城市交通軌道大專院校排名城市軌道交通專業(yè)哪個學(xué)校好?

更新：2023年02月14日 21:23 大學(xué)路

今天，大學(xué)路小編為大家?guī)砹顺鞘薪煌ㄜ壍来髮Ｔ盒Ｅ琶?城市軌道交通專業(yè)哪個學(xué)校好?，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！城市交通軌道大專院校排名城市軌道交通專業(yè)哪個學(xué)校好?

城市軌道交通專業(yè)學(xué)校排名?

全國開設(shè)軌道交通信號與控制專業(yè)的普通高等學(xué)校分別是（排名不分先后）：
北京交通大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于電子信息工程學(xué)院）
西南交通大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院）
蘭州交通大學(xué)（原蘭州鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于l958年，該專業(yè)設(shè)于自動化與電氣工程學(xué)院）
南京理工大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于自動化學(xué)院）
鄭州大學(xué)（211，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
中北大學(xué)（原太原機(jī)械學(xué)院――華北工學(xué)院，老牌兵器工科院校，該專業(yè)設(shè)于計算機(jī)與控制工程學(xué)院）
西華大學(xué)（原四川工業(yè)學(xué)院，建于1960，省屬重點(diǎn)，該專業(yè)設(shè)于電氣與電子信息學(xué)院）
長沙理工大學(xué)（長沙交通學(xué)院和長沙電力學(xué)院合并組建于2003年，該專業(yè)設(shè)于電氣與信息工程學(xué)院）
昆明理工大學(xué)（創(chuàng)建于1954年，云南工業(yè)大學(xué)1999并入，省屬重點(diǎn)，該專業(yè)設(shè)于信息工程與自動化學(xué)院）
河南理工大學(xué)（原焦作工學(xué)院，該專業(yè)設(shè)于電氣工程與自動化學(xué)院）
華東交通大學(xué)（創(chuàng)建于1971年，江西省重點(diǎn)，2012年由原交通設(shè)備信息工程專業(yè)更名，設(shè)于軌道交通學(xué)院）
石家莊鐵道大學(xué)（原鐵道兵工程學(xué)院，1979年被列為全國重點(diǎn)，該專業(yè)設(shè)于電氣電子工程學(xué)院）
上海工程技術(shù)大學(xué)（上海交通大學(xué)機(jī)電分校、華東紡織工學(xué)院分院合并，該專業(yè)設(shè)于城市軌道交通學(xué)院）
大連交通大學(xué)（原大連鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，該專業(yè)設(shè)于電氣信息學(xué)院）
河南工業(yè)大學(xué) （原鄭州工程學(xué)院，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
其它新開設(shè)軌道交通信號與控制專業(yè)的高校還包括（排名不分先后）：
江漢大學(xué)（該專業(yè)設(shè)于物理與信息工程學(xué)院自動化系）
中南民族大學(xué)（該專業(yè)設(shè)于計算機(jī)科學(xué)學(xué)院自動化系）
湖北師范學(xué)院（原黃石師范學(xué)院，成立于1978年，該專業(yè)設(shè)于機(jī)電與控制工程學(xué)院）
淮南師范學(xué)院
北京聯(lián)合大學(xué)
江蘇師范大學(xué)
常州大學(xué)
華北水利水電學(xué)院
臨沂大學(xué)
黑龍江工程學(xué)院
寶雞文理學(xué)院
湖北理工學(xué)院
貴州理工學(xué)院（2013年教育部批準(zhǔn)建建立，省屬本科理工院校，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
山東交通學(xué)院（2002年濟(jì)南交通高專與中國重汽職大合并組建，升為本科高校，該專業(yè)設(shè)于軌道交通學(xué)院）
唐山學(xué)院
九江學(xué)院
邵陽學(xué)院
西安交通工程學(xué)院（1994年創(chuàng)辦，前身為西安科技商貿(mào)職業(yè)學(xué)院，城市軌道交通控制專業(yè)設(shè)于交通工程系）
鄭州科技學(xué)院（民辦，前身是創(chuàng)建于1988年的中原職業(yè)大學(xué)，該專業(yè)設(shè)于電氣工程學(xué)院）
長春科技學(xué)院（民辦高校）
無錫太湖學(xué)院（民辦高校）
沈陽工學(xué)院（民辦高校，由沈理工應(yīng)用技術(shù)學(xué)院和沈陽農(nóng)大科技學(xué)院合并，該專業(yè)設(shè)于信息與控制學(xué)院設(shè)）
大連科技學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院――大連交通大學(xué)信息工程學(xué)院，轉(zhuǎn)設(shè)為普通高校，該專業(yè)設(shè)于交通運(yùn)輸學(xué)院）
蘇州大學(xué)文正學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院，1998年12月成立，該專業(yè)設(shè)于城市軌道交通系）
同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院，2008年5月成立，該專業(yè)設(shè)于電子與信息工程系）
石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
北京交通大學(xué)海濱學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
長春理工大學(xué)光電信息學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
長春工業(yè)大學(xué)人文信息學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
重慶郵電大學(xué)移通學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）
同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院（獨(dú)立學(xué)院）

