西南交大分校在哪里 交大西遷60多年了,西安交大和上海交大現(xiàn)在是什么關...

西南交通大學有三個校區(qū)，主校區(qū)在成都市，在峨眉山市有分校區(qū)。

犀浦校區(qū)地址：中國四川省成都市高新區(qū)西部園區(qū)西南交通大學 ；

九里校區(qū)地址：中國四川省成都市二環(huán)路北一段111號；

峨眉校區(qū)地址：中國四川省峨眉吵高碰山市西南交通大學? ?。

西南交通大學是教育部直屬升談全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學，坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“特色985工程”“2011計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學，坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市——成都。

擴展資料：

學校創(chuàng)建于1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地，“交通大學”最早兩大源頭之一，以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽，*同志為學校題寫了校名。建校以來，學校先后定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。1952年全國高等學校院系調整，學校部分系科師念好資調入清華大學、天津大學等兄弟院校，1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年遷成都?，F(xiàn)有九里、犀浦、峨眉三個校區(qū)，占地5000余畝，犀浦校區(qū)為主校區(qū)。

在122年的辦學歷程中，學校始終堅守大學使命、服務國家社會，逐漸形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神，“嚴謹治學、嚴格要求”的“雙嚴”傳統(tǒng)和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓，培養(yǎng)和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表30余萬棟梁英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勛、60位海內外院士和24位國家工程勘察設計大師，改革開放以來軌道交通領域產生的院士幾乎全部出自我校。*同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才”。

參考資料： 西南交通大學-百度百科

是。
西安帆凳市交大附中目前已有五個校區(qū)，包含交大附中校區(qū)、上海交大陽光中學、上海交大浐灞亞歐（東校區(qū)）隱手、交大第二附屬中學（北校區(qū)）、交大航天校區(qū)（南校區(qū)）。
西安交通大學附屬中學（The High School Affiliated to Xi'an Jiaotong University）是陜西省首批示范高中、陜西省和西安市兩級重點中學、全國創(chuàng)新型學校、全國科研興校示范基地、全國中小學知識產權教育示范學校、全國體育工作示范學校、全國青少年校園籃球特色學校、全態(tài)攜旅國青少年校園足球特色學校。

我是工大威海的學生，西南交大我不清楚，好像也是211吧，然后今年剛進985好像，拿森學?？隙ㄊ俏髂辖淮蟊容^大明敏李，錢應該也是西南交大比較多。但環(huán)境肯定是威海好了，我當初來這里就是為了看?？囱┦裁吹?。專業(yè)的話威海的車輛比較好，因為威海的汽車工程學院是從哈爾濱搬過來的，所以來威海招聘的很多都是汽車企業(yè)，待遇也不錯。我激遲想學風什么的應該全國本一學校都差不多，都應該還可以的，大部分的人都是認真讀書的。
我覺得來威海讀本科是很不錯的選擇，因為這里可以讓你安心地讀書（只要你想的話），但搞研究的話各方面都比較缺乏。師資的話威海一些老教授是本部過來的，也有一些老師是自己招聘的。上課的話反而那些年輕的老師還比較有*。。。

西安交大和上海交大，現(xiàn)在還在為爭奪正統(tǒng)而辯論，應該是隱改纖同宗同源的競爭關系。

西安交大和上海交通同屬于交通大學的分支，交通大學的前身是創(chuàng)建于1896年的南洋公學，1921年改名為交通大學后，在上海辦學。1952年交通大學院系調整后，成為理工科大學。1955年在第一個五年計劃中，提出沿海城市，今后一般不應該再新建和大規(guī)模擴建高等學校。

在此指導精神下，國務院考慮到西部地區(qū)高等教育資源分配不足，工業(yè)基礎薄弱。為了為振興經濟提供人才，教育部按照新工業(yè)基地的分布，決定將交通大學主體遷往西安，其灶仿電訊系遷往程度，建立成都電訊工程學校，而 汽車 專業(yè)調往長春，建立長春 汽車 拖拉機學院。規(guī)定要求較大在1956年到1957年兩年內，分批完成全部遷校工作。

交通大學校方與陜西省西安市等相關人員研究決定，交大定址在西安皇甫莊興慶宮遺址之上，占地1260多畝。1956年7，8兩月，學生3906人，教師243人，職工572人，家屬1200人登上上海鐵路局開出的交大支援大西北的特殊專列，分趟離開上海，奔赴西安。當時的交大師生和家屬，都持有一張粉色乘車證，正面印有火車圖案以及“向科學進軍，建設大西北”的字樣。

1956年9月10日，交通大學在西安人民大廈禮堂舉行開學典禮。至此交通大學在西安已有師生員工及家屬共計六千多人。此后，遷?；顒永^續(xù)進行，然而此時一些交大教師向交大校友寫信，動員他們?yōu)檫w校問題出面說話，否則將來會有人搞護校運動。部分人認為，在遷校宣傳工作中，只講遷校的好處，而對壞處支字不提。

