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學(xué)習(xí)城軌乘務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)有什么要求？
1、學(xué)生必須五官端正，性格要開(kāi)朗，行為舉止要端莊得體，并且能夠隨機(jī)應(yīng)變。在高鐵上可能會(huì)遇到各類(lèi)的人群，無(wú)論是哪一種，乘務(wù)員必須都要禮貌對(duì)待，有耐心，面帶微笑。并且如果有突發(fā)事情發(fā)生，不能慌張，要有條理安排乘客疏散。2、學(xué)生視力正常，眼球無(wú)變形，無(wú)色盲色弱現(xiàn)象。在高鐵上最主要的指示燈就是到站指示和已過(guò)的站指示，他們主要的顏色就是紅色和綠色。3、學(xué)生必須口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音準(zhǔn)確。作為一個(gè)乘務(wù)員，要向乘客講解不懂得地方，如果口齒不流利，甚至結(jié)巴，怎么能為客人提供最及時(shí)的幫助。不過(guò)普通話和英語(yǔ)可以進(jìn)入學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，同學(xué)們不用擔(dān)心英語(yǔ)不好就放棄選擇這門(mén)專(zhuān)業(yè)。4、學(xué)生的外貌，形態(tài)要好，例如身高要求，體重要求，都必須比例恰當(dāng)，男生身高1.68米及以上；女生，1.58米及以上，無(wú)紋身，身上無(wú)明顯疤痕，身體合健康標(biāo)準(zhǔn)！走路的姿態(tài)也要要求，不能有明顯的外八字或者內(nèi)八字，一定要身體健康，沒(méi)有家族病史。
輕軌專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：1、運(yùn)營(yíng)管理：從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作。車(chē)站值班站長(zhǎng)、車(chē)站值班員、車(chē)站站務(wù)員、行車(chē)調(diào)度員、值班主任等崗位工作。2、鐵道信號(hào)：從事軌道通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施亂槐工工作和通信信號(hào)設(shè)備一般維護(hù)管理和使用。3、鐵道工程：面向鐵路行業(yè)，服務(wù)鐵路施工及線橋設(shè)備維護(hù)企業(yè)，適應(yīng)鐵路施工與管理、線路檢測(cè)與修理等工作崗位，可從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門(mén)及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。4、鐵道乘務(wù)：從事火車(chē)站、鐵路、地鐵等相關(guān)念陪渣乘務(wù)工作。5、交通供電：畢業(yè)生面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網(wǎng)檢修工、維修電工、其他電力設(shè)備安裝、運(yùn)行、檢修與供電等工作。6、車(chē)輛檢修：畢業(yè)生面向城市軌道從事電力機(jī)車(chē)司機(jī)、電動(dòng)列車(chē)電氣鉗工、電力列車(chē)機(jī)械鉗工、車(chē)輛鉗工等工作。7、鐵路客運(yùn)：畢業(yè)生面向軌道車(chē)*廠、鐵路建設(shè)部門(mén)、大型工礦企業(yè)、地鐵公司、城市軌道公司等從事軌道車(chē)駕駛、檢修工作。8、鐵道供電：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修和調(diào)試工作。9、通信技術(shù)：畢業(yè)生面向鐵路部門(mén)從事一般電信設(shè)備安裝、施工、維護(hù)、檢修與管理工作。10、工程測(cè)量：畢業(yè)生面向鐵路工務(wù)、鐵路工程、國(guó)仔悄家測(cè)繪等單位從事鐵路線路、橋涵、隧道、建筑、設(shè)施的測(cè)繪、結(jié)構(gòu)施工、維護(hù)等。11、機(jī)械運(yùn)用：畢業(yè)生面向鐵道工程施工企業(yè)，從事施工機(jī)械的操作保養(yǎng)、維修及技術(shù)和基層管理工作。12、鐵道物流：畢業(yè)生面向中鐵物資經(jīng)營(yíng)部門(mén)和工礦企業(yè)、物流行業(yè)從事物資采購(gòu)、*儲(chǔ)運(yùn)、配送及基層管理等工作。
空乘專(zhuān)業(yè)單招需要哪些條件和要求
每年都有很多人參加單招考試，那么空乘專(zhuān)業(yè)單招需要什么條件呢?下面是由編輯為大家整理的“空乘專(zhuān)業(yè)單招需要哪些條件和要求”。
單招空乘專(zhuān)業(yè)招生標(biāo)準(zhǔn)
一、性格要求
1、誠(chéng)實(shí)，正派，品德高尚，熱愛(ài)民航服務(wù)工作，具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，有較強(qiáng)的安全保密意識(shí)和高度的工作責(zé)任心，無(wú)不良嗜好;
2、做事認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，思維敏捷，遇事靈活應(yīng)變，有較好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
二、空乘專(zhuān)業(yè)年齡要求
年齡要求1:18-25周歲，未婚未育,性別不限;
