學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金
學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金評審范圍學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金在在校生二年級以上(含二年級)學(xué)生中評選。學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金評選采用對申請學(xué)生上一學(xué)年 學(xué)習(xí) 成績加權(quán)平均分項(70%比例)+其它分項(30%比例)進行累計綜合得分排名,學(xué)習(xí)成績排名在本專業(yè)年級人數(shù)的前40%可參評(且學(xué)年內(nèi)所學(xué)科目全部及格,無補考)。其它分項目可包括:操行評定(作風(fēng)紀律)、二課活動、科研論文、獲獎項目等。
優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金評選等級、比例及標準
1.特等獎學(xué)金名額不超過本專業(yè)年級人數(shù) 1%,獎勵標準為每人每年3000 元;
2.一等獎學(xué)金名額不超過本專業(yè)年級人數(shù) 4%,獎勵標準為每人每年1600 元;
3.二等獎學(xué)金名額不超過本專業(yè)年級人數(shù) 6%,獎勵標準為每人每年1200 元;
4.三等獎學(xué)金名額不超過本專業(yè)年級人數(shù) 10%,獎勵標準為每人每年800 元;
5.英語等級優(yōu)秀獎在校學(xué)生參加國家英語等級 考試 ,非英語專業(yè)本科生達到大學(xué) 英語六級 450 分及以上者,獎勵標準為每人 100 元;專科生達到大學(xué) 英語四級 、 六級 450 分及以上者,分別獎勵標準為每人 100 元、200 元。英語專業(yè)本科學(xué)生達到專業(yè)英語 四級 的優(yōu)秀者,獎勵標準為每人 100 元。該項獎勵可與學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金同時申請,在校期間同一項目只能申請一次。
6.學(xué)業(yè)成就獎考取 研究生 的應(yīng)屆 畢業(yè) 學(xué)生,憑錄取通知 書 在畢業(yè)當年的 6 月 30 日前向?qū)W院申請學(xué)業(yè)成就獎,獎勵金額為每人 1000元。
國家類獎助學(xué)金
國家獎助學(xué)金的評審范圍國家獎學(xué)金、國家 勵志 獎學(xué)金在在校生二年級以上(含二年級)學(xué)生中評選,應(yīng)在獲得相應(yīng)學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金的基礎(chǔ)上產(chǎn)生;國家助學(xué)金在在校生(含預(yù)科)中評選。
國家獎助學(xué)金的獎勵標準
1.國家獎學(xué)金的獎勵標準為每人每年 8000 元;
2.國家勵志獎學(xué)金的獎勵標準為每人每年 5000 元;
3.國家助學(xué)金平均資助標準為每人每年 3000 元,具體標準在每人每年 2000-4000 元范圍內(nèi)確定,分為 2-3 檔。
國家獎助學(xué)金申請條件
1.國家獎學(xué)金申請人在校期間學(xué)習(xí)成績優(yōu)異,應(yīng)達到學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金一等及以上標準,具體要求按照《本??粕鷩要剬W(xué)金實施細則》(財科教〔2019〕19 號)執(zhí)行;
2.國家勵志獎學(xué)金申請人在校期間學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀,應(yīng)達到學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金三等及以上標準,具體要求按照《本??粕鷩覄钪惊剬W(xué)金實施細則》(財科教〔2019〕19 號)執(zhí)行;
3.國家助學(xué)金申請人應(yīng)勤奮學(xué)習(xí),積極上進,具體要求按照《本??粕鷩抑鷮W(xué)金實施細則》(財科教〔2019〕19號)執(zhí)行。
社會類獎助學(xué)金
社會類獎學(xué)金在在校生二年級以上(含二年級)學(xué)生中評選,應(yīng)在獲得相應(yīng)學(xué)院優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金的基礎(chǔ)上產(chǎn)生。社會類獎助學(xué)金具體要求按照各項社會獎助學(xué)金評選實施辦法執(zhí)行。第五章 評審流程及
中國民用航空飛行學(xué)院簡稱中飛院(CAFUC),位于 四川 省廣漢市,是中央部屬高校,由中國民用航空局直屬,入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“ 雙一流 ”建設(shè)計劃。是全球辦學(xué)規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機構(gòu),是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學(xué)校,?[2]?建校以來,中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員,被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。
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