中國民用航空飛行學(xué)院2022年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章 2023年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章

中國民用航空飛行學(xué)院2023年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡章

中國民用航空飛行學(xué)院（簡稱“中飛院”）創(chuàng)建于1956年，源于人民軍隊(duì)，前身是中國人民*第十四航空學(xué)校，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立，由*主席任命首任軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國家培養(yǎng)高質(zhì)量民航飛行人才的特殊使命。學(xué)校是中國民用航空局直屬，是中國民用航空局與四川省共建高校，理、工、文、管、法、藝、教育多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是國家全過程培養(yǎng)民航人才的“主力軍、主渠道、主陣地”。

66年來，中飛院培養(yǎng)了中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長、90%以上的功勛飛行員和正高級(jí)飛行員，已成為全球職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過硬，在世界民航有著較高影響力的大學(xué)，被譽(yù)為“中國民航飛行員的搖籃”。光明日報(bào)贊譽(yù)“以一所大學(xué)支撐起一個(gè)行業(yè)”，人民日報(bào)評價(jià)“飛得高、飛得遠(yuǎn)、飛得正”。2020年學(xué)校被列入“四川省高水平大學(xué)”名單，是亞洲第一個(gè)入選國際民航組織“未來航空人才計(jì)劃”的高校。

學(xué)校地跨川豫兩省五市，占地約19000畝，設(shè)有廣漢校區(qū)，在建天府校區(qū)，設(shè)有四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，管理運(yùn)行5個(gè)通用和運(yùn)輸機(jī)場，擁有豐富的空域、航線資源，以及為滿足高質(zhì)量安全運(yùn)行的機(jī)務(wù)、空管、油料、安保、航衛(wèi)等系統(tǒng)資源。在四川自貢、重慶永川、河南西華建有3個(gè)訓(xùn)練基地，與中航珠海飛校、北大荒通航共建梧州訓(xùn)練基地和北大荒訓(xùn)練基地。中飛院飛行訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)貫穿祖國南北，年訓(xùn)練量超35萬飛行小時(shí)。擁有21種型號(hào)400余架初、中、高級(jí)教練機(jī)，空客、波音等40多臺(tái)全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器，各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)500多臺(tái)，是全球規(guī)模最大的訓(xùn)練機(jī)隊(duì)。學(xué)校著力提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量與效率，建立完善飛行作風(fēng)量化管理制度，研發(fā)飛行人員訓(xùn)練監(jiān)控評價(jià)系統(tǒng)，開展基于飛行員核心勝任能力（PLM）的飛行訓(xùn)練研究及實(shí)踐，構(gòu)建了支撐有力、協(xié)同高效、開放創(chuàng)新的新時(shí)代中國特色飛行訓(xùn)練體系，創(chuàng)造并保持了世界通航最佳安全記錄，兩次榮獲“中國民航飛行訓(xùn)練安全五星獎(jiǎng)”。

作為一所特色鮮明的大學(xué)，中飛院的學(xué)科專業(yè)和人才培養(yǎng)覆蓋了運(yùn)輸航空和通用航空的各個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)有14個(gè)二級(jí)學(xué)院、13個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，其中5個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，8個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，41個(gè)本專科專業(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域，學(xué)校目前有飛行技術(shù)專業(yè)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與計(jì)算科學(xué)、英語、交通運(yùn)輸、電子信息工程6個(gè)國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；飛行器動(dòng)力工程、電氣工程及其自動(dòng)化、工商管理專業(yè)3個(gè)省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。

學(xué)?，F(xiàn)有民航局“民航飛行技術(shù)與飛行安全”和四川省“民機(jī)火災(zāi)科學(xué)與安全工程”2個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，“民機(jī)復(fù)合材料協(xié)同創(chuàng)新中心”等6個(gè)共建、聯(lián)合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)研究中心）以及“空管技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”等4個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。建有世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，是全球最大的LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心和CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。擁有“航空器防火救援院士工作站”以及全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全實(shí)驗(yàn)室”，建有“民航數(shù)據(jù)工程與行為科學(xué)研究院”，擁有國內(nèi)高校中最先進(jìn)的360度全視景塔臺(tái)指揮系統(tǒng)，教學(xué)科研和人才培養(yǎng)覆蓋民航各個(gè)領(lǐng)域。在民航的科技發(fā)展中發(fā)揮了重要的引領(lǐng)作用。

