廣州民航職業(yè)技術學院全國排名多少 廣州民航職業(yè)技術學院簡介

廣州民航職業(yè)技術學院專業(yè)排名 最好的專業(yè)有哪些

廣州民航職業(yè)技術學院是中國民用航空局第一所實施高等職業(yè)教育的國家示范性全日制普通高等院校。學院有3個校區(qū)，主校區(qū)位于舊白云機場，主校區(qū)和綜合實訓基地占地面積共336畝，花都新校區(qū)占地766畝。學院擁有31架大中小型教學用飛機，140臺飛機發(fā)動機，5萬多臺（件）飛機零部件和一大批專業(yè)設備。建筑面積204,665平方米,館藏圖書及電子圖書63.1萬冊，電子期刊1.2萬種。

創(chuàng)建時間	學校類型	學科類型	隸屬單位
1993年	私立	工科	中國民用航空總局

那么廣州民航職業(yè)技術學院的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些，下面七七網[]小編就給出廣州民航職業(yè)技術學院最好專業(yè)排行榜：

飛機機電設備維修專業(yè)

共有392人認為廣州民航職業(yè)技術學院的飛機機電設備維修專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是飛機機電設備維修專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：面向民用航空部門,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機務人才。首先，具備扎實的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團隊協(xié)作意識，適應中國由民航大國向民航強國全面轉變的發(fā)展形勢。其次，適當向民航通用航空及飛機*等領域一線崗位延伸，使本專業(yè)學生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務維修領域、機務維修管理及輔助領域、飛機*工程領域等崗位的工作要求。

就業(yè)方向：具有較寬知識面、有較好的服務意識、有較強崗位實踐能力及應變能力，具備現(xiàn)代航空乘務專業(yè)知識、有較強的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內各大航空公司從事航空乘務、民航運輸、酒店、禮儀服務、民航旅客運輸等禮儀服務等相關行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。

航空機電設備維修專業(yè)

共有219人認為廣州民航職業(yè)技術學院的航空機電設備維修專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.5[滿分5.0]。下面是航空機電設備維修專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握民航飛機機電設備維修的專業(yè)基礎知識和技能，能從事飛機機電維修領域內的機電設備維修及運行管理等工作的高級技術應用性專門人才。

就業(yè)方向：合格畢業(yè)生能在國際國內各大航空公司從事航空乘務、民航運輸、酒店、禮儀服務、民航旅客運輸等禮儀服務等相關行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。

飛機結構修理專業(yè)

共有198人認為廣州民航職業(yè)技術學院的飛機結構修理專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.4[滿分5.0]。下面是飛機結構修理專業(yè)的詳細介紹：

主要課程：政治理論、高等數學、工程數學、大學英語、計算機應用基礎、專業(yè)英語、工程制圖、計算機繪圖、機械基礎、工程力學、電工學、航空材料、鉗工工藝學、機床與刀具、航空概論、數控技術、鈑鉚工藝學、維修基礎、飛機結構與修理、腐蝕與防護、復合材料結構與維修、飛機結構疲勞強度與斷裂分析、飛機客艙設施與修理、飛機系統(tǒng)與附件、典型機型結構修理等。

就業(yè)方向：(1)在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)，從事飛機結構修理、飛機客艙設施修理、復合材料結構修理工作。(2)在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事機械加工、飛機結構或附件的檢測與修理工作。(3)在民航企業(yè)的技術、生產、質量管理部門，從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理及飛機修理質量監(jiān)控工作。

民航運輸專業(yè)

共有186人認為廣州民航職業(yè)技術學院的民航運輸專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.1[滿分5.0]。下面是民航運輸專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握民航運輸必要的專業(yè)基礎知識和技能、能從事民航運輸生產及服務的高級技術應用性專門人才。

就業(yè)方向：民航運輸專業(yè)畢業(yè)生達到民航業(yè)相應崗位的職業(yè)標準和技能要求，畢業(yè)生首次就業(yè)率超過90%，就業(yè)對口率也達到80%以上。畢業(yè)生在就業(yè)單位的問卷調查顯示：企業(yè)認可度高、崗位技能勝任力強、業(yè)務發(fā)展的成長性好。

空中乘務專業(yè)

共有170人認為廣州民航職業(yè)技術學院的空中乘務專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.2[滿分5.0]。下面是空中乘務專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。

就業(yè)方向：學生畢業(yè)后主要在航空公司從事空中乘務服務和乘務管理等工作，也可以在其它公共服務行業(yè)就業(yè)。

航空電子設備維修專業(yè)

共有125人認為廣州民航職業(yè)技術學院的航空電子設備維修專業(yè)不錯，推薦就讀指數為4.6[滿分5.0]。下面是航空電子設備維修專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握民航飛機電子設備維修的專業(yè)基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在空軍航空修理企業(yè)、民用航空修理企業(yè)、飛機或發(fā)動機*企業(yè)、航空公司和機場的飛機電子設備維修、民用電子設備維修等部門，從事軍用、民用飛機機載設備和儀器儀表的使用、檢測、調試、維修、改裝等方面工作。

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廣州民航職業(yè)技術學院簡介及院校概況

　廣州民航職業(yè)技術學院直屬中國民用航空局，是民航內最早一所獨立設置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學校之一；1999年經教育部、民航局批準成立；2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校，是全國百所、廣東省四所之一，民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校；2013年正式成為民航局與廣東省"省部共建"院校；2016年被廣東省教育廳、財政廳確定為"廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位"。

　　學校"立足民航，服務地方，面向世界"，堅持職業(yè)教育類型的辦學定位，在全國率先提出并實施了基于行業(yè)標準的技術技能人才培養(yǎng)模式，形成了"依托行業(yè)、產學合作、雙師雙證、國際通用"的辦學特色。

　　學?，F(xiàn)有機場路校區(qū)、白云機場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個校區(qū)，共占地1112畝?，F(xiàn)有固定資產總值約10.05億元，其中，教學、科研儀器設備資產值約2.39億元，33架大中小型教學用飛機，140臺飛機發(fā)動機，5萬多臺（件）飛機零部件和一大批專業(yè)設備。

　　學校教職工規(guī)模689人，其中，專任教師549人，具有碩士以上學位的教師425人，占專任教師比例為77%；具有雙師素質的專業(yè)教師224人，占專業(yè)課教師數的比例為64%；具有行業(yè)企業(yè)一線工作經歷的教師比例為44.8%；具有民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的教師比例為41%。

　　學校下設飛機維修工程學院、航空港管理學院、民航經營管理學院、人文社科學院、繼續(xù)教育學院五個二級學院。面向31個省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有21個專業(yè)26個專業(yè)方向，覆蓋了民航維修和服務的關鍵崗位，在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列，其中，飛機機電設備維修、飛機結構修理、航空電子設備維修、航空地面設備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%，優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術骨干與管理人才