中鐵目標院校排名 大學生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字通用10篇(2)

“要致富先修路”，隨鐵路建設的發(fā)展，越來越多人開始從鐵路建設發(fā)展身上拿到了好處。鐵路運輸作為物流行業(yè)的緊要的組成部分，支撐著國民經(jīng)濟的發(fā)展。今天來深入分享一個物流行業(yè)中鐵路運輸行業(yè)的知名企業(yè)--中鐵特貨。

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一、從公司角度來看

公司介紹： 基本上中鐵特貨主營的一些業(yè)務是商品汽車物流、冷藏物流還有大件物流。公司以服務經(jīng)濟發(fā)展、服務人民生活為己任，也以建造鐵路特貨等現(xiàn)代化物流企業(yè)，事實上，做強做優(yōu)，做大特貨物流業(yè)務是最主要的發(fā)展目標，為客戶提供全誠物流服務，一定要致力于安全，快捷，優(yōu)質(zhì)等方面。中鐵特貨所依托的最強大的資源優(yōu)勢所在指的就是鐵路運輸，從發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)主要的形成了三大主營業(yè)務板塊，分別為商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流。

簡單說完公司介紹，再來看看公司有些什么樣的優(yōu)勢，看看能不能投資？

優(yōu)勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

在大件專用運輸車輛方面，中鐵特貨就管理有30余種，將市面上大部分超限貨物的運輸需求囊括在服務范圍。截至2020年年末，公司鐵路大件貨物運輸專用車輛已經(jīng)保量為1104輛。而且公司還配備了實力超群的鐵路技術人員，貨物的外形尺寸和重量核對后，能夠根據(jù)貨物的參數(shù)，選擇出專用的車輛，并且進行適當?shù)母脑旌椭贫ㄏ鄳膶I(yè)裝載加固方案這樣可以適應運輸方面的需求，極大程度保障大件貨物在運輸方面的安全。

同時中鐵特貨是商品汽車綜合物流服務提供商，針對汽車*業(yè)提供一體化汽車物流服務，包括運輸、倉儲、配送，公司總共擁有鐵路商品，汽車專用運輸車輛合計兩萬輛。

優(yōu)勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業(yè)務。經(jīng)過十余年的精耕細作，公司的冷鏈業(yè)務經(jīng)營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發(fā)展。公司擁有完善的安全保障體系和風險控制系統(tǒng)，依靠著不斷的經(jīng)歷，技術改革的鐵路冷藏運輸方面的裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質(zhì)、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。公司的冷鏈貨源覆蓋了如蒙牛、伊利、雙匯等食品行業(yè)領先企業(yè)。

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二、從行業(yè)角度來看

政策環(huán)境助推鐵路運輸行業(yè)發(fā)展：國家從政策層面不斷推出指導發(fā)展的意見措施，為了達到積極地應對貨運市場環(huán)境在現(xiàn)實情況下的深刻變化，不僅僅要深化貨運營銷，而且貨運組織也要進行改革，經(jīng)營管理方面的質(zhì)量能夠有效的提升，未來在鐵路運輸行業(yè)，將會繼續(xù)按照高質(zhì)量的發(fā)展要求，繼續(xù)深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動著多種形式的聯(lián)運以及中歐班列的發(fā)展，提高貨運信息化建設，加強鐵路服務能力，穩(wěn)步增強鐵路貨運市場競爭力，繼續(xù)為全面建成小康社會做出貢獻。

綜上所述，我認為中鐵特貨公司身為物流行業(yè)的著名企業(yè)，現(xiàn)在公司是在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要時期，有可能會迎來發(fā)展的加速度。不過文章存在滯后性，倘若想更準確地了解中鐵特貨未來行情如何，直接戳開下面的鏈接，有專業(yè)的投顧會幫助你診斷股票，看下中鐵特貨現(xiàn)在行情是否到*入或*出的好時機： 【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

應答時間：2021-12-09，最新業(yè)務變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準，請點擊查看

是的。

中國中鐵、鐵路局、中國鐵建等均為大型國有企業(yè)，每年都會招聘大量畢業(yè)人員到公司，像這樣的大型國有企業(yè)，員工待遇是比較不錯的，

而且工作相對來說風險較小，對畢業(yè)生來說還是有很大吸引力的，好多畢業(yè)生都想進去這樣的大型國有企業(yè)。

中國鐵建和中國中鐵都是中字頭央企，每年世界五百強排名都榜上有名，但是這兩家央企加上中建和中電、中土、中水這類基建領域的央企，都有一個共同點，那就是相比于其他央企，雖然有中字頭的光環(huán)加持，但無奈因為行業(yè)性質(zhì)使然，相對來說工作環(huán)境等等都要艱苦一些，

所以，這類央企往往并不會去一些“985”和“211”高校進行校園招聘，或者非這些重本院校的畢業(yè)生不要，因為自家的實力和底細自己清楚，由于行業(yè)性質(zhì)，工程項目部流動性大等原因，即便去了“985”和“211”高校，人家的畢業(yè)生未必會選擇自己。

所以我們會發(fā)現(xiàn)，中鐵建和中鐵往往去的最多的應該是一些行業(yè)性質(zhì)比較強的院校，比如幾家交通大學和一些地方實力較強的理工類院校，還有幾家沒有升級到大學的但也是行業(yè)性質(zhì)的，比如以前的長沙鐵道學院和石家莊鐵道學院等，因為去了這類院校，

一方面中鐵建和中鐵這類施工央企可以招聘到對口專業(yè)的人才，而這類學校的學生由于已經(jīng)有很多學長在中鐵這類企業(yè)上班，已經(jīng)耳聞或者目睹了工作環(huán)境，做好了心理準備，所以即便簽約以后也會認真踏實的干，不像其他院校的可能不了解行業(yè)性質(zhì)，