中飛院聚焦國產(chǎn)民機(jī)安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，著力解決國產(chǎn)民機(jī)*生產(chǎn)卡脖子關(guān)鍵問題，與中國商飛共建“大飛機(jī)學(xué)院”和“民機(jī)飛行技術(shù)與運(yùn)行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，在飛行員和工程技術(shù)人員培訓(xùn)、機(jī)型性能優(yōu)化、市場競爭研究等領(lǐng)域深度合作，全程參與國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919的研發(fā)、*、試飛、程序設(shè)計(jì)、審定、取證，助力國產(chǎn)民機(jī)推廣。為實(shí)現(xiàn)中國民航試飛人才培養(yǎng)“造血”功能，構(gòu)建有中國特色的民航試飛員培訓(xùn)體系，學(xué)校于2021年12月成立“民航試飛學(xué)院”，成為全球唯一全方位、全過程培養(yǎng)民航試飛人才的高校，為中國民航試飛規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，人才培養(yǎng)提供強(qiáng)力支撐。

自上世紀(jì)60年代初，學(xué)校開始接收國外公派留學(xué)生，先后為亞洲、非洲16個(gè)國家和地區(qū)培養(yǎng)了1000余名飛行、機(jī)務(wù)、空管人才。學(xué)院與國際民航組織（ICAO）、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）等國際和地區(qū)民航組織；與美國、法國、英國等21個(gè)國家和地區(qū)的民航機(jī)構(gòu)、航空院校；與波音、空客、通用電氣、國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等知名航空*企業(yè)建立有廣泛的交流與合作關(guān)系。

學(xué)院在近70年的發(fā)展歷程中，累計(jì)培養(yǎng)了近20萬名各類民航專業(yè)技術(shù)人才，在不同歷史時(shí)期，不同專業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出了大量引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和杰出校友。他們中有以“英雄機(jī)長”劉傳健為代表的“中國民航英雄機(jī)組”成員；有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的反劫機(jī)英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華；有感動(dòng)中國的英雄機(jī)長倪介祥；有飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機(jī)長劉晉平；有南沙永署礁機(jī)場校驗(yàn)試飛機(jī)組成員，以及國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600首席試飛機(jī)組成員等等。

建校以來，學(xué)校全面堅(jiān)持黨和國家的教育方針，全面落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，繼承和發(fā)揚(yáng)人民軍隊(duì)“紅色基因”，厚植“人民送我學(xué)飛行，我學(xué)飛行為人民”的崇高情懷，秉承“遠(yuǎn)舉高飛，博學(xué)篤行”之校訓(xùn)，弘揚(yáng)“忠誠團(tuán)結(jié)，勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，安全精飛，求實(shí)創(chuàng)新”之校風(fēng)，傳承“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”育人“九字經(jīng)”教風(fēng)，為國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)，正在朝著中國特色世界一流飛行大學(xué)的目標(biāo)勇毅前行。

一、飛行技術(shù)專業(yè)辦學(xué)情況

飛行技術(shù)專業(yè)作為全國唯一首批入選“國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”的專業(yè)，是國家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，是國際民航組織（ICAO）重點(diǎn)推廣的“多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照課程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”試點(diǎn)單位，實(shí)現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的無縫銜接，是全球領(lǐng)先的從飛行員初始養(yǎng)成到大型機(jī)型別訓(xùn)練一攬子解決方案的飛行員培養(yǎng)院校。

