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物流專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣?
職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級管理人才
薪資水平分析(以上海為例)
操作人員:不同職位的薪資待遇也是不同的,對于報關(guān)員、貨運操作人員等,一般月薪在2000元到3000元左右,市場人員包括*、客服等,由于其職位的重要性,薪資相對要較高,可以達到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人員。
對于操作人員來說,擁有相關(guān)的證書,有相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗,英語達到國家四級以上的,薪資會比較高,上升空間也較大。同一職位,大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右,而有大型公司工作經(jīng)驗的,跳槽到小公司的話,職位和薪水也能得到一定的提升。
中層管理人員:部門主管或者經(jīng)理,包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷,有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗,對于本部門的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作經(jīng)驗會非常吃香。
目前上海物流企業(yè)的人才薪酬狀況,一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右,部門經(jīng)理在5000元到8000元,有的能夠達到1萬元以上,高級物流經(jīng)理年薪可以達到幾十萬元。
高級管理人才:企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等,這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才,屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才,除了要求基本素質(zhì)高,具備碩士以上學歷以外,還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。
薪資從10萬元到150萬元不等。根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模而定,一般來說,中外合資的物流企業(yè)待遇最高,年薪能夠達到百萬元以上,除了薪資收入以外,部分企業(yè)還會提供一部分股份給這些高層管理人員,年底可以獲得分紅。
從業(yè)方向分析
就就業(yè)方向來說,物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司,前者關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。后者則關(guān)注的是貨物的外部,流動過程。
企業(yè)內(nèi)部物流職位:物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè),如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優(yōu)勢在于物流成本低:集中采購、高效的物流系統(tǒng)……
專業(yè)的物流崗位工作職責應(yīng)該包括采購、生產(chǎn)、儲運、*甚至上游供應(yīng)商和客戶服務(wù)等內(nèi)容,也就是供應(yīng)鏈管理。但實際上目前大部分企業(yè)將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。
采購職位:零售企業(yè)的采購部門在招聘助理時,新人一般都能有機會,他們看重的主要是溝通能力和應(yīng)變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時說,“在計算機方面,WORD和EXCLE的使用一定要熟練。”因為做數(shù)據(jù)分析和報告撰寫以及商業(yè)信函往來,都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪?shù)韧赓Y企業(yè),則良好的英語素養(yǎng)是必不可少的。沃爾瑪?shù)膹姶蟮奈锪飨到y(tǒng)基于全球采購系統(tǒng),如果你連英文標簽都讀不來,你將很難得到他們的工作。特別提醒,學會利用一樣統(tǒng)計學、經(jīng)濟學市場分析工具軟件(方法),例如SPSS,這對得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運職位:這是進入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢和理論基礎(chǔ),比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強勢競爭力。所謂“專業(yè)”,具體到儲運來說,首先,最基本的,你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識,這些都是在學校學習時必須完成的任務(wù)。
然后,分析你的目標企業(yè)。例如,你想進入蘇寧電器,那家公司的物流配送中心主要有倉儲和配送兩個方面的職位,他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲、運輸?shù)茸⒁馐马?,甚至對于電器的各種包裝的質(zhì)地都可以提前熟悉——哪類包裝最大承重是多少,對倉儲有無特別的要求……總之,“工夫不負有心人”這話雖然土點,但確實是真理。
掌握一定的成本會計知識。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下,最大程度的控制成本。”因此,公司一般都會要求員工具備良好的成本意識,甚至會讓你參與到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。推薦考證:微軟Office XP—MAC
專業(yè)物流公司
快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報關(guān)員、貨運操作、海運操作、采購、倉管、單證員、客服、*人員等等。
在此筆者強烈建議同學們學好英語,以便在畢業(yè)后即進入外資物流公司。在那里,你將能得到完善、系統(tǒng)的培訓(xùn),更快的積累最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)驗。
四大國際快遞公司都非常重視對新進員工的培訓(xùn):中外運敦豪的新員工在上崗之前,都會依次進入所有部門進行輪崗實習,以確保在正式上崗前對公司的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都有直接的體驗,對所有專業(yè)知識都有了解;UPS對第一線的操作人員如運輸車司機的培訓(xùn),會細致到指導(dǎo)他們應(yīng)該用哪一個手指拿車鑰匙,才能既安全又快捷;而聯(lián)邦快遞則是通過一次50個小時的培訓(xùn),使新員工在短時間內(nèi)了解公司的發(fā)展歷史、遠景規(guī)劃和企業(yè)文化,理解他們所在崗位的職責。以后每個員工每年還會接受不少于50個小時的課程培訓(xùn)。
這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境,對想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領(lǐng)”的同學來說,無疑是再好不過的了。
學生時代就參加實習,既可以熟悉工作環(huán)境,更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實習過程中,同學們會接觸到倉儲、運輸、訂單處理等終端的操作,可千萬別認為這是“打雜”而不認真做事。其實,對想成為高級物流策劃、管理人才的你來說,正是對這些基本操作、流程的十分熟悉,才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營運上得心應(yīng)手??梢韵胂螅绻氵B運輸線路、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉,你怎么可能去合理分配你的儲運資源?