進去了才發(fā)現(xiàn)好像沒那么高大上而且很糾結(jié)，所以中鐵建和中鐵這類施工央企的員工流失率每年都是居高不下，比如一方面每年要招聘很多人，另一方面每年又總要離開很多人。

大學生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字6

大學，是夢開始的地方，為了不使這個夢在畢業(yè)時落空，我會以一種以終為始的心態(tài)去規(guī)劃與度過大學生活。大學也是我們?nèi)松凶罴械目梢該P長補短的時期，是可以盡情折騰的時期，是可以盡情展現(xiàn)我們自己的時期，是可以盡力發(fā)掘潛力的時期。所以，我不會讓自己的大學過得默默無聞，平平淡淡，不會讓大學失去大學的意義。真正的大學，是確定人生方向的時候，是塑造自我的時候，是改變命運軌跡的時候，所以，在大學里，我會保持青春的*，會做到且行且惜!

大一是大學的開端，是影響大學其他三年的重要一年，所以這進入大學的第一步一定要走好，這樣才可以為其他的三年打下基礎，只有做到了步步為營，才能步步高升，才能步步為贏。

一、自我分析：

我是一個以興趣為導向的人，喜歡做自己喜歡做的事。但這也不是絕對的。記得曾在張靜濤所著的《讓夢想起飛》一書中看到過這樣一句話：順應市場發(fā)展與需求，做自己應該做的事，而不是想做的事。我覺得我的性格也符合這樣一個多變性。我沒有一個固定的有明顯特征的性格，有的人說我內(nèi)向，文靜，有的人說我外向，開朗，大方。其實我就是這樣有著多重性格的人，不想說話的時候顯得很安靜，想說話時又是很開朗。猶其是跟陌生人在一起時，很快便能聊到一塊，因為這樣，所以認識的人也比較多。見一次面，就要努力把他轉(zhuǎn)化為自己的朋友。因為這樣，所以我個人適應環(huán)境的能力也比較強，對我來說，沒有陌生的環(huán)境。

從小就當班干部，自己也曾帶過團隊，所以我有著較強的組織能力和人際溝通能力，最重要的是鍛煉出了做事沉穩(wěn)的態(tài)度。有的人說我對任何事總是不慌不忙的，好像毫不在乎，其實不是不在乎，在這冷靜的背后，有一顆大腦正在思考著。一個團隊，總是需要有能遇事不慌，靜下心來思考的人。一個好的團隊，不是需要每一個成員都是拔尖的，而是需要成員之間，能力互補。

二、家庭環(huán)境分析：

我出身農(nóng)村，家庭經(jīng)濟狀況不是很好，特別是小時候，嘗到了許多窮的滋味。隨著社會主義的發(fā)展，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展以及許多惠農(nóng)政策的實施，現(xiàn)在比以前過和好多了，父母現(xiàn)在有著相對穩(wěn)定的的收入，雖然不多，但也能夠維持基本的生活。父母都是農(nóng)民，所受教育最多只到初中，所以，學習的事就只有靠自己。因為家里祖祖輩輩都是農(nóng)民，并沒有什么特別的關系網(wǎng)。有句話說“現(xiàn)在的中國，關系就是生產(chǎn)力?！彼裕沂紫热笔Я诉@一生產(chǎn)力。但是它卻是可以隨著我的成長慢慢補回來的。

窮人家的孩子，更能理解窮人的感受，也更能理解窮人的苦處。每當看到電視報道那些貧困山區(qū)的孩子還是過著那種饑寒交迫、上不了學的日子，我的心里就特別難受，總想為他們做點什么。所以，我以后的人生，也充滿著這三個詞：掙錢、公益、旅行。

三、學校環(huán)境分析：

我就讀于重慶交通大學，是一所以工科為主的普通大學，生活環(huán)境一般，教學設備基本齊全，但卻落后，教學水平一般。雖然學校沒有名牌大學那樣的名氣，但我所在的工程管理專業(yè)(主要側(cè)重于道路、橋梁方面)也是我們學校不錯的專業(yè)，每年都會有中鐵、中建、中交等大型集團來校招聘。我所在專業(yè)就業(yè)率基本接近 100%，所以就業(yè)前景還是很廣闊的。

四、社會環(huán)境分析：

中國現(xiàn)在政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)GDP超過日本，僅次于美國，在全球經(jīng)濟一體化中扮演著重要角色，外國企業(yè)正走入中國，中國企業(yè)也正走向世界。再加上現(xiàn)在處于金融危機后的經(jīng)濟復蘇階段，正是用人之時。我國現(xiàn)在大學生雖日漸增多，需求量接近飽合，但是在路、橋方面工程管理、造價的人才還是供不應求，再加上中國交通基礎設施建設起步晚，交通基礎設施不完善，現(xiàn)在大力建設交通，全國興起高速，高鐵建設熱潮，以及世界范圍內(nèi)的高速，高鐵建設熱潮，都需要經(jīng)過系統(tǒng)培訓的高級管理人才以及造價師等。

五、目標確定：

經(jīng)過大學四年--進入一個大中型企業(yè)--企業(yè)高級管理人員--創(chuàng)辦自己的公司

六、計劃實施方案：

1，大學期間

一年級：首先適應由高中生到大學生的角色轉(zhuǎn)變，重新確定自己的學習目標和要求;其次，熟悉環(huán)境，建立新的人際關系，提高交際溝通能力，在職業(yè)認識方面可以向高年級學生以及多跟輔導員溝通了解就業(yè)情況;積極參加各種各樣的社團活動，增加交流技巧;在學習方面，要鞏固扎實專業(yè)基礎知識，加強英語.計算機能力的培養(yǎng)，掌握現(xiàn)代職業(yè)者所應具備的最基本技能。