該專業(yè)擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)“復(fù)合知識(shí)、多元能力、民航素養(yǎng)、國際視野”飛行人才的重要職責(zé)，全面領(lǐng)跑運(yùn)輸航空飛行員訓(xùn)練理念、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。在長期的辦學(xué)實(shí)踐中，確立了“準(zhǔn)軍事化管理”模式和“嚴(yán)字當(dāng)頭、德育為先”等一系列基本原則、管理制度和工作遵循，體現(xiàn)著學(xué)校崇高的使命追求，彰顯著學(xué)校鮮明的辦學(xué)特色。學(xué)校擁有專職教師1434人（具有高級(jí)職稱的教師480人，碩、博士以上學(xué)位教師占比78%），其中飛行教師501人，具有高級(jí)職稱的飛行教師57人。貫穿全國的飛行訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)、世界最大的訓(xùn)練機(jī)隊(duì)規(guī)模、支撐有力的飛行訓(xùn)練體系、實(shí)力雄厚的科教創(chuàng)新能力、優(yōu)良傳承的育人文化氛圍，為飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生提供了世界一流的飛行訓(xùn)練條件，得到社會(huì)各界和行業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)同。

（一）培養(yǎng)方向

1、中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空集團(tuán)有限公司、中國國際貨運(yùn)航空公司、中國郵政航空有限責(zé)任公司、深圳航空有限責(zé)任公司、四川航空股份有限公司、浙江長龍航空有限公司、廈門航空有限公司、成都航空有限公司、上海吉祥航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、華夏航空股份有限公司、多彩貴州航空有限公司、京東貨運(yùn)航空有限公司、順豐航空有限公司等國內(nèi)民航運(yùn)輸企業(yè)飛行員（含客運(yùn)、貨運(yùn)）。

2、我校飛行教師。

（二）培養(yǎng)目標(biāo)

飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)考核合格，可獲得飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷，符合學(xué)位授予條件者，可獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，同時(shí)取得民航局頒發(fā)的多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照（附加儀表等級(jí)），滿足進(jìn)入運(yùn)輸航空公司飛行運(yùn)行的資質(zhì)要求。學(xué)員完成本科學(xué)業(yè)后，達(dá)到碩士研究生招生錄取條件的，可以繼續(xù)攻讀我校飛行運(yùn)行及安全技術(shù)等方向的碩士研究生。

（三）學(xué)生管理

該專業(yè)根據(jù)民航行業(yè)要求和飛行職業(yè)特點(diǎn)，參照軍隊(duì)的正規(guī)化管理模式，實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，著力培養(yǎng)飛行學(xué)生令行禁止的章法觀念、規(guī)范有序的行為習(xí)慣、嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)的民航作風(fēng)、勤學(xué)苦練的優(yōu)良學(xué)風(fēng)、安全第一的職業(yè)理念和高度負(fù)責(zé)任的敬業(yè)精神。全面落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生鑄就理想信念、掌握豐富知識(shí)、錘煉高尚品格。

（四）就業(yè)政策

學(xué)生在入校時(shí)須與學(xué)校指定的委托培養(yǎng)單位（航空公司和中國民用航空飛行學(xué)院）簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件，由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空器駕駛崗位工作。

（五）中止飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程及安置

學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間，有下列情況之一者，須中止學(xué)校飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程:

1、 政治條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；

2、 身體條件不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；

3、 心理素質(zhì)不滿足飛行技術(shù)專業(yè)相關(guān)要求；

4、 理論學(xué)習(xí)成績未達(dá)到教學(xué)大綱和學(xué)校相關(guān)要求；

5、 飛行技術(shù)未達(dá)到教學(xué)大綱和學(xué)校相關(guān)要求；

6、 未按民航局和學(xué)校相關(guān)要求通過各類資質(zhì)考試；

7、 在校期間受到兩次記過處分或一次留校察看處分；

8、 在校期間因?yàn)榭荚囎鞅资艿綄W(xué)校的紀(jì)律處分；

9、 委托培養(yǎng)單位與學(xué)生解除培訓(xùn)關(guān)系；

10、 不服從學(xué)校對委托培養(yǎng)單位的統(tǒng)一安排；

中止飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練課程的學(xué)生，按學(xué)校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其他本科專業(yè)，畢業(yè)后自主擇業(yè)。