物流營銷:對公司、行業(yè)物流運作系統(tǒng)非常熟悉,能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業(yè)基礎(chǔ),因此,建議同學們找一些這方面的資料來閱讀,另外,還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看,上邊的實踐方案對你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認證:外銷員資格、營銷員等。
物流操作:主要有報關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。畢業(yè)生進入物流行業(yè)后,最先接觸的一般也是這類工作。推薦認證:報關(guān)員、跟單員等。
物流管理、策劃:中高級管理人員,主要負責物流系統(tǒng)的運營。在進入管理崗位以前,新人一般都需要2-5年的時間在基層崗位積累經(jīng)驗,熟悉物流操作職位的流程和運作原理。物流策劃方面的職位主要是負責物流運作系統(tǒng)的設(shè)計、策劃。推薦認證:ILT、物流職業(yè)經(jīng)理認證、物流職業(yè)資格認證。
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三種物流資格認證詳解
國際物流職業(yè)資格認證(ILT)
推行部門:英國皇家物流與運輸學會
適合人群:第三方物流、公路與鐵路運輸、郵政、外貿(mào)、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員。
證書級別:物流人員基礎(chǔ)證書、物流部門經(jīng)理證書、物流運營經(jīng)理證書、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書
認可度:★★★★
英國皇家物流與運輸學會(簡稱ILT)是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ILT體系是基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計的,從一級到四級實行階梯式的培養(yǎng)方式,著力于實踐型物流人才的培養(yǎng)。許多外企將ILT證書作為物流專業(yè)水平的衡量標準。學員經(jīng)過培訓(xùn)并通過全國統(tǒng)一考試后,可獲得全球最具專業(yè)水準的英國皇家物流與運輸學會和國際物流與運輸學會的物流職業(yè)資格證。經(jīng)濟條件比較寬裕的同學可以選擇這種認證,因為它的課程設(shè)計更加先進和系統(tǒng)。
物流職業(yè)經(jīng)理認證
推行部門:中國物流與采購聯(lián)合會
適合人群:面對物流和生產(chǎn)企業(yè)的各級物流管理人員,大、中專在校生及其他希望進行物流職業(yè)培訓(xùn)的人員。
證書級別:初、中、高三個級別
認可度:★★★
中國物流與采購聯(lián)合會是由國務(wù)院批準設(shè)立的全國性行業(yè)組織。為提高物流行業(yè)管理層的水平,中國物流與采購聯(lián)合會在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一開展物流職業(yè)經(jīng)理管理認證工作。在聯(lián)合會統(tǒng)一組織管理下,集中全國各高等院校、企業(yè)及科研單位的專家,開展初、中、高三個級別的職業(yè)培訓(xùn)。學習者培訓(xùn)結(jié)束,考試合格,可分別獲得由中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的初、中、高級物流職業(yè)經(jīng)理管理證書。
物流職業(yè)資格認證
推行部門:中國商業(yè)技師協(xié)會市場營銷專業(yè)委員會
適合人群:物流及相關(guān)專業(yè)的大學畢業(yè)生,工商企業(yè)、物流企業(yè)做物流管理工作的在職人員和有志從事物流工作的人員。
證書級別:物流管理員、高級物流管理員、物流經(jīng)理
認可度:★★★
中國商業(yè)技師協(xié)會市場營銷委員會是由國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會主管的全國性社團組織,從2002年起開展了全國物流職業(yè)人員業(yè)務(wù)技術(shù)資格培訓(xùn)認證工作。凡是經(jīng)過培訓(xùn)并認證合格者可獲得全國物流管理員資格證書或全國物流經(jīng)理資格證書。
高職物流專業(yè)就業(yè)形勢分析
高職物流專業(yè)就業(yè)形勢分析
摘 要:
高職教育是我國一種特殊的教育方式,也是我國社會發(fā)展的需要。高職教育中物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前的情況并不樂觀,該問題值得我們關(guān)注。本文從職業(yè)高校物流畢業(yè)生的就業(yè)形勢談起,分析了我國現(xiàn)階段對物流人才的需求狀況,接著對物流從業(yè)人才的要求做了分析,最后得出高職院校需要加大對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)力度,特別是要注重提高畢業(yè)生的專業(yè)能力和綜合能力。