二年級：加強專業(yè)知識學習，利用空余時間打工，增加自己的社會經(jīng)驗，增強交際溝通能力，進一步適應社會。關注經(jīng)濟發(fā)展狀況及本專業(yè)就業(yè)信息。

三年級：目標應鎖定在工作申請及成功就業(yè)上，積極準備工作的申請以及面試，關注就業(yè)最新動態(tài)。參加實習，通過實習來提升自己的專業(yè)知識以及能力。通過實習來將所學理論知識付諸實踐。

七、目標分解與組合：

1.目標分解：可將目標分解為三部分----一是順利畢業(yè)，拿到學位證，二是成為一名公司高級管理人員，三是擁有自己的公司。

對于第一部分，首先是把專業(yè)課學好和把選修課學好，拿到相應學分，學到相應知識。

對于第二部分，首先是要接觸社會，熟悉社會，了解公司運營狀況，其次利用自己的交際溝通能力，建立良好的人際關系網(wǎng)，發(fā)展好人際關系這一生產(chǎn)力。

對于第三部分，首先要了解我國的各項法律，學習 法律知識 ，一定的經(jīng)濟知識，鍛煉自己堅忍不拔的毅力，鍛煉自己洞穴信息的能力以及處理事情的能力，做到有條不紊。鍛煉自己的組織領導能力，帶好每一個團隊。

2.目標組合：順利畢業(yè)的前提是學好專業(yè)課程，而學好專業(yè)課程又對就業(yè)有促進作用。成為公司高級管理人員又會為自己創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎。

八、評估調(diào)整：

社會是不斷發(fā)展變化的，而且是不斷向前發(fā)展，我們不可能一成不變地按照規(guī)劃實施，所以，這個規(guī)劃也只是一個大綱，而具體的，也會隨著社會以及自我的發(fā)展作出適時的調(diào)整，以便適應社會的需求與發(fā)展。

結(jié)束語：通過對自己職業(yè)的規(guī)劃，靜下心來思考，首先我對自己又重新有了一次稍清晰的認識，認識到了自己的一些變化，并且能更好地引導自己將來所走的路。也讓我對自己的人生有了一個大概的規(guī)劃，知道自己將來想做什么。也是自己第一次這樣清晰地規(guī)劃了自己的職業(yè)之路。第一次這樣系統(tǒng)地為自己作安排。雖然許多事情都是不可預測的，但我會適時地調(diào)整，使之適應社會，為著自己的夢想，不斷前進!

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1、職業(yè)興趣

我是介于外向和內(nèi)向之間的女生，有時候很喜歡做有挑戰(zhàn)性的事，善于交際，喜歡被人關注。但當自己由于壓力而感到疲憊時會希望自己能安穩(wěn)平靜一些。所以我的目標有兩種打算：一是教師，而是汽車行業(yè)人才。

2、職業(yè)價值觀

作為一名教師，我認為我付出我快樂，我很樂于把自己的哪怕一點一滴能讓學生受用的知識或道理傳授給他們。同時也為這個職業(yè)感到無比自豪。作為汽車行業(yè)人才，我同樣希望自己能學以致用，把自己的能量用到最大化，在展現(xiàn)工作能力的同時也展現(xiàn)出個人魅力。

3、性格特征

我是一個比較理性性格相對溫和的人，雖然樂于交際，但還是習慣在做出實事的同時在道出自己的想法，不做無把握之事。做事謹慎，但偶爾也會感性沖動。

4、勝任能力

作為一名教師，首先提高理論知識水平，獲得較高學歷，平時需培養(yǎng)自己的耐性。平時說話時更要注重邏輯性和條理性。進一步提高自身素質(zhì)。作為一名企業(yè)人員，我需提高自己的專業(yè)水平，做出更出色的成績。為更加明確的了解當前形勢，我對自己進行SWOT分析：

1、我的性格特點：

喜歡以自己的方式行事。面對人多的場合會更加有精力，表現(xiàn)欲望增強。只要自己愿意，可以和任何人進行有意識的談話。面對相反意見，通常持懷疑態(tài)度，十分堅定和堅決。權(quán)威本身不能強制我本身，只有當我認為這些規(guī)則對自己的更重要的目標有用時，才會去遵守。我也并不十分受冷漠與批評的干擾，作為所有性格類型中最獨立的。

思維嚴謹、有邏輯性、有計劃性，會試著分析看到新計劃實行后的結(jié)果。多疑、獨立，對于自己和他人能力和表現(xiàn)的要求都非常高。

完美主義者，比較強烈地要求個人自由和能力，同時在他們獨創(chuàng)的思想中，不可動搖的信仰促使自己達到目標。

在實現(xiàn)自己的想法和達成自己的目標時有創(chuàng)新的想法和非凡的動力。能很快洞察到外界事物間的規(guī)律并形成長期的遠景計劃。一旦決定做一件事就會開始規(guī)劃并直到完成為止。

2、我的職場優(yōu)勢：

自主性強、看重個人能力、有創(chuàng)新思想和遠見;

邏輯性強，精于理論，善于處理復雜而綜合的概念;

獨立性強，不依賴別人，自信，不盲從權(quán)威;

用高標準要求自己，做事非常有決心和堅忍不拔，堅定不移地去實現(xiàn)自己的目標。

3、我的職場劣勢：

可能顯得比較強硬，他人不敢接近;