（（第一批西遷交大學生抵達西安）

交大師生開始對遷校問題的看法出現(xiàn)分化。時任交通大學校長的彭康考慮到這種情況，請示了當時高等教育部部長楊秀峰，決定在全校師生和員工之中展開討論，廣泛聽取意見。一部分人認為應該繼續(xù)實施遷校工作，但多數人并不贊成繼續(xù)遷校。最后統(tǒng)一共識，如果現(xiàn)在撤回已經遷移的師生，不僅浪費資源，還不好達成西部開發(fā)的國家戰(zhàn)略，也不好向西北人民交待。

教育部在聽取各方意見后，認為交通大學不必全部搬遷，也可以搬遷一部分。但是由于已經搬遷了大部分物資，交大仍按原計劃遷校。此時交大內部已經就遷校時宜發(fā)生分歧，副校長程孝剛提出，交大有安土重遷的傳統(tǒng)。1957年7月29日，交大將新方案呈交高教部，希望兩地對辦學資源，設備，圖書等做重新安排。西安部分設置21個專業(yè)，上海部分設置14個專業(yè)。

正式分校后，兩地學校又對一些專業(yè)設置進行了調整，兩地交大又分別合并了一些學校。西安部分并校工作完成后形成11個系23個專業(yè)，上海部分并校工作完成后形成6個系19個專業(yè)。1959年6月2日，教育部向國務院發(fā)出報告，認為交通大學上海和西安兩個分部都有較大規(guī)模，但是距離較遠，不便統(tǒng)一管理，而且兩校都已經確立為全國重點學校，因此將交大上海和西安兩個部分獨立成為兩個學校。上海部分改稱為 上海交通大學 ，西安部分改稱為西安交通大學。原交通大學校長彭康改任西安交通大學校長，上海交通大學校長則另覓人選。后來原交通大學副校長朱物華和程孝剛留任上海。

目前，上海交通大學與西安交通大學同屬211工程與 985工程 院校，同在 C9聯(lián)盟 之中。但是交大西遷過程中，由于西安交大繼承了當時大部分交大的師資和設備等教育資源，以正統(tǒng)自居。并且兩校都把西遷這段 歷史 作為校史的重要部分，西安交大更是修建了紀念館。

但是隨著上海交大重新崛起后，兩校部分人員對于兩所交大誰才是老交大的繼承，爭論不休。兩校校徽非常相似，且校門掛牌均為交通大學”，并沒用上海和西安以區(qū)分，雙方都在爭奪交通大學的老字號。

支持西安大學為正統(tǒng)的人認為，西遷時交大的大部分教學設施器材與60%的師生遷到了西安，西安部分的專業(yè)和教授數量多于上海部分，甚至在師資和高年級學生等方面給予上海交大部分適當支援，而且原交大校長彭康成為西安交大校長，有一脈相承的涵義。

而支持上海交大的人認為，交大西遷前辦學地一直在上海，上海交大繼承了原交大的校舍，圖書館等場所，包括全部四名中科院學部委員在內的大部分老教授也留在上海，故上海交大應為正統(tǒng)。

但是大部分交大校友還是能秉持客觀的態(tài)度，認為兩所交殲遲大同源于老交大，并無正統(tǒng)支庶之別。在一致對外上，兩所大學都能達成共識。兩所交大校友都認為，對于某些大學，與 歷史 上的老交大并無關系，但是也假冒交大的品牌，濫用其名號，應該制止這類現(xiàn)象。

花開兩朵，各表一支，兩校應摒棄瑜亮情結，保持密切合作，相互支援，共同進步，共同建設祖國的交大西遷初心。

兩個互不相屬的大學。正宗的“交通大學”(原“南洋公學“)現(xiàn)在只有三所:西安交通大學，上海交通大學，交通大學(臺灣新竹)。1949年以后，老交大一部分師生去了臺灣成立(“復?！?了“交通大學”(類似 清華大學 ，輔仁大學，東吳大學等)。后來，留在大陸“交通大學”主體部分西遷成立了西安交通大學，留在上海只有船舶工程系，叫“南洋工學院”后來更名“上海交通大學”。中央最終決定交通大學在上海和西安分兩地獨立招生。但后來上海經濟遠遠好于西安，上海交通大學是三者中最強的，后來華東交通大學，蘭州交通大學，重慶交通大學，大連交通大學都是冒“交大”之名，引起老交大校友強烈反感，校友會發(fā)函給教育部反映過這個事情。

如果不是體制因素 怎么會有所謂西安交大 北方人吃完了上海全數送過去的教授的老本 就每況愈下 現(xiàn)在的西安交大已經被上海交大遠遠的甩在后面 上海交大從一張白紙做起 重新恢復了原來交大的光彩 所以說 任何事情只要放在了外地 尤其是北方 那么就會退步 直到崩潰 你們這些外地人只會說大話 離開了上海人 真的就是一事無成 你們可以下課了 你們不配擁有交大 交大只能回到上海母親的懷抱 才有希望和前途