關(guān)鍵詞:
物流;就業(yè);需求
1我國當前高校物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)形勢
我國近年來電子商務(wù)的發(fā)展帶動了物流行業(yè)的發(fā)展,如今物流業(yè)正處在快速發(fā)展并接近成熟的時期,對物流從業(yè)人員的需求也是急劇增加。目前我國有近500所高職院校開設(shè)了物流相關(guān)的專業(yè),在校生人數(shù)十多萬人,但是這些畢業(yè)生畢業(yè)以后就業(yè)仍然是個難題。綜合上面的情況,結(jié)合具體的情況,我國物流業(yè)的就業(yè)情況可以總結(jié)如下。
1.1 物流人才需求大
在如今網(wǎng)購活躍的形勢下,物流業(yè)的發(fā)展必須與之相適應(yīng),物流業(yè)對人才的需求是顯而易見的。據(jù)中華英才網(wǎng)數(shù)據(jù),目前我國物流業(yè)從業(yè)人員缺口達600萬,其中對物流高級人才的需求量更是不斷增長。而且區(qū)域?qū)ξ锪魅瞬判枨髲娛?。以廣東省為例,省*出臺的《廣東省現(xiàn)代物流業(yè)“十五”計劃》,2005年廣東物流業(yè)的發(fā)展目標為達到270億元,占GDP的比重達到16.5%。作為區(qū)域經(jīng)濟增長的新亮點,物流業(yè)正受到社會的廣泛關(guān)注。去年6月CEPA簽署后,粵港兩地*明確了粵港合作發(fā)展的定位,珠三角地區(qū)強勁發(fā)展的*業(yè)和不斷完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施,為兩地物流業(yè)提供了巨大的市場空間。
目前物流市場上人才的供求關(guān)系比較復(fù)雜,一方面物流專業(yè)畢業(yè)生難就業(yè),另一方面物流企業(yè)招聘不到理想的員工。這種現(xiàn)象是對學生的專業(yè)教育和實際應(yīng)用能力相脫節(jié)的表現(xiàn),主要原因可以從以下兩個方面來講:
一是物流業(yè)中專業(yè)人才比較少。目前我國具有權(quán)威物流專業(yè)管理資格證書的職業(yè)經(jīng)理人不過百余名,而據(jù)初步統(tǒng)計,我國目前物流專業(yè)人才需求量約為600多萬人,這樣的數(shù)據(jù)懸殊必然會導(dǎo)致物流人才高度缺乏。從物流業(yè)從業(yè)人員性質(zhì)來講,大多數(shù)人員主要從事操作工作,這也從另一個方面體現(xiàn)了物流業(yè)的人員需求,是對操作員的大量需求。我國已經(jīng)有幾百所高校開設(shè)了物流專業(yè),在校生超過十萬人,但是一部分畢業(yè)生沒有達到上崗的操作要求,實際符合要求的從業(yè)人員也沒有多少,工作滿意度高的就更少了。也就是說,市場上對物流業(yè)人才的需求不僅表現(xiàn)在人數(shù)上的缺乏,更多的是從業(yè)能力的缺失。
二是物流業(yè)從業(yè)人員對工作相關(guān)經(jīng)驗要求比較高。一些擁有國際運輸從業(yè)經(jīng)驗,或者從事過空運、海運物流業(yè)務(wù)主管的專業(yè)且擁有豐富經(jīng)驗的物流人才最為緊缺。對于這些專業(yè)人才在市場上的需求都很大,很多企業(yè)不惜重金聘用。對于這些人才國有物流公司開價一般年薪在20萬元以上,民營企業(yè)會開出高達30萬元的薪資,一些外資公司的開價更是可以高達40萬元。在各大招聘會上,物流專業(yè)人員的需求度相當高,而我國市場上擁有國際認證資格證書的高級物流管理人員不過數(shù)百人,物流業(yè)中大量的一線崗位找不到合適的人才上崗,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。
2 對物流從業(yè)人員的要求
高職物流專業(yè)畢業(yè)生難就業(yè),其根本原因是從業(yè)能力不夠,通俗來講,不是學了物流專業(yè)知識就具備了過硬的上崗能力,而且,為了適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需求,物流業(yè)對從業(yè)人員的要求也比過去更加苛刻。對物流從業(yè)人員的具體要求我們從以下幾個方面進行討論:
2.1 專業(yè)知識和實踐能力
物流業(yè)并不是像我們平常所認為的只是幫人運東西這么簡單,換句話說幫人運東西也不是件簡單的事情,要想做好并非易事。物流業(yè)牽涉的工作內(nèi)容多,屬于勞動投入和技術(shù)投入密集的產(chǎn)業(yè)。物流專業(yè)要求從業(yè)人員有較強的實踐綜合能力。另外,從業(yè)人員的溝通能力的要求高。其實目前的狀況在大多企業(yè)中溝通能力都是至關(guān)重要的`,在物流行業(yè)中顯得特別突出?,F(xiàn)代物流業(yè)的競爭已從低端的價格競爭轉(zhuǎn)向高端物流和信息流的能力競爭。不僅對物流效率和質(zhì)量的要求越來越高,對物流人才的技能要求也隨之提高,這就需要具有高度專業(yè)技能,集成型的高素質(zhì)物流人才來支撐。
