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車輛工程專業(yè)英國排名院校 985院校 車輛工程 GPA2.71 大三今年 申請英國研究生...

更新:2023年01月22日 04:48 大學(xué)路

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985院校 車輛工程 GPA2.71 大三今年 申請英國研究生...

今年大三,其實還是有機會提高自己的成績的,認(rèn)真學(xué)習(xí),有機會參加社會實習(xí)與專業(yè)相關(guān)的,您的成績申請英國排名靠前的碩士的確很難,其實您自己可以好好看一下學(xué)校,有些排名較靠后的學(xué)校在這個專業(yè)上是非常優(yōu)秀的,克蘭菲爾德大學(xué)只有碩士以上的課程,學(xué)校的設(shè)備都非常棒,至于IC的話,您有這個想法很好,可以去試,雖然結(jié)果咱們都是知道的,其他的話自己認(rèn)真選擇靠譜的學(xué)校,好好踏實學(xué)習(xí)就行

浙江大學(xué)車輛工程的研究所簡介

浙江大學(xué)動力機械及車輛工程研究所,由原浙江大學(xué)內(nèi)燃機研究所(浙江大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)創(chuàng)辦于1958年)和原浙江大學(xué)蓉杭模具高技術(shù)研究所,通過學(xué)科交叉在 2000 年初組建成立。 研究所現(xiàn)有在編教師和實驗室技術(shù)人員共 20 人,其中教授4名,副教授、副研究員 10 名,高級工程師 5 名,在職人員中具有博士學(xué)位者13名。研究所現(xiàn)有教學(xué)科研用房面積近 1800 平方米,共有 8 個發(fā)動機實驗室、一個汽車底盤測功實驗室、一個計算機輔助設(shè)計實驗室和 7 個專項實驗室,如汽車與發(fā)動機振動噪聲實驗室(ANVL),關(guān)鍵零部件可靠性實驗室,發(fā)動機及車輛熱系統(tǒng)實驗室等。研究所設(shè)有動力機械及工程熱物理學(xué)科和機械工程學(xué)科兩個博士后流動站,同時可以招收動力機械工程、車輛工程和機械設(shè)計及理論 3 個二級學(xué)科的碩士研究生,動力機械及工程和車輛工程 2 個學(xué)科的博士研究生,此外,還先后開設(shè)了 2 個本科專業(yè):熱力發(fā)動機(原稱內(nèi)燃機)和機械設(shè)計*及其自動化(汽車工程方向)。在站博士后4名,在讀博士研究生 21 名,碩士研究生 66 名,本科生 30 余名每屆。多年來,研究所主要從事車用動力能源清潔利用與多元化、汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)、內(nèi)燃機傳熱和熱強度的理論與試驗方法、內(nèi)燃機零部件可靠性理論與試驗方法、內(nèi)燃機及車輛性能檢測技術(shù)、機械產(chǎn)品及模具計算機輔助設(shè)計、分析、*技術(shù)等方面的研究。同時積極參與國際國內(nèi)學(xué)術(shù)交流活動。研究所現(xiàn)為中國內(nèi)燃機學(xué)會常務(wù)理事單位、浙江省內(nèi)燃機學(xué)會理事長單位、中國兵工學(xué)會發(fā)動機分會委員單位。并先后有近30名研究生和數(shù)十人次的教師前往美國、德國、英國、日本、加拿大等國家學(xué)習(xí)、學(xué)術(shù)交流和工作訪問。美國的 Wisconsin 大學(xué)、 Princeton 大學(xué),德國的 Kaisers Lauten 大學(xué),加拿大的 Calgary 大學(xué),日本的崎埠大學(xué)、武藏大學(xué)、北海道大學(xué),香港理工大學(xué)等學(xué)校建立了穩(wěn)定的學(xué)術(shù)交流和合作關(guān)系,有近10名國內(nèi)外知名學(xué)者成為本學(xué)科的*教授。近5年,完成國家科技攻關(guān)、國家自然科學(xué)基金項目、國防軍工、省自然科學(xué)基金項目、其他省部級項目、國際合作項目以及企業(yè)委托科研項目等 100 余項,獲得科研鑒定成果 50 項,省部級科技成果獎 20 余項,專利10余項,發(fā)表學(xué)術(shù)論文近250余篇,出版專著和教材5本。(資料來源與:動力機械與車輛工程研究所簡介)
浙江大學(xué)車輛工程專業(yè)在國內(nèi)院校排名之所以于學(xué)校排名有所距離,一方面是因為本科生算在機械設(shè)計*及其制動化專業(yè)內(nèi);沒有一個完整的車輛工程研究所,所以一些教授博導(dǎo)分布在不同的研究所,至于資源不能很好整合。如果能夠把這些資源很好的整合加上浙江省汽車領(lǐng)域項目多的優(yōu)勢條件,還有浙江大學(xué)師資以及招收學(xué)生綜合素質(zhì)高的優(yōu)勢。相信浙江大學(xué)車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生一定會為民族汽車工業(yè)發(fā)展、汽車工業(yè)的國產(chǎn)化做出重大貢獻(xiàn)!
2010年7名碩士研究生畢業(yè)去向:1名國家公派留學(xué)澳大利亞、1名本校直博、1名一汽大眾汽車、1名一汽技術(shù)中心,1名上海大眾汽車,2名泛亞汽車技術(shù)中心。
2007年機械設(shè)計*及其自動化(汽車): 第10名A/267 車輛工程排名不祥
2006年車輛工程:機械設(shè)計*及其自動化(汽車)排名不祥 車輛工程△:第14名A/57。
2005年車輛工程:車輛工程△:第6名A/44
2004年車輛工程:車輛工程△:第8名A/38。
2002年車輛工程:車輛工程△:3/41

北京理工大學(xué)專業(yè)排名

北京理工大學(xué)最好的專業(yè)排名

1、車輛工程專業(yè)

就業(yè)方向:車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計*部門工作,同時,還可從事汽車*、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作,也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。

2、信息工程專業(yè)

就業(yè)方向:該專業(yè)畢業(yè)生可從事工業(yè)與電氣工程有關(guān)的運動控制、工業(yè)過程控制、電氣工程、電力電子技術(shù)、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術(shù)等領(lǐng)域從事工程設(shè)計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)運行、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理等方面的工作。

3、計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)

就業(yè)方向:計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線:第一類路線,純技術(shù)路線。第二類路線,由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機行業(yè),比方說編寫程序,是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)大學(xué)生應(yīng)該儲備的知識。

4、機械工程及自動化專業(yè)

就業(yè)方向:機械工程及自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在國家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術(shù)公司應(yīng)用CAD及分析軟件從事各種機電產(chǎn)品及機電自動控制系統(tǒng)及設(shè)備的研究、設(shè)計、*,如:進(jìn)行工業(yè)機器人、微機電系統(tǒng)、智能裝置等高新技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的設(shè)計、*、開發(fā)、試驗與研究工作。

5、德語專業(yè)

就業(yè)方向:德語專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在外事、經(jīng)貿(mào)、文化、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學(xué)、管理等工作。德語專業(yè)就業(yè)崗位如德語翻譯、外貿(mào)業(yè)務(wù)員、德語客服、德語教師、*工程師、德語外貿(mào)業(yè)務(wù)員、德語*、德語老師、*助理、翻譯、總經(jīng)理助理、外貿(mào)貿(mào)易專員助理等。

以上內(nèi)容參考: 百度百科-北京理工大學(xué)

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