城市軌道交通專業(yè)哪個學(xué)校好啊

隨著我國城市軌道交通線路的運(yùn)營，城軌運(yùn)營類人才缺口量巨大。2020年，具備專業(yè)技能的城軌運(yùn)營人員需求達(dá)20萬至35萬人，并在不斷擴(kuò)大。城市軌道交通管理專業(yè)成為“香餑餑”的行業(yè)，越來越受到家長和學(xué)生們的關(guān)注。順應(yīng)市場需求，廣州萬通開設(shè)城市軌道交通管理專業(yè)。

城市軌道交通管理專業(yè)介紹

本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運(yùn)營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。

城市軌道交通管理專業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。工作單位有國家或地方鐵路局、區(qū)域城市軌道公司、國有高速鐵路專線，從事通信、信號設(shè)備維護(hù)、檢修、管理等技術(shù)性崗位；從事列車員、軌道站務(wù)員、地鐵值班員、高速鐵路安檢員、高速鐵路售票員等服務(wù)崗位，從事值班站長、列車長、指導(dǎo)車長等管理崗位。

城市軌道交通管理專業(yè)是一個就業(yè)前景非常好，也是當(dāng)前的熱門專業(yè)，感興趣可以了解一下。

大專城軌專業(yè)好嗎

從就業(yè)前景和就業(yè)方向來看，還是不錯的。城市軌道交通專業(yè)主要是培養(yǎng)各類城市軌道交通建設(shè)工程的人才，能夠從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作，軌道通信信號系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設(shè)備一般維護(hù)管理和使用的工作，鐵道工程從事鐵路施工企業(yè)的施工等和城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營的相關(guān)工作。

城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展，為該專業(yè)提供了大量的工作崗位，尤其是技術(shù)崗。報考專科城市軌道交通專業(yè)以后可以在鐵路局等從事一些技術(shù)工作，工作穩(wěn)定，以后的就業(yè)前景明朗。

報考?？瞥鞘熊壍澜煌▽I(yè)，畢業(yè)后是?？茖W(xué)歷，雖然可以有一份穩(wěn)定的工作，但是和本科畢業(yè)學(xué)歷畢業(yè)生來講，在以后的發(fā)展中會有限制。

大專城軌專業(yè)就業(yè)前景

本專業(yè)學(xué)生主要為掌握城市軌道交通專業(yè)知識和運(yùn)營管理基本技能，能從事城市軌道交通及高速鐵路客運(yùn)組織、行車組織，軌道交通運(yùn)營行業(yè)服務(wù)和管理等工作的應(yīng)用型專門技術(shù)人才。

畢業(yè)生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運(yùn)營管理部門就業(yè)，可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長，行車值班員、客運(yùn)值班員、列車駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運(yùn)輸部門從事客、貨運(yùn)輸工作。

城市軌道交通專業(yè)哪個學(xué)校好?