2.2 要求物流人才有多元化技能
物流業(yè)原本就是柔和了多種職能于一體的行業(yè),對員工的要求并不僅僅是做好一項工作,最好能實現(xiàn)跨崗位工作,可以在公司的不同崗位上從事不同的業(yè)務(wù)內(nèi)容,而且都能做好,這是物流業(yè)的實際需要。具體來講,配送管理人員,在具備基本素質(zhì)基礎(chǔ)上還應(yīng)熟悉車輛保養(yǎng)維修的知識和技能;庫管人員,應(yīng)兼具財務(wù)和營銷知識;客服代表應(yīng)熟悉客戶要求,具備貨物信息處理、信息系統(tǒng)使用的能力,此外還應(yīng)了解倉庫管理、運輸作業(yè)、結(jié)算、信息系統(tǒng)需求分析等方面的知識等等。目前和以后物流行業(yè)需要的現(xiàn)代物流專業(yè)人才應(yīng)該具有處理突發(fā)事件的能力,同時兼具管理能力和組織協(xié)調(diào)能力,還應(yīng)該有不斷發(fā)現(xiàn)提高服務(wù)質(zhì)量的能力,最后必須具備團隊精神和集體榮譽感。
2.3 對創(chuàng)新能力的要求
物流業(yè)具有跨行業(yè)和跨地域的特點,工作環(huán)境往往是多變的,常常會受到各種突變因素的影響,這就要求從業(yè)人員能夠適應(yīng)新變化。另一方面,從行業(yè)本身而言,要想讓企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展就不能固守成規(guī),在工作中要不斷探索新的方法和新的服務(wù),能夠更大限度的提高服務(wù)水平,這些都需要職工有創(chuàng)新能力。
3 結(jié)論
綜合考慮我國目前物流業(yè)對專業(yè)人才的需求,和目前高職院校物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)現(xiàn)狀,再結(jié)合具體實際,我們發(fā)現(xiàn)物流人才的培養(yǎng)和應(yīng)用存在著脫節(jié)現(xiàn)象,這才會使得學生就不了業(yè),企業(yè)找不到人的情況。具體的講是人才培養(yǎng)方案上沒有抓住人才需求特性,沒有把培養(yǎng)工作做到實處,另一方面學校教學過程中缺少監(jiān)管力度,最終導(dǎo)致物流業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后面臨失業(yè)的困境。不是市場不需要他們,而是他們滿足不了市場上的需要。從上文的分析我們知道物流市場對相關(guān)人才的需求從量上講是很大的,但是其中專業(yè)性強的技術(shù)人員需求更大。綜合以上觀點,我們可以得出兩個結(jié)論:一是我國目前的市場需求需要高校培養(yǎng)出一大批物流專業(yè)人才,從數(shù)量上要得到保證;二是對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)要注重培養(yǎng)方案的制定和施行,要針對市場上的需要培養(yǎng)出專業(yè)水平高的,可以被市場廣泛接受和使用的人才。
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長春職業(yè)技術(shù)學院具有核心競爭力的專業(yè)有哪些?">長春職業(yè)技術(shù)學院具有核心競爭力的專業(yè)有哪些?
長春職業(yè)技術(shù)學院是一所在綜合實力、辦學水平上具有較高競爭力的高職院校,全國排名第24名。特別是在一些專業(yè)方面,學院具有顯著的優(yōu)勢和特色。
首先,汽車技術(shù)專業(yè)是學院的重點發(fā)展領(lǐng)域,包括汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)小組和汽車服務(wù)專業(yè)群建設(shè)小組,這些小組致力于培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才。
其次,食品科學與工程系也是學院的一個強勢專業(yè)方向,該系下設(shè)有藥品專業(yè)等,為社會輸送了大量的食品科學和技術(shù)人才。
此外,根據(jù)2020年的數(shù)據(jù),長春職業(yè)技術(shù)學院綜合競爭力最強的十大??茖I(yè)還包括:機電一體化技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流管理、市場營銷、會計學、旅游管理、人力資源管理、電子商務(wù)、護理學等。
教育部也對學院的發(fā)展給予了高度的認可和支持,學校成功入選中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設(shè)計劃建設(shè)單位名單。
綜上所述,長春職業(yè)技術(shù)學院在多個專業(yè)方向上都展現(xiàn)出了強大的核心競爭力,特別是在汽車技術(shù)、食品科學與工程等領(lǐng)域,為社會培養(yǎng)了大量的專業(yè)人才。
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