長時間不告訴他人自己的想法，認為他人也和自己一樣認同自己的想法，容易造成溝通上的問題;

有很好的想法，但是可能卻不能實際去操作和實現(xiàn);

過度關注任務而忽視他人的貢獻。

4、我的機會：

我的專業(yè)是汽車服務工程，現(xiàn)如今汽車行業(yè)發(fā)展趨勢較好，并且汽車專業(yè)人才還是很緊缺，我應該努力學好專業(yè)知識，并進行進一步深造，在很多汽車企業(yè)或者高職院校就職還是有很大機會的。再加上自己樂于交際，面對大場合不怯場，相信自己還是有很大發(fā)展空間的。

5、我的威脅：

當今社會研究生太多，我要做的是在學好專業(yè)知識和拿到更高學歷的同時，提高自身綜合能力，開發(fā)自己更多更大的潛能，找到由于他人之處。

在分析了所有因素之后，我對自己有了更深的了解，也更加明確自己的優(yōu)勢所在，目標已然確定，努力和堅持不能少，希望多年以后，回望這份規(guī)劃書時，我會會心一笑。

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即將走出校園，學校也為了我們的今后比較有目標，所以要求我們寫一份大學生職業(yè)生涯規(guī)劃書。

一、自我評估

本人興趣廣泛，尤其愛好音樂，讀書，喜歡鉆研。性格偏內(nèi)向、不擅言談。但為人誠實，做事認真，不怕困難，敢于拼搏，積極進取。具備從事精細工作的耐心。樂于幫助他人，朋友不多但個個真誠，團結(jié)友愛，互幫互助。對未來有美好的憧憬，也愿意為了夢想而努力奮斗。

二、金融行業(yè)未來發(fā)展評價

金融行業(yè)，特別是銀行業(yè)和證券業(yè)，屬于經(jīng)營貨幣和資本業(yè)務的資金密集型行業(yè)，由于具有較好變現(xiàn)能力和流動性，屬于高人民幣資產(chǎn)的行業(yè)，人民幣升值將吸引國際資金大量流入，對金融行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。各個研究機構(gòu)也從行業(yè)中觀角度闡述了看好行業(yè)的發(fā)展前景。

三、職業(yè)的選擇

金融學專業(yè)，就業(yè)面比較廣。較主要的有三個類型：從商、從政、學術。對我個人而言，我選擇從事商業(yè)經(jīng)營的職業(yè)方向。將來就業(yè)可以是金融機構(gòu)(銀行、 保險 公司、證券公司)和非金融企業(yè)(主要是作財務和投融資分析)。

四、職業(yè)生涯規(guī)劃方案：

大學在校期間的學習任務規(guī)劃：

1，總的規(guī)劃：

通過大學的學習，努力學好自身專業(yè)知識，掌握必要經(jīng)營管理技能。積極參加 社會實踐 ，增強自己的社會實踐經(jīng)驗。在寒暑假期間參加短期社會工作，至少賺夠自己的生活所須。積累自己的人脈，進一步提高自己的交往能力，團隊合作能力，企業(yè)領導能力。總結(jié)出適合當代中國國情的創(chuàng)業(yè)方向。

2，具體規(guī)劃方案：

20_-20_學年第二學期：

1，四月份：考取全國計算機等級考試二級證書。

2，六月份：考取全國大學英語四級證書。

20_-20_學年第一學期：

1，十二月份：考取全國大學英語六級證書。

20_-20_學年第二學期：

1，考取金融 專業(yè)英語 資格證書。

2，復習備戰(zhàn)明年的研究生考試。

20_-20_學年：

1，全力備考，心無旁騖。

畢業(yè)后的職業(yè)生涯規(guī)劃：

20_-20_年：攻讀研究生學位。

20_年-20_年五年規(guī)劃：

這五年主要是積累自己的工作經(jīng)驗，領導能力，資金儲備。

職務目標：從企業(yè)的一般職員到企業(yè)部門經(jīng)理(理想中是外資或合資企業(yè))。

能力目標：熟練處理本職務工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟悉外資企業(yè)運作機制及 企業(yè)文化 ，能與公司上層進行無阻礙地溝通。鍛煉自己的領導能力，并且積累自己的人脈、金脈、知脈。

經(jīng)濟目標：五年年薪平均5萬以上。

20_年以后規(guī)劃：

職務目標：創(chuàng)業(yè)。

能力目標：形成自己的管理理念，有很高的演講水平，具備組織、領導一個團隊的能力;與相關公司決策層有一定的溝通;具備應付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力;有廣泛的社交范圍，在業(yè)界有一定的知名度。

經(jīng)濟目標：年薪10萬以上。

五、成功標準：

我的成功標準：一個人樹立了積極向上的目標，經(jīng)過了努力奮斗，有了正面的收獲，就是成功。

每個階段中只要自己盡心盡力，能力也得到了發(fā)揮，都會自我的提高，即使目標沒有實現(xiàn)我也不會覺得失敗，至少自己努力過、盡力過、拼搏過，我不會給自己后悔的理由。

成功之路有許多條，成功的定義也有許多種，只要在理想的指引下，真正做了自己想做的事，真正實現(xiàn)了自己的人生價值，就是一種成功，就應該為此感到自豪和快樂。

六、最后：

身為大學生的我們，應該珍惜這來之不易的學習機會。并不是每一人都可以在大學殿堂里度過自己人生最美好的日子。人的大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定回追悔莫及。

有了目標，才會有動力。這份大學生職業(yè)生涯規(guī)劃書就是給了我一個明確的學習目標和職業(yè)規(guī)劃。我將會按著上面所寫，親身力行地完成好自己的學習任務和工作任務。使自己的一生過得更有意義。