年齡要求2:20-32周歲，已婚已育,僅限女性。
三、空乘專(zhuān)業(yè)身體要求
1、五官端正，體格健康;
2、身高：男：175cm—185cm;女：163cm-175cm;
3、體重:[身高(cm)-110(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-110(cm)](kg)(1+10%)。
四、空乘專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言要求
1、普通話標(biāo)準(zhǔn)，不低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的二級(jí)水平：要求聲韻母發(fā)音清楚，方言語(yǔ)調(diào)不明顯。
2、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)到時(shí)出示外語(yǔ)等級(jí)證書(shū)原件，要求符合下列條件之一：
a.本科畢業(yè)生須取得英語(yǔ)四級(jí)證書(shū)且口語(yǔ)流利;
b.專(zhuān)科畢業(yè)生須通過(guò)英語(yǔ)應(yīng)用能力a級(jí)考試(相當(dāng)于大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)水平)或取得大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)以上水平的英語(yǔ)證書(shū)，口語(yǔ)流利;
c.日語(yǔ)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生須取得《日語(yǔ)能力測(cè)試3級(jí)》以上證書(shū)。
單招和高考優(yōu)劣
單招畢業(yè)與統(tǒng)招專(zhuān)科生無(wú)異，都可以考研、考公務(wù)員，找工作也不會(huì)受歧視，因?yàn)楫厴I(yè)證是一樣的，但是學(xué)歷低進(jìn)好單位會(huì)稍困難一些。
走單招也是有限制的，盡管全國(guó)僅有極少數(shù)專(zhuān)科學(xué)校沒(méi)有組織單招考試，但是絕大部分學(xué)校只在本省招生，所以想走單招出省是比較困難的，只有
長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院、
北京社會(huì)管理職業(yè)學(xué)院、
重慶城市管理職業(yè)學(xué)院等幾所學(xué)校是跨地區(qū)招生的。
單招的好處在于不需要參加高考，考試難度比高考低，學(xué)習(xí)壓力會(huì)小很多，單招考不上還可以繼續(xù)參加高考，比普通學(xué)生多了一次考試機(jī)會(huì)。單招考試與參加普通高考拿到的畢業(yè)證以及其他方面待遇都是一樣的，所以越來(lái)越多的學(xué)生選擇了走單招。
單招與高考哪個(gè)更好，是因人而異的，有機(jī)會(huì)、有實(shí)力沖刺本科，固然是選擇高考好。若高三成績(jī)較差、無(wú)心學(xué)習(xí)，建議走單招學(xué)校，選一個(gè)好專(zhuān)業(yè)，即使失敗了還可以再繼續(xù)參加高考，但要付出更多的努力。
2021年單招鐵路專(zhuān)業(yè)哪個(gè)好就業(yè)?
1、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為鐵路局及廠礦港口鐵路車(chē)站值班員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)、連結(jié)員等。
2、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為城市軌道交通企業(yè)行車(chē)值班員、客運(yùn)值班員、值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度員、運(yùn)營(yíng)管理工程師等。
3、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為高鐵列車(chē)上的客運(yùn)員、列車(chē)員，高鐵車(chē)站客運(yùn)員、售票員等崗位，也可在普通鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)從事客運(yùn)崗位工作。
4、鐵路物流管理專(zhuān)業(yè)
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位為貨運(yùn)員、貨運(yùn)檢查員、貨檢安全員等崗位，也可在社會(huì)第三方物流企業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、采購(gòu)及物流營(yíng)銷(xiāo)等工作。
隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門(mén)從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車(chē)輛設(shè)計(jì)、*、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。
在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專(zhuān)業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。
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