現(xiàn)在的教育水平發(fā)達(dá)，上大學(xué)再也不是一件很困難的事情了?，F(xiàn)在的大學(xué)生已經(jīng)見怪不怪了，沒有在80年代那么稀奇了。現(xiàn)在的大學(xué)生是很少安排就業(yè)的，一切都要靠自己。這個時候選擇的專業(yè)就是很重要的事情了，一個熱門的專業(yè)和冷門的專業(yè)是有很大的區(qū)別的。

現(xiàn)在的科技進(jìn)步的很快，在城市中車輛增多，交通問題也就隨之而來。所以可想而知，軌道交通這個專業(yè)的實(shí)用性很高。軌道交通這個專業(yè)是技術(shù)型的專業(yè)，在很多城市都有專門開設(shè)這個專業(yè)，但是每個學(xué)校的專業(yè)水平和社會資源也是有差別的，所以就業(yè)率也會有所不同。

在城市軌道交通專業(yè)就業(yè)率最高的在我看來就是北京的交通大學(xué)，北京交大是教育部直屬，并且由國家*和中國鐵路公司一起出資修建的大學(xué)。它得到師資力量和硬件設(shè)備是很強(qiáng)大的，北京交大是211工程和985工程一起建設(shè)的高校，擁有著大批的博士生學(xué)位的導(dǎo)師和在交通學(xué)上由重大建樹的優(yōu)秀教師在里面執(zhí)教。在里面進(jìn)修的學(xué)生，本身的素質(zhì)也是十分高的，加上交大的培養(yǎng)。在四年中，成為一名優(yōu)秀的城市軌道交通專業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生是比較輕松的。

除

了師資力量雄厚，它的社會資源也是很重要的?，F(xiàn)在的教學(xué)講究知行合一，將學(xué)校所學(xué)和社會實(shí)踐結(jié)合起來，這樣才能事半功倍。北京交大和中國鐵路總公司合作，和地鐵公司也是較多的合作。所以在北京交大學(xué)習(xí)的優(yōu)秀學(xué)生，在社會實(shí)踐的時候可以通過學(xué)校的渠道進(jìn)入交通公司實(shí)習(xí)。在公司的崗位上，印證自己學(xué)習(xí)的東西，這樣才能夠迅速提高自己的能力。

所以在北京交大畢業(yè)的城市軌道交通專業(yè)的學(xué)生的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和自己的實(shí)踐能力都是很強(qiáng)的，所以就業(yè)率相當(dāng)?shù)母撸?

哪個學(xué)校有城市軌道交通專業(yè),好不好就業(yè)?

城市軌道交通這個專業(yè)的就業(yè)前景可以說是非常的好，現(xiàn)如今好多城市都興建地鐵和輕軌，高鐵動車又四通八達(dá)。學(xué)好這個專業(yè)，畢業(yè)之后找工作的范圍是非常廣的，比如車站內(nèi)的管理人員，列車員，以及技術(shù)類的車輛維修人員等。
城市軌道交通專業(yè)，涉及到的專業(yè)課程有城市軌道交通概論和運(yùn)營組織，這些是專業(yè)方面的基本知識。其次是地鐵的消防、給排水、通風(fēng)等輔助性專業(yè)知識的擴(kuò)充，還會涉及到一些技術(shù)類的專業(yè)知識，例如車輛的維護(hù)和檢修，以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試與管理?？梢哉f這個專業(yè)是個實(shí)用性和技術(shù)性并存的專業(yè)，又有些難度，因?yàn)樯婕暗降膶I(yè)知識特別復(fù)雜又多。不過這個專業(yè)深受男生們的喜歡，屬于工科專業(yè)，選擇這個專業(yè)的女生比較少些。
城市軌道交通專業(yè)就業(yè)前景很廣，這個專業(yè)在以前，好多大學(xué)是沒有這個專業(yè)的?，F(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，交通方面的需求得以提升，地鐵和輕軌在各大城市中大力興建，同時地鐵站和輕軌也縮短了人們上下班的時間，出行方式，人們首選地鐵和輕軌。因此城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展，就需要大量的相關(guān)專業(yè)的人才。學(xué)好這個專業(yè)，畢業(yè)以后可以去地鐵站當(dāng)售票員，安檢員，列車員，站內(nèi)指揮管理人員。崗位很多，對人員的需求量也很大，所以說這個專業(yè)的人出來，還是很好找工作的。
還可以主攻這個專業(yè)的技術(shù)方向，可以去當(dāng)車輛的檢修和維護(hù)人員。畢竟車輛是需要經(jīng)常檢修和維護(hù)保養(yǎng)的，因其需要極強(qiáng)的專業(yè)知識和技術(shù)能力，所以對相關(guān)的技術(shù)人員的要求也高，不過工資待遇很好。