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第一章 認識自我

1.職業(yè)興趣

我是一個相對來說不是很外向的男孩，因而我不是很喜歡過于外向的工作，所以，我喜歡比較穩(wěn)定的工作，具體的講，我最喜歡最想做的是一名醫(yī)師，當然，根據(jù)自己的專業(yè)，我想我也會嘗試一些適合于我自己其他方面的工作，總而言之，我會根據(jù)自己的愛好，特長，專業(yè)以及以后自己的發(fā)展方向與生活經(jīng)歷來選擇自己的道路

2.職業(yè)價值觀

我不是很看重名利與地位，相反，我只是想找份適合自己的工作，想通過自己的工作做出自己的貢獻，在其中學習，進步，并掌握一定的能力，工作，我覺得就是要認真，努力，不要太計較個人的回報，尤其是對于我這樣的想成為一名人民教師來說，踏踏實實的工作，為自己的學生負責，其他的，不必計較太多，因而，我價值觀很明確：不在乎金錢多寡與地位高低，做要手頭工作，知足常樂。

3.性格特征

如前面所說，我是一個相對來說比較生，平時除了與我認識的人有較多的話外，在陌生人面前，尤其是在陌生的長輩面前，我一般是不會有太多的話語的，但并不是說我喜歡一個人獨處，我喜歡的與值得信賴的人，相處很好的朋友分享我的事情，其實我自己也是蠻與他人談的來的，因為只要我想去與別人聯(lián)系，或者別人與我交流，我都是比較容易與對方成為朋友的，所以在職業(yè)選擇上我明白自己適合做什么，對我而言，根據(jù)個人興趣，愛好以及專業(yè)，我覺得我適合有關會計與語言研究方面的工作

4.勝任能力

由于自己真誠，因而，我相對來說具有親和力，這也是我在最大優(yōu)勢吧，加之自己的專業(yè)優(yōu)勢，做一名會計師，我能很好利用自己的發(fā)展自己，自己的性格溫和，專業(yè)知識也還扎實，相信一定能很好的做好自己的工作，回饋社會，

職業(yè)生涯規(guī)劃

其次，我個人的業(yè)余愛好也很廣泛，除了正常工作外，我想，自己廣泛的業(yè)余愛好也會為自己的工作增添一份精彩的。至于自己的劣勢，我認為自己在某些方面的膽量有待增加，例如在大眾面前發(fā)言能力，我想自己應該多多參加社會的各種社交，增加自己的社會實踐，在各種活動中提高自己，使自己不斷的進步，克服自己的缺點，發(fā)揚自己的優(yōu)點，完善自我。

5.自我分析小節(jié)

根據(jù)以上方面分析總結(jié)，我很大程度上認識自己，自己有很多的優(yōu)點，但也有不少的不足，魯迅說過，好的開頭等于成功的一般，因而正確認識自己，明確自己適合什么樣的工作，對自己的職業(yè)生涯做出合理的規(guī)劃，可以讓自己更加快腳步走想自己的成功，職業(yè)是自己一生的事情，所以必須先選好適合自己的工作，才能在以后的工作中不斷的學習，不斷的進步，不斷的完善，以期望自己能夠在未來有更大的發(fā)展。當然工作生活與日常普通生活必須協(xié)調(diào)好，身體健康也不容忽視，總而言之，自我認知，正確選擇，兢兢業(yè)業(yè)，綜合協(xié)調(diào)，和諧發(fā)展。

第二章：環(huán)境分析

1.家庭環(huán)境

我家住在小山村里，都是農(nóng)民，為了生計爸爸不得在外打工，媽媽則大部分留在家里照顧家里的日常起居，因而，家里的情況不是很好，但家里人對我的教育很重視，不在乎我在學習方面花了多少，不管在什么情況下都支持我學習，盡他們所能為我創(chuàng)造更好的學習環(huán)境，自己考上了大學，家里人很是高興，他們其實也不是期望我能做出什么偉大的是事，他們只希望我過的好好的，而后留在他們身邊，我要感謝我的爸爸媽媽，以后我要好好的陪陪他們。

2.學校環(huán)境

說實話，我所就讀的是一所普通?？圃盒?，但學校的教學設備很齊全，對于學生來說這無疑是一個很有力的條件，學校的環(huán)境也很好，但是，作為當代一名大學生，我一直認為一個人的自我 學習能力才是最重要的，學校給的只是一個學習環(huán)境，一個學習的平臺，我在學校的專業(yè)學習，大多是通過自己學習掌握的，老師給的大多是引導，更多的是指點，在時實踐經(jīng)驗方面，學校給我們的的確很有限，所以我們也應該多參加社會實踐。

大學生職業(yè)生涯規(guī)劃2000字10

題記：弗洛伊德是我所敬仰的科學家之一，他說過“生活怎么可以缺乏*、癖好和全心奉獻的興趣?”很喜歡這句話，喜歡一個科學家對科學研究的豪情。作為一個以科研工作者為目標的自己，自然想騰飛自己，自然想為科學進步做出貢獻。這就自然更需要我有*地全心地奉獻，需要我精心規(guī)劃一場美麗的化學專業(yè)大學生職業(yè)生涯規(guī)劃書。

一、職業(yè)方向及總體目標

成為國內(nèi)著名甚至國際著名的大型化工企業(yè)的科研人員，并在科學研究上做出較大貢獻。

二、社會環(huán)境分析

⒈政治環(huán)境。

國內(nèi)局勢保持總體和平、緩和與穩(wěn)定態(tài)勢，但局部性戰(zhàn)爭及動蕩有所加劇。國內(nèi)相對平和的局勢與國家對科學發(fā)展的重視，加之科學發(fā)展觀的施行，十分利于化學這一學科的發(fā)展。在過去的100多年里化學作為一門核心、實用、創(chuàng)造性科學，已經(jīng)為人類認識物質(zhì)世界和人類的文明進步做出了巨大的貢獻，這也加深了廣大人民對化學這一學科的重視。