（六）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)費(fèi)每生每年人民幣4920元，住宿費(fèi)、教材費(fèi)、服裝臥具費(fèi)等其它費(fèi)用按照四川省高校收費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。飛行訓(xùn)練費(fèi)由委托培養(yǎng)單位支付。

二、招生錄取

按照中國民用航空局、教育部文件《普通高校飛行技術(shù)專業(yè)招收飛行學(xué)生實(shí)施辦法》（民航發(fā)[2019]75號(hào)）通知要求，我校與國航、東航、南航實(shí)施校企合作招飛，同時(shí)，受國內(nèi)其他航空公司委托，為其代招飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。

（一）招飛省份

2023年我校擬在北京、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、江蘇、河南、湖北、湖南、四川、重慶、云南、廣西、廣東、山東、海南、貴州、青海、甘肅、新疆等28個(gè)省、市、自治區(qū)招飛。

（二）招飛計(jì)劃

1、學(xué)校按照各省飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計(jì)劃來確定總招生規(guī)模和分省計(jì)劃。

2、2023年學(xué)校該專業(yè)預(yù)計(jì)招生1510人左右。各省市招生計(jì)劃以該省市教育考試院（省招辦）面向社會(huì)最終公布數(shù)為準(zhǔn)。

（三）招生對象

在我校開展招飛的地區(qū)，具有中華人民共和國國籍，參加2023年普通高校招生全國統(tǒng)一考試的文、理科應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生（限男性），年齡16—20周歲（2003年9月1日后——2007年8月31日前出生），外語語種為英語。浙江、上海、北京、天津、海南和山東6省（市）招考模式為“3+3”，考生選考科目為物理或化學(xué)均可；河北、遼寧、江蘇、福建、湖北、湖南、廣東和重慶8?。ㄊ校┱锌寄Ｊ綖椤?+1+2”，考生首選科目為物理或歷史均可、再選科目為化學(xué)（考生必須選考該科目方可報(bào)考）。

（四）報(bào)名條件

1、政治條件：擁護(hù)中國*的路線、方針、政策，遵守中華人民共和國憲法和法律，熱愛祖國，熱愛人民，志愿從事中國民航事業(yè)，積極弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2、身體條件：

（1） 身體自薦標(biāo)準(zhǔn)：（具有下列情況之一者，不能報(bào)考）

A 男生身高不足168cm或者超過187cm；

B 體重過重或過輕，體重計(jì)算方法：（身高——110）±10%；

C 顏面五官明顯不對稱；

D 骨與關(guān)節(jié)疾病或明顯的“O”型或“X”型腿、胸廓畸形等；

E 膽道和泌尿系統(tǒng)結(jié)石；

F 傳染性、難以治愈皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹；

G 艾滋病病毒（HIV）抗體檢測陽性；

H 梅毒、淋病、尖銳濕疣等性傳播疾病；

I 胸腔臟器手術(shù)史；

J 慢性消化系統(tǒng)疾??；

K 病毒性肝炎、乙肝表面抗原陽性或肝脾明顯腫大；

L泌尿生殖系統(tǒng)疾病或畸形，如腎炎或血尿，蛋白尿；

M 結(jié)核病，如肺結(jié)核等；

N 精神分裂等精神病家族史、癲癇病史；

O 使用成癮癖的*品和*；

P 眩暈病史、暈車、暈船；

Q 口吃、中耳炎病史，聽力差，經(jīng)常耳鳴；

R 裸眼視力低于C字表0.1（相當(dāng)于E字表4.0），矯正視力低于1.0，屈光度（等效球鏡）超過-4.50D——+3.00D；散光兩軸相差大于2.00D；屈光參差大于2.50D;行角膜屈光手術(shù)后未滿6個(gè)月；角膜屈光手術(shù)時(shí)未年滿18周歲；

