研究生院校交通專(zhuān)業(yè)排名 交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)考研的性?xún)r(jià)比如何?

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè) 準(zhǔn)備考研 的學(xué)生來(lái)答

首先我覺(jué)得交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)考研 性?xún)r(jià)比較高

大學(xué)本科四年學(xué)的知識(shí) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于 工作中需要的知識(shí)，所以在工作中也需要繼續(xù)學(xué)習(xí)。當(dāng)然也有同學(xué)選擇繼續(xù)深造，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得 更多的知識(shí) ，知識(shí)水平更高。考研不只是使自己的能力提高，同時(shí)也是高薪工作的 敲門(mén)磚 。

如果你的本科院校是一本以上，本科學(xué)歷可以讓你找到一個(gè)滿(mǎn)意的工作，但如果你的院校是 雙非 院校，考研則是一個(gè)性?xún)r(jià)比極高的選擇。隨著學(xué)歷的提歲悄春升，其優(yōu)勢(shì)就很明顯。

再說(shuō)一下交通運(yùn)運(yùn)租輸 考研方向

研究方向是在對(duì)專(zhuān)業(yè)研究?jī)?nèi)容繼續(xù)劃分，各大學(xué)、科研院所對(duì)研究方向的名稱(chēng)不一定統(tǒng)一，但具乎耐體就內(nèi)容和方法而言幾乎一樣，故研究方向主要分一下六個(gè)方面： 交通安全 、交通規(guī)劃 、交通流理論與交通設(shè)計(jì)、交通規(guī)律與控制 、 智能交通系統(tǒng) 、交通經(jīng)濟(jì) 。

接下來(lái)談一下交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，交通運(yùn)輸分為好幾種，國(guó)內(nèi)高校的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)也有自己的強(qiáng)項(xiàng)。其中， 同濟(jì)大學(xué) 、東南大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué) 在道路交通運(yùn)輸方面的實(shí)力很強(qiáng)；城市軌道交通方面， 北京交通大學(xué) 實(shí)力很強(qiáng)；在鐵路運(yùn)輸方面， 西南交通大學(xué) 、北京交通大學(xué) 實(shí)力很強(qiáng)。

倘若考研可以考到這些院校的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)，性?xún)r(jià)比會(huì)更高。

這些學(xué)校專(zhuān)業(yè)的師資力量以及學(xué)校能給予你的 鍛煉平臺(tái) 也是考研的好處。考研是很值得的，一心堅(jiān)持，難度因人而異，說(shuō)句實(shí)在話，根據(jù)你自己的實(shí)力可達(dá)到的高度選擇相應(yīng)難度的學(xué)校，考研就會(huì)有高性?xún)r(jià)比。

希望回答能對(duì)你有幫助。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)考研院校排名：

數(shù)據(jù)來(lái)源于教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心，共有36所開(kāi)設(shè)交通運(yùn)輸工程學(xué)科的大學(xué)排名情況，比較好的學(xué)校有東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)。

目前教育部門(mén)并沒(méi)有發(fā)布權(quán)威的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)大學(xué)排名，但是公布了交通運(yùn)輸工程學(xué)科學(xué)校排名情況，交通運(yùn)輸是交通運(yùn)輸類(lèi)下屬專(zhuān)業(yè)。

擴(kuò)展資料：

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景：

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車(chē)后市場(chǎng)、交通運(yùn)輸部門(mén)、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、鐵路運(yùn)漏培銀輸管理部門(mén)、地鐵運(yùn)輸部門(mén)、軌道運(yùn)輸管理部門(mén)、物流企業(yè)、汽車(chē)*或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)、改裝維修、試驗(yàn)檢測(cè)等方面的工作。

隨著我國(guó)城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)在就業(yè)時(shí)有很大的局限性,基本上離開(kāi)了鐵路 公路 地鐵就不沒(méi)什么對(duì)口的工作了,就業(yè)要看自己的興趣,你是不安于現(xiàn)狀想去闖蕩的就不要進(jìn)這些單位,若你是傳統(tǒng)型,認(rèn)為平平淡淡生活就中慶可以了,可以考慮下進(jìn)鐵路 或是在學(xué)校當(dāng)老師。交通運(yùn)輸返宴的就業(yè)范圍雖然很窄，不過(guò)可以從物流，倉(cāng)儲(chǔ)，供應(yīng)鏈管理這幾個(gè)方面著手，范圍就可以擴(kuò)大不少。