⒉經(jīng)濟環(huán)境。

改革開放三十年，我國從封閉型經(jīng)濟快速成長為全球最為開放的巨大經(jīng)濟體之一。按名義匯率衡量，從1978年占全球經(jīng)濟的約1.5%上升為近6%以上。從全球第六位，即將上升為第三位。按購*力平價衡量，從6%上升為20%以上。相對于傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟時代的大起大落，我國經(jīng)濟的穩(wěn)定性是同期亞洲國家和地區(qū)最高的。80年代初，我國對外貿(mào)易不到400億美元，外匯儲備70億美元。_年對外貿(mào)易達到6000億美元，今年將超過2萬億美元，外匯儲備超過1.3萬億美元。1978年我國在世界貿(mào)易排名第32位，目前為第三位。過去三十年，是三百年以來，我國人均收入增長最快，與世界平均水平的差距縮小最快的時期。目前，我國人均gdp已經(jīng)相當于世界平均水平的60%以上。按照現(xiàn)行匯率計算，我國人均gdp在_年突破了_美元，上升到世界的129位;按照購*力平價計算，排名為74位。種種數(shù)據(jù)表明，我國已經(jīng)成為拉動全球經(jīng)濟增長的重要力量，我國的綜合勢力有了巨大和顯而易見的增強。

⒊自然環(huán)境。

進入80年代以來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，不僅發(fā)生了區(qū)域性的環(huán)境污染和大規(guī)模的生態(tài)破壞，而且出現(xiàn)了溫室效應、臭氧層破壞、酸雨、物種滅絕、土地沙漠化、森林銳減等大范圍的和全球性環(huán)境危機，嚴重威脅著全人類的生存和發(fā)展，特別是溫室效應、臭氧層破壞、酸雨等重大問題，都嚴峻地擺在每一位化學家面前。

三、行業(yè)分析

化學是研究物質(zhì)的性質(zhì)、組成、結(jié)構(gòu)、變化和應用的科學。世界是由物質(zhì)組成的，化學則是人類用以認識和改造物質(zhì)世界的主要方法和手段之一，它是一門歷史悠久而又富有活力的學科，它的成就是社會文明的重要標志。

化學是一門實用的學科，它與數(shù)學、物理學等學科共同成為當代自然科學迅猛發(fā)展的基礎?；瘜W的核心知識已經(jīng)應用于自然科學的方方面面，與 其它 學科相輔相成，構(gòu)成了創(chuàng)造自然、改造自然的強大力量。

化學在我國成為一門重要的學科，已是不爭的事實。我國從事化學研究的科研機構(gòu)有近千個，大學的化學系(院)有250多個，石油與石油化工企業(yè)有80多萬家，加上其他化學化工和相關行業(yè)，我國參與化學研究與工作的人員隊伍，其規(guī)模是國際上少有的。這正是我國化學科學發(fā)展的背景和動力。

而對中國大型化工企業(yè)中的龍頭老大，中石化與中石油，無論是在國內(nèi)甚至是國際上，都名次靠前：

_年度《財富》世界500強公司

中國石化集團名列第23位,中國石油集團名列第39位

_年度《財富》世界500強公司

中國石化集團名列第17位,中國石油集團名列第24位

兩家公司皆在國際頂尖水平的爭鋒較量中穩(wěn)中有進，為國家在化學學科的發(fā)展上起了巨大的推動作用。

而在當前，我國所面臨的挑戰(zhàn)有人口控制問題、健康問題、環(huán)境問題、能源問題、資源與可持續(xù)發(fā)展問題等，化學家們希望從化學的角度，通過化學方法解決其中的問題，為我國的發(fā)展和民族的振興作出更大的貢獻。

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從求職者角度來看，成都的中鐵信托公司還是非常不錯的。他有著很大的背景，實力非常強勢。也正因為如此，所以在這個平臺工作，能夠給自己帶來很多機會，很多發(fā)展。當然，要想進入到這個公司，那么自然也不是什么很簡單的事情，他也是有很多門檻的。所以大家努力爭取吧，如果真的進來了，那還是比較不錯的。是啊，對于每一個求職者來說，他們在找工作的時候，是非常的糾結(jié)。因為，他們所考慮的東西太多了，所以讓他們的選擇變得非常的困難。那么對于絕大多數(shù)人來說，大家在找工作的時候，所關注的重點是什么呢？下面我們一起來簡單了解一下吧。

首先是，薪資方面。 是啊，不論是誰，大家工作的目的，都是為了生活。所以大家，會比較關注自己的工資方面。這很正常，畢竟我們需要通過這個收入，來維持我們的生活。如果我們的工資不高，那么我們的生活就沒有保障，所以，很多人都會去評估工資的高與低。當然，這個數(shù)值，比我們自身的價值也是有一定關系的。對于我們自己具備這個能力，我們才能匹配這個工資。

其次，待遇方面。除了薪資之外，大家還會關注對應的福利待遇。比如說，五險一金啊，雙休啊，企業(yè)年金啊，三節(jié)福利。等等，這些待遇，對于大家來說，也是比較重要的，所以大家也會進行相關的比較。 當然，除了這些東西之外，可能還有一些其他東西。不同的人，大家所關注的重點也是不一樣的。所以希望大家能夠關注起，因為只有這樣，我們才能夠更有目標。我們才能夠更有方向，那么我們也更容易找到工作。