S 色盲、色弱、斜弱視等；

T 惡性腫瘤，可能影響功能的良性腫瘤；

U 身體任何部位有紋身者；

V 哮喘病史。

（2）通過由我校指定的民航體檢鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行的招飛體檢。

3、心理?xiàng)l件：參加民航局組織的飛行職業(yè)心理學(xué)檢測，符合檢測要求。

4、文化條件：高考成績須達(dá)到最低控制線，各?。▍^(qū)、市）招飛錄取最低控制分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年高考文化課總分60%執(zhí)行；英語高考單科原始成績達(dá)到95分（含）以上；控制線上考生以文化課總分（投檔成績）從高到低按招生計(jì)劃擇優(yōu)錄取。

（五）報(bào)名方式

考生從2022年10月28日起可登錄《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》進(jìn)行注冊，填報(bào)招飛申請。

報(bào)名網(wǎng)址：gaokao.chsi.com.cn/gkzt/mhzf，點(diǎn)擊民航飛行員“報(bào)名入口”。參加初檢面試前須完成網(wǎng)上報(bào)名。

（六）招飛流程及錄取方式

1、考生須完成《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊報(bào)名、初檢面試、英語測試、體檢鑒定（含飛行職業(yè)心理學(xué)檢測）、確認(rèn)有效招飛申請和民用航空背景調(diào)查等招飛流程。

2、體檢鑒定按照中國民用航空局頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》執(zhí)行，民用航空背景調(diào)查按照中國民用航空局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。

3、以上過程均合格者方能在填報(bào)高考志愿時(shí)報(bào)考本專業(yè)。

4、該專業(yè)按本科提前批次錄取。我校認(rèn)可各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）教育主管部門根據(jù)教育部相關(guān)規(guī)定給予相關(guān)考生的全國性加分項(xiàng)目和分值，但同一考生如符合多項(xiàng)加分條件，只取其中最高一項(xiàng)分值，且加分不得超過20分，合格考生按高考投檔成績從高到低順序錄取。

5、未完成招飛計(jì)劃的省市，考生可根據(jù)該省市考試院（招辦）安排，參加征集志愿錄取。參加征集志愿的考生，須高考成績達(dá)到所在?。ㄊ小^(qū)）招飛錄取最低控制分?jǐn)?shù)線，外語單科成績達(dá)到我校要求，在招飛系統(tǒng)中“報(bào)考申請”一欄“招飛院?！北仨殲椤爸袊裼煤娇诊w行學(xué)院”，方為我校承認(rèn)的“有效招飛申請”。

6、最終錄取原則以我校公布的《2023年中國民用航空飛行學(xué)院本專科招生章程》以及各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)的投檔規(guī)則為準(zhǔn)。

（七）入校復(fù)查不合格處理

新生入學(xué)后，除按照教育部《普通高等學(xué)校學(xué)生管理規(guī)定》進(jìn)行復(fù)查外，還須按照《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》，在三個(gè)月內(nèi)由中國民用航空局“民用航空人員體檢鑒定專家委員會(huì)”進(jìn)行入校復(fù)查。體檢復(fù)查不合格者，按照學(xué)校相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其他本科專業(yè)。

三、聯(lián)系方式

（一）學(xué)校地址：四川省廣漢市南昌路四段46號(hào)

（二）咨詢*:0838-5182078、5182181

（工作日:08：30-12：00；14：30-18：00）

（三）通知公告發(fā)布方式：

1、《中國民用航空招飛信息系統(tǒng)》、中國民航飛行學(xué)院招生信息網(wǎng)（）

2、微信公眾號(hào): “中國民用航空飛行學(xué)院招生處”

（四）學(xué)校紀(jì)委監(jiān)督*：0838-5182661，5183165

（工作日:08：30-12：00；14：30-18：00）

四、本簡章由中國民用航空飛行學(xué)院招生處（招飛中心）負(fù)責(zé)解釋。