作為一名交通運(yùn)輸工程學(xué)院在讀研究生，想來(lái)談?wù)勛约旱目捶?，坐?biāo)上海。這是一個(gè)被稱(chēng)為魔都的城市，交通發(fā)達(dá)。

本人參與 同濟(jì)大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院的研究生考試，現(xiàn)在是研究生一年級(jí)，本科也是學(xué)習(xí)交通專(zhuān)業(yè)的，就讀于 吉林大學(xué) 。當(dāng)初在選擇研究生院校的時(shí)候，也是思索了很久，查找了很多資料，也與很多老師進(jìn)行了溝通，借這個(gè)機(jī)會(huì)，正好可以和樓主溝通交流一下。我感覺(jué)本科和研究生的學(xué)院排名還是存在一定差異的，下面我分兩大塊和大家進(jìn)行交流。

本科學(xué)院的排名前八的有：東南大學(xué)、北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、中南大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、大連海事大學(xué)。這里面蘆旅喊我們可以先區(qū)分一下院校的級(jí)別，東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中南大學(xué)陪野、北京航天航空都是985重點(diǎn)院校，剩下的北交、西南交大、長(zhǎng)安大學(xué)、大連海事都是211高校。研究生排名認(rèn)可度較高的是：東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、大連海事、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)。

東南大學(xué) 的交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)歷史悠久，在交通行業(yè)各種排名榜上都名鎮(zhèn)吵列前茅，準(zhǔn)確說(shuō)都是第一第二的水準(zhǔn)。東南大學(xué)的交通專(zhuān)業(yè)一共有八個(gè)系，一個(gè)研究中心，三個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，也會(huì)有博士流動(dòng)站，以及“土木工程”和“交通運(yùn)輸工程”兩個(gè)博士點(diǎn)，設(shè)置七個(gè)本科專(zhuān)業(yè)。東南大學(xué)地理位置我感覺(jué)還不錯(cuò)，在歷史悠久的南京市，主要研究生老師的項(xiàng)目也是圍繞南京附近展開(kāi)，也就是一般都會(huì)在江蘇省附近。學(xué)校老師師資力量當(dāng)然是很優(yōu)秀了，可以考慮。

同濟(jì)大學(xué) ，位于上海市，地理位置相對(duì)優(yōu)越，機(jī)會(huì)也會(huì)很多。同濟(jì)的研究生專(zhuān)業(yè)主要是信控、道路、運(yùn)輸、鐵路等，每個(gè)方向都會(huì)有很牛的大老師帶領(lǐng)。課題組眾多，課題組的組長(zhǎng)都是在交通行業(yè)有頭有臉的人物。老師們自身的科研能力很強(qiáng)，尤其是大家接觸到項(xiàng)目的機(jī)會(huì)很多，尤其是在上海這個(gè)關(guān)鍵的地方，我們會(huì)有很多機(jī)會(huì)接觸到一些大的交通項(xiàng)目，項(xiàng)目的涉及范圍很廣，不會(huì)僅局限在江浙滬附近。且學(xué)院內(nèi)部的老師大多都是交通運(yùn)輸大會(huì)的主要成員，他們幾乎可以說(shuō)引領(lǐng)著交通行業(yè)的走向，他們會(huì)帶給學(xué)生們很多的信息，而且學(xué)校的知名度也很高，我覺(jué)得在同濟(jì)會(huì)學(xué)到很多東西。

剩下的院?？梢灾档靡惶岬氖? 西南交通大學(xué) ，我有一個(gè)室友考研到了這所學(xué)校，雖然這是一所211大學(xué)，但是整個(gè)學(xué)校*了許多師資力量重點(diǎn)打造交通專(zhuān)業(yè)，可以說(shuō)能力已經(jīng)趕超了血多的985大學(xué)，而且，該所大學(xué)位于四川省成都市，地理位置優(yōu)越，美食遍地，值得注意。

除此之外， 吉林大學(xué) 雖然排名并不是名列前茅，但是這是一所非常低調(diào)的超級(jí)985大學(xué)，地點(diǎn)位于吉林省長(zhǎng)春市，這所大學(xué)低調(diào)奢華，并不善于營(yíng)銷(xiāo)自己，導(dǎo)致排名和知名度并不是很高，但是吉林大學(xué)交通學(xué)院的老師們都很有才華，思想活躍，想法前沿，老師們樸實(shí)可愛(ài)，如果有機(jī)會(huì)就讀于吉林大學(xué)交通學(xué)院也一定是一件美好的事情。