行業(yè)主要上市公司： 目前國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有順豐控股(002352)、京東物流(02618.HK)、圓通速遞(600233)、申通快遞(002468)、中通快遞(ZTO.N、02057.HK)、韻達股份(002120)和德邦股份(603056)等。

本文核心內(nèi)容： 物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、物流行業(yè)主要政策規(guī)劃、物流行業(yè)競爭格局、物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢。

行業(yè)概況

1、定義

被世界普遍認同的“物流”是由美國物流管理協(xié)會所定義的：“物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關信息從供應到消費的運動和儲存的計劃、執(zhí)行和控制的過程”。

《中華人民共和國國家標準物流術語》的定義中指出：物流是指物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，物流產(chǎn)業(yè)上游主要為提供物流業(yè)發(fā)展的基礎設施和設備的行業(yè)，包括道路基礎設施建設行業(yè)、倉儲地產(chǎn)業(yè)、以及物流設備*業(yè);中游包括提供運輸、倉儲以及物流管理服務的物流企業(yè)，下游主要為對倉儲、運輸?shù)确沼行枨蟮男袠I(yè)或個人。

運輸是整個物流產(chǎn)業(yè)的核心部分，沒有運輸?shù)奈锪鳟a(chǎn)業(yè)就失去了靈魂。

從企業(yè)來看，物流行業(yè)上游涉及到倉儲地產(chǎn)投資運營的企業(yè)主要有普洛斯、萬緯、上海宇培、嘉民等;涉及公路、鐵路、航道投資等基礎設施建設的企業(yè)主要以中國交建集團、廣東省公路建設有限公司、長江航道局等國有企業(yè)為主;通過物流硬件和軟件*企業(yè)主要有音飛儲存、潤邦股份、天橋起重等。

在中游一眾物流行業(yè)中，又可以分為主要從事運輸業(yè)務的企業(yè)和以倉儲為核心的企業(yè)以及提供物流管理與服務的企業(yè);以運輸服務為主營業(yè)務的企業(yè)主要有：順豐、中通和申通等物流公司;以倉儲為核心的企業(yè)主要有郵政速遞和新寧物流等;提供物流管理與服務的企業(yè)主要有北京中物聯(lián)、飛馬國際等企業(yè)。

我國物流行業(yè)下*業(yè)包含鋼鐵、煤炭、汽車等各類生產(chǎn)*企業(yè)、服裝等快消品行業(yè)，以及食品行業(yè)等眾多行業(yè)。

行業(yè)發(fā)展歷程：行業(yè)處在突飛猛進階段

自改革開放后的四十余年內(nèi)，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速：1979年日本OCS快遞成為最早進入中國市場的外國快遞公司;1984年FedEx進入中國，同年中國物流研究會正式成立;1986年DHL進入中國;1988年UPS和TNT共同進入中國;1992年全國貨運量首次突破100億噸;1993年順豐和申通、我國第一家股份制鐵路公司廣深鐵路股份有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司相繼成立;
1994年宅急送成立;1999年-2003年韻達、圓通、中通和百世匯通相繼成立。至2000年末，全國貨運量約135.8萬噸，較1978年增長545.38%。

自2001年我國正式加入WTO后，物流行業(yè)開啟了新的發(fā)展階段，助推“中國*”走向全球。

“十五”計劃(2001-2005年)時期，《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》和《關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》相繼頒布，提出：加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我國應對經(jīng)濟全球化和加入世界貿(mào)易組織的迫切需要;要盡快在全國范圍內(nèi)盡快形成物暢其流、快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務體系;“十一五”計劃(2006-2010年)時期，國家層面提出：大力推廣現(xiàn)代物流管理技術，加強物流新技術開發(fā)利用，推進物流信息化，加強物流基礎設施整合等發(fā)展方向;
“十二五”規(guī)劃(2011-2015年)中明確了物流業(yè)的發(fā)展目標：物流業(yè)信息化、智能化和標準化水平明顯提高，重點行業(yè)物流服務能力顯著增強，初步建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流體系;“十三五”期間(2015-2020年)我國將進一步把物流業(yè)降本增效和服務國家重大戰(zhàn)略，作為降成本、補短板，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務，著力推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;

到“十四五”時期，根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設規(guī)劃》，現(xiàn)代流通體系加快建設、商品和資源要素流動更加順暢、商貿(mào)、物流設施更加完善等目標，成為“十四五”時期我國物流行業(yè)的重要任務。

行業(yè)政策背景：政策加持，鼓勵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

2022年“奧密克戎”疫情在我國多地呈密集爆發(fā)趨勢，物流業(yè)對各地的抗疫物資、民生物資供應和穩(wěn)固國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展等方面起到了至關重要的作用。2022年以來，有關部門通過電視*會議、書面文件等形式，以幫扶政策、金融及財政支持、降費及補貼政策、稅收優(yōu)惠政策等方面出臺了多項物流業(yè)援企紓困政策，確保物流行業(yè)的穩(wěn)定運行發(fā)展。

2022年以來我國物流行業(yè)主要政策規(guī)劃匯總?cè)缦拢?