全國的幾個交大。都是同宗同源。你們仔細看他們的校徽就發(fā)現(xiàn)?；旧洗笸‘惲恕Ｉ虾＝淮蠛臀靼步淮?。緣自于幾十年前國家支援西部。想將上海交大遷到西部。于是遷了一部份。

遷移這種東西。你知道的。總有人愿意?？傆腥朔磳Α：螞r當時西安的生活條件和上海相比中間還是有非常大的差距的。和平年代。沒有多少人愿意降低自己的生活質量。

所以導致搬遷沒有搬完。而后來就形成了。東上交，西西交。兩足鼎力的情況。

但是一個高校的發(fā)展也受益于城市的發(fā)展。另外，還受益于你這個學校出了多少名人。而上交大。因為地處上海這個全中最牛的金融中心。得以依托城市的發(fā)展而發(fā)展壯大起來。另外還出了一個巨牛逼的人物。長者。

而西交大，二三十年前的西部大開發(fā)。西安經濟并沒有騰飛起來。西安的經濟發(fā)展落后上海遠遠一大截。所以導致交大這樣的巨頭。在現(xiàn)在這個新世紀有點沿落了。但是任何事物都有兩面性。在當今這個浮躁的學術環(huán)境和 社會 氛圍下面。我認為交大的學生和老師還是相對比較樸素的。交大也至今有很多王牌專業(yè)。像能動、機械這些。都是在第一梯隊里面的。

好的是。王永康來的兩年。交大在咸陽搞了一個新校區(qū)。學校的發(fā)展也如虎添翼。相信隨著西安城市近一步發(fā)展。交大終究會牛逼起來。

西交在國內的C9里面。已經在各方面都墊底了。交大加油。

《西安交通大學》 是唯一傭有《南洋工學院》當家戶口的締長子！沒有戶口本的都是黑人、黑戶！

當時全部的檔案資料和圖書文獻都遷往了西安，百分之七八十的老師以及彭康校長都去了西安，上海交大只是剩余的一小撮和南洋工學院、上海造船學院在原交通大學校址上合并成立的新學校，現(xiàn)在上海交大的王牌也是船舶與海洋工程，而不是原交大的王牌專業(yè)。而且日后在很長一段時間內上交大別說和西交大比老，上交大連西工大都趕不上，上交大的自身優(yōu)勢是錢和地理位置，再加上兩次機遇，一次是改開初期中央重視上海并重視上交大然后重點建設，二次是江某當政期間的大力扶持（江真的是對上交大情有獨鐘）。西交大的 錢學森 圖書館也是1995年，經中宣部批準及錢學森校友本人同意的，校友江某為之題寫了館名。上交大的錢學森圖書館是他們自己在2011年成立的。所以于情于理，我都覺得應當西交大是正統(tǒng)。我是陜西人，如果當時交大遷過來就直接叫交通大學，上交大那邊本身就是三個學校合并的，如果他們叫上海工業(yè)大學或者華東工業(yè)大學就好了，這樣肯定對西交大的發(fā)展有巨大優(yōu)勢，假如上交大不叫上交大，肯定就斬斷了江某的情懷，也許他會轉而扶持西安這邊的交通大學。如果是那樣的話，今天西交大和上交大的實力應該是互換了

我感覺在這兒討論哪個交大正宗的人，絕大多數嗯和交通大學沒啥關系。

和尚和廟的關系。

原交通大學80-90%的師生遷到了現(xiàn)西安交大，相當于和尚。而把學校（相當于廟）留給了現(xiàn)上海交大。

到底誰才是交通大學的正宗嫡傳很有爭議。

剛開始交大下設分校西交，現(xiàn)在沒什么關系吧，各為其主，論實力西交趕上交差的遠。

西交1956年建校，與上交建校差了近一樣世紀，當時上海由于怕戰(zhàn)亂，沿海城市不穩(wěn)定，是準備西遷，一年多過后，局勢緩和，又搬回去了，西安才改名西交大，西交合并西安大學和 財經 大學。

為了提升國際競爭力，應該加大對上海交通大學投資，西安交大已受到區(qū)域限制

電子科技大學的錄取分普遍比較高，看校名就應該大概知道其強勢學科在電子、計算機、通信、光學等，而西南交通大學立校百多年來一直是以軌道交通學科獨霸全國爛燃虧，其工科主流學科的土木類、機械類、電氣類、交通運輸類、通信類以及管理類都相當強大，特別是圍繞軌道交通行業(yè)的相關學科更是實力頂尖。而川大呢，是一個綜合性大學，學校氛圍不錯，文理科、工科、管理饑神學科都不錯，新聞、數學、歷史、皮革、高分子材料段纖、計算機、水利、口腔醫(yī)學、臨床醫(yī)學等等都很強大……