當(dāng)然了北京航天航空也是不錯(cuò)的院校，在北京市，也是重點(diǎn)985大學(xué)，如果可以就讀在這里，也一定會(huì)有很多的機(jī)會(huì)。北京是我國(guó)的首都，交通的發(fā)展需要持續(xù)的更新與維護(hù)，機(jī)會(huì)一定會(huì)很多，當(dāng)然北交大也是一個(gè)很好的選擇。

這就是我的鄙陋，僅代表個(gè)人意見(jiàn)，如果有哪里說(shuō)錯(cuò)了，還請(qǐng)大家海涵。

車(chē)輛工程研究生專(zhuān)業(yè)實(shí)力排名表

A?等：?吉林大學(xué)??清華大學(xué)?同濟(jì)大學(xué)?湖南大學(xué)??北京理工大學(xué)??重慶大學(xué)

B+：(15個(gè))?西南交通大學(xué)?上海交通大學(xué)?同濟(jì)大學(xué)?合肥工業(yè)大學(xué)?浙江大學(xué)?華南理工大學(xué)??西北工業(yè)大學(xué)??武漢理工大學(xué)?長(zhǎng)安大學(xué)??燕山大學(xué)??哈爾濱工業(yè)大學(xué)??江蘇大學(xué)?中南大學(xué)???北京航空航天大學(xué)??北京科技大學(xué)

吉林大學(xué)或湖南大學(xué)的汽車(chē)都很不錯(cuò)，吉林大學(xué)的汽車(chē)要比清華好個(gè)層次；

像吉林大學(xué)等汽車(chē)強(qiáng)校畢業(yè)生很搶手，優(yōu)秀畢業(yè)生一般容易進(jìn)廣汽、上汽等企業(yè)，本科生起薪一般4000 --6000（一線城市），汽車(chē)一類(lèi)院校碩士生起薪再差也有10多萬(wàn)的，普遍15萬(wàn)左右，起薪差距也可能比較大，看能力；外語(yǔ)主要是重視讀寫(xiě)說(shuō)譯能力，沒(méi)人要你去做四六級(jí)和試卷，能流暢交流即可；好好學(xué)習(xí)吧，學(xué)汽車(chē)的，有了能力錢(qián)不是問(wèn)題！汽修一般是技術(shù)院校畢業(yè)的人才從事；汽車(chē)研發(fā)至少碩研，本科太嫩；汽車(chē)*倒也不錯(cuò)，看你人脈、口才、綜合素質(zhì)等了；

車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及*技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車(chē)輛研究、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)*、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開(kāi)發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。

研修的主要課程有：

政治理論課、外語(yǔ)課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、計(jì) ?車(chē)輛工程
算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車(chē)輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車(chē)輛電子技術(shù)、車(chē)輛電液控制系統(tǒng)、車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車(chē)輛自動(dòng)變速理論、車(chē)輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車(chē)輛可靠性與安全性、車(chē)輛測(cè)試分析與故障診斷、汽車(chē)總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車(chē)輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車(chē)車(chē)輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車(chē)輛的排放檢測(cè)與控制等。

專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)從事車(chē)輛工程領(lǐng)域科學(xué)研究與開(kāi)發(fā)應(yīng)用、工程設(shè)計(jì)、技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)改造、 ?汽車(chē)排放新技術(shù)推廣與應(yīng)用等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。
車(chē)輛工程領(lǐng)域工程碩士要求能夠運(yùn)用現(xiàn)代科技知識(shí)解決企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中的一些工程技術(shù)問(wèn)題。掌握本學(xué)科內(nèi)扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，掌頌螞握車(chē)輛的現(xiàn)代設(shè)野譽(yù)埋計(jì)理論，機(jī)電液一體化技術(shù)，現(xiàn)代電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)及現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)和必要的實(shí)驗(yàn)技能。較熟練地掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，能順利閱讀本工程領(lǐng)域的科技資料及文獻(xiàn)。

專(zhuān)業(yè)課程：

車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車(chē)輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、車(chē)輛振動(dòng)噪聲分析與控制、車(chē)輛測(cè)試技術(shù)與分析、車(chē)輛電子技術(shù)、車(chē)輛電液控制系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、車(chē)體結(jié)構(gòu)分析及計(jì)算機(jī)輔助車(chē)身設(shè)計(jì)、虛隱車(chē)輛自動(dòng)變速理論、車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車(chē)輛故障診斷技術(shù)、車(chē)輛安全性、車(chē)輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車(chē)動(dòng)力總成、車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與環(huán)境保護(hù)等。