注：查詢時間為2022年5月24日(下同)。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平

2021年，物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平。全年社會物流總額335.2萬億元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%。

從構(gòu)成看，2021年全年工業(yè)品物流總額299.6萬億元，按可比價格計算，同比增長9.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.0萬億元，增長7.1%;再生資源物流總額2.5萬億元，增長40.2%;單位與居民物品物流總額10.8萬億元，增長10.2%;進口貨物物流總額17.4萬億元，下降1.0%。

2022年1-4月，社會物流總額106.2萬億元，按可比價格計算，同比增長3.6%。

2、社會物流總費用增速仍然較高

2021年社會物流總費用16.7萬億元，同比增長12.5%。從結(jié)構(gòu)看，運輸費用9.0萬億元，增長15.8%;保管費用5.6萬億元，增長8.8%;管理費用2.2萬億元，增長9.2%。

2022年第一季度，全國社會物流總費用為4萬億元，按可比價格計算，同比增長8.6%;2022年1-4月份，社會物流總費同比增長6.4%，增速雖比2022年一季度有所回落，但仍高于同期社會物流總額、物流業(yè)總收入。

注：中物聯(lián)2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流運行分析數(shù)據(jù)中，僅公布了社會物流總費同比增速情況。

3、社會物流總費用與GDP比率仍然偏高

2015-2021年，我國社會物流總費用與GDP的比率整體呈波動下降趨勢。2021年社會物流總費用16.7萬億元，同比增長12.5%。社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比2020年下降0.1個百分點，整體來看，我國社會物流總費用與GDP的比率已從2015年的15.7%下降至2021年的14.6%;但相對發(fā)達國家來看，我國社會物流總費用與GDP的比率仍然偏高。

2022年一季度，全國社會物流總費用為4萬億元，社會物流總費用與GDP比率為14.8%。

4、物流業(yè)總收入逐年遞增，物流體系建設穩(wěn)步推進

中物聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2015-2021年，我國物流業(yè)總收入整體呈逐年遞增趨勢。2021年我國物流體系建設穩(wěn)步推進，適應市場物流需求變化，物流供給服務保持快速增長，支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性提升。全年物流業(yè)總收入11.9萬億元，同比增長15.1%。

2022年一季度，社會物流業(yè)總收入2.8萬億元，同比增長8.2%。

5、物流業(yè)處于較高景氣水平

2021年全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，較2020年提高1.7個百分點。物流企業(yè)業(yè)務量及訂單指數(shù)均位于較高景氣水平，且總體水平有所提升，物流主體活力進一步激發(fā)。從年內(nèi)走勢看，一季度景氣指數(shù)平均為53%，實現(xiàn)良好開局，二季度回升至55.9%的高點，下半年指數(shù)出現(xiàn)一定波動，三季度回落至51.3%，四季度緩中趨穩(wěn)回升到53.2%，物流業(yè)韌性提升，實現(xiàn)良好開局。2022年一季度，社會物流業(yè)景氣指數(shù)均值約50.3%。

行業(yè)競爭格局

1、區(qū)域競爭格局

因目前中物聯(lián)和國家統(tǒng)計局未公布各省份物流業(yè)總額和總收入情況，故按照各省份快遞業(yè)務量排名來看，金華市和廣州市的快遞業(yè)務量遠超其他城市。2021年全年，浙江省累計快遞業(yè)務量1163887.9萬件，為我國快遞業(yè)務量最多的城市;廣州市排名第二，2021年快遞業(yè)務量達10677831.2萬件。進入全國快遞業(yè)務量產(chǎn)量排行TOP10的城市還有深圳市、上海市、杭州市、揭陽市、東莞市、蘇州市、北京市和泉州市

2、企業(yè)競爭格局

根據(jù)中物聯(lián)發(fā)布的2021年度中國物流企業(yè)50強榜單來看，2020年總物流業(yè)務收入達13588.72億元，同比增長16.6%;上榜的營業(yè)收入門檻值達40.64億元，同比提高3.59億元。按照物流業(yè)務收入規(guī)模來看，有27家企業(yè)的營業(yè)收入未超過100億元，23家企業(yè)的營業(yè)收入超100億元。

企業(yè)排名方面，中國遠洋海運集團以2628.62億元的物流收入排名榜首，廈門象嶼和順豐控股，分別以2161.29和1517.43億元的營業(yè)收入名列第二和第三位。中國外運、京東物流、中國物資儲運集團、中鐵物資集團、圓通速遞、韻達貨運、百世物流位列榜單的第四至第十位，排名前十的物流企業(yè)累計物流收入達9732.9713億元，占總物流業(yè)務收入的71.63%。

注：截至2022年5月30日，中物聯(lián)尚未發(fā)布2022年中國物流企業(yè)50強名單。

“十四五”期間中國物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測

1、“十四五”物流行業(yè)發(fā)展趨勢：持續(xù)推進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)

2、中國物流行業(yè)發(fā)展前景預測

2021年11月2日，交通運輸部發(fā)布《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出“十四五”時期，我國貨運需求穩(wěn)中有升，高價值、小批量、時效強的需求快速增加。預計2021年至2025年，全社會貨運量年均增長2.3%，快遞業(yè)務量年均增長15.4%，公路貨運量增速放緩，鐵路、民航貨運量增速加快，水路貨運量穩(wěn)中有升，電商快遞將保持快速增長態(tài)勢等發(fā)展目標。

“十四五”時期，我國將聚焦補齊現(xiàn)代流通體系短板，著眼現(xiàn)代流通體系高質(zhì)量發(fā)展，加快形成現(xiàn)代流通統(tǒng)一大市場，發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通和現(xiàn)代物流兩大體系等方面進一步快速健全我國物流體系。前瞻根據(jù)近年來我國社會物流總額及社會物流總收入變化趨勢，對2022-2027年中國社會物流總額及社會物流總收入進行預測，初步得到至2022年末，我國社會物流總額可達到約360萬億元，社會物流總收入可達到約12.8萬億元;至2027年末，我國社會物流總額或?qū)⑼黄?10萬億元，社會物流總收入可達到約18.6萬億元。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《 中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告 》。