航空專業(yè)哪個研究方向最好 航空專業(yè)哪個最好就業(yè)?

本科專業(yè)是飛行器設(shè)計與工程專業(yè)，最合適：
1 、機空爛械*及其自動化系的 數(shù)亮虧悶字化設(shè)計*自動化方向
以下兩個也合適的：
2、機械電子工程 機電系統(tǒng)與工業(yè)機器人及其控制 方向 機電液系統(tǒng)與智能控制；網(wǎng)絡(luò)化敬彎測控技術(shù) 方向
3、機械設(shè)計及理論 系的 機械創(chuàng)新設(shè)計、仿生機械及設(shè)計自動化 方向 機電一體化設(shè)計

全國大概有33個學校開設(shè)了飛行器設(shè)計專業(yè)。飛行器設(shè)計專業(yè)是航空宇航科學與技術(shù)下的一個二級學科。
具體包括：中國航空研究院601所、上海航天技術(shù)研究院（航天八院）、中國空氣運塌動力研究與發(fā)展中心、哈爾濱工程大學、火箭軍工程大學、中國航天科技集敏做團公司第一研究院、北京理工大學、沈陽航空航天大學、中國航空研究院640所、中國航天科技集團公司第十研究院、浙江大學、中國航空研究院603所、中國航天科技集團公司第二研究院、中國科學院大學、中國空空導彈研究院、復(fù)旦大學、中國航空研究院602研究所、航天動力技術(shù)研究院、西安交通大學、中國航天科工集團第三研究院、中國民航大學、南京航空航天大學、上海交通大學、南昌航空大學、中國飛行試驗研究所、西北工業(yè)大學、中國空間技術(shù)研究院（航天五院）、南京理工大學、中國航空研究院611所、哈爾濱工業(yè)大學、空軍工程大學、中國航天科工集團公司第十一研究院、北京旁拿圓航空航天大學。（數(shù)據(jù)來自權(quán)威機構(gòu)）

空乘專業(yè)現(xiàn)在正在高速發(fā)展時期，因為未來不久還會新建和擴建很多機場，對空乘的需求量會非常大，所以這個專業(yè)是個非常有前途的行業(yè)，而且待遇環(huán)境這些都不錯。
空乘專業(yè)的就業(yè)前景目前為止是非常明媚的，在今后的幾十年內(nèi)，也不會出現(xiàn)較大的波動。我們都知道，全球經(jīng)濟一體化進程加快，中國民航業(yè)呈悉喚現(xiàn)出迅猛發(fā)展態(tài)勢，對于服務(wù)人員的需求量有增無減。尤其是隨著民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，這更要求大量的空乘人員補充缺口。

對于其他專業(yè)而言，所需求的專業(yè)素養(yǎng)并不是短時間內(nèi)能夠培養(yǎng)出來的，選擇一份工作就相當于有了一個定性。但我們都知道，空乘服務(wù)人員更新?lián)Q代的幅度比較大，批次比較多，這就給了在校生更多的選擇發(fā)展的機會。
其次，學校也會相應(yīng)的對接一些航空公司，對于在校生來說，校招則是最好的面試渠道。除了校招之外，我們還可以在閑暇時間通過社招來增長自己的閱歷，增加自己社會面試的經(jīng)驗。經(jīng)驗累積越多，自信心與內(nèi)涵將會增長越快，面試成功幾率將越大。
對于空乘人員來說，分為國內(nèi)航線和國際航線，主線、支線、和干線，鋒陸則不同的航線所需要的專業(yè)人才也是不同的，當然薪資報酬也隨之改變。如果肯努力的話，最終都將會穩(wěn)步提升，只是要以堅持為本，處理人際關(guān)系也是十分重要的課題。
最后，空乘專業(yè)的發(fā)展方向并不是一定的，而是充滿多項選擇性的。如若空乘專業(yè)學生在學習過程中或是工作中改變想法，完全可以向更好的前景踏步，適應(yīng)空乘學生的崗位也很銀棚多。經(jīng)過大學的歷練，空乘專業(yè)學生擁有與常人所不同的端莊儀態(tài)與處理事情的應(yīng)急能力，（若工作后更佳）這都是為你以后面試工作的加分項。

民航運輸方向?qū)?shù)學要求較低，這個方向里面除了航空相關(guān)的基本工科課程之外，他還要學習法規(guī)和管理方面的知識，畢業(yè)之后的去向主要是民航方面的運營和管理這樣子的崗位。但是高斗呢，數(shù)學是理工科之父，不管學什么他都是基礎(chǔ)，但是這些不用你鉆研的太深，學會基礎(chǔ)理論，最后會工程應(yīng)用就行。數(shù)學相關(guān)的課程主要有：高等數(shù)學、線性代數(shù)、數(shù)學物理方程、數(shù)值分析、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、計算方法等等。數(shù)學最終會在你選擇的飛行器專業(yè)里的某些應(yīng)用軟件中使用，不用擔心，要求不是很高。航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標是培滾念局養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分大讓析、試驗?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運載端）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設(shè)計及*的高級工程技術(shù)人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專業(yè)學生主要學習飛行器設(shè)計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計方面的基本能力。

北京市航空航天大學胡喊是我國985工程項目關(guān)鍵大學，也是我國世界一流大學類基本建設(shè)高等院校，也是在我國航空航天有關(guān)課程領(lǐng)域里的佼佼者，能考進這所大學的同學們，根本就不必擔心自身的發(fā)展前景，只需自身在校期間認真學習，未來發(fā)展室內(nèi)空間特別大早伍。北京市航空航天大學依次由8所大學的航空航天相聯(lián)系科合拼而成，

主要包含清華大學大學、北洋大學（現(xiàn)在的天津市大學）、廈門市大學及其四川大學這些。那些院校在那時候便是十分有能力的一部分大學，因此從一定程度上而言，北京市航空航天大學的創(chuàng)建是強強聯(lián)合的成效，也打下了這所高等院校在中國航空航天課程領(lǐng)域里的頂級影響力。做為在我國航空航天領(lǐng)域里的佼佼者，北京市航空航天大學常常擔負國家大中型航空航天項目建設(shè)，辦校至今，為國內(nèi)航空公司、航空航天及其原材料、電子計算機等領(lǐng)域塑造了很多的優(yōu)秀人才，

稱得上有關(guān)領(lǐng)域的“優(yōu)秀人才生產(chǎn)機”?？梢钥既脒@所大學，實際上擔憂的不應(yīng)該是自己的就業(yè)壓力，只是怎樣為國家有關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量、提升國家在有關(guān)領(lǐng)域里的影響力和知名度，是本身的家陸做或國情懷和責任感。就業(yè)方向，根據(jù)每個人的情況而定。北京市的航天五院，一院及其三院都與此有關(guān)，但估計要碩士研究生及之上，薪酬一般水準，但舒適，環(huán)境好，確保好。

北京航空航天大學傳統(tǒng)式優(yōu)勢專業(yè)，學生就業(yè)沒什么問題，但留北京市比不上電子器件，計算機專業(yè)的選取多，收益也不太高。航空公司得話，沈陽市，成都市，西安市都可以去。航空航天得話關(guān)鍵或是于北京。北京航空航天大學排行最大的專業(yè)是航空航天，但了解的北京航空航天大學專家教授強烈推薦的則是信息類工科實驗班，緣故便是學生就業(yè)好。詳細情況在網(wǎng)上有更專業(yè)人員的解讀，查下就知道了。