江西科技學院

江西應用科技學院

山東交通學院

齊魯工業(yè)大學

濰坊科技學院

山東師范大學歷山學院

周口師范學院

新鄉(xiāng)學院

洛陽理工學院

商丘工學院

河南工學院

武漢科技大學

湖北工業(yè)大學

武昌首義學院

湖北工業(yè)大學工程技術(shù)學院

湖南科技大學

韶關(guān)學院

廣東技術(shù)師范學院

廣東科技學院

廣東技術(shù)師范學院天河學院

廣州航海學院

重慶郵電大學

重慶理工大學

重慶郵電大學移通學院

重慶大學城市科技學院

重慶工程學院

成都信息工程大學

成都理工大學工程技術(shù)學院

四川大學錦城學院

西安交通大學城市學院

新疆工程學院

參考資料： 百度百科-機器人工程專業(yè)

臨沂大學是二本，專業(yè)介紹如下：

一、本科專業(yè)

電子信息工程、電子信息科學與技術(shù)、數(shù)學與應用數(shù)學、物理學、信息與計算科學、編輯出版學、漢語國際教育、漢語言文學、歷史學、文化產(chǎn)業(yè)管理、機械設(shè)計*及其自動化、飛行器設(shè)計與*工程、土木工程、建筑學、房地產(chǎn)開發(fā)與管理；

車輛工程、電氣工程及其自動化、汽車服務(wù)工程、自動化、工商管理、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、旅游管理、電子商務(wù)、會計學、物流管理、法學、社會工作、思想政治教育、朝鮮語、俄語、法語、西班牙語、英語、化學、應用化學。

二、專科專業(yè)

電子信息工程技術(shù)、文化事業(yè)管理、機電一體化技術(shù)、機械設(shè)計與*、房地產(chǎn)經(jīng)營與估價、建筑工程技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、汽車運用技術(shù)、工商企業(yè)管理、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、空中乘務(wù)、旅游管理、市場營銷；

地理教育、環(huán)境監(jiān)測與治理技術(shù)、資源環(huán)境與城市管理、室內(nèi)檢測與控制技術(shù)、城市檢測與工程技術(shù)、電視節(jié)目*、廣告設(shè)計與*、新聞采編與*、主持與播音、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機應用技術(shù)、軟件技術(shù)。

臨沂大學歷史沿制、榮譽、科研

學校前身是1941年中國抗日軍政大學第一分校支持建設(shè)的濱海中學，后多次遷徙合并，校名幾度更迭，歷經(jīng)濱海建國學院、臨沂第一師范、臨沂教師進修學校、臨沂教育學院、臨沂師專、臨沂師范學院等發(fā)展階段，2010年經(jīng)教育部批準更名為臨沂大學。

學校建校80年來，根植瑯琊文化沃土，傳承紅色基因，弘揚沂蒙精神，培育臨大特質(zhì)，為黨和國家培養(yǎng)了35余萬名優(yōu)秀畢業(yè)生，熔鑄形成了濃厚紅色基因和鮮明辦學特色。

學校是沂蒙革命老區(qū)唯一的綜合性大學，占地約6000畝，在沂水、費縣設(shè)分校區(qū)，校舍面積114余萬平方米，固定資產(chǎn)27億元，教學科研儀器設(shè)備總值5億元，館藏紙質(zhì)文獻369萬冊，中外文電子圖書218萬種，電子期刊6萬余種，榮獲“全國綠化模范單位”稱號。

2020年，學校綜合實力居中國大學排行榜289位，居世界大學排名中心（Center For World University Rankings）世界大學排名1943位。

設(shè)有24個學院、5個校級研究機構(gòu)、5個教輔機構(gòu)和5個直屬機構(gòu)。開設(shè)83個本科專業(yè)，涵蓋11大學科門類，其中國家級特色專業(yè)2個、國家級一流專業(yè)建設(shè)點7個、省級一流專業(yè)建設(shè)點18個；現(xiàn)有國家一流課程5門、國家級精品資源共享課2門，國家級虛擬仿真實驗教學示范中心1個。

設(shè)有1個碩士授權(quán)一級學科（化學）、2個碩士專業(yè)學位授權(quán)類別（教育、電子信息）。在沂蒙文化、教師教育、腫瘤診療、智慧物流、資源環(huán)境與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新能源新材料、古生物學等學科領(lǐng)域形成了比較優(yōu)勢和鮮明特色。

化學學科入選山東省高水平學科培育學科。建有5個省重點學科、2個省重點實驗室、2個省工程實驗室、4個省工程研究中心、1個山東省高校人文社科研究基地。在中生代恐龍演化和鳥類起源研究方面發(fā)表《Nature》《Science》論文5篇，“自然指數(shù)”曾兩度躍居全國高校前十。

以上內(nèi)容參考 臨沂大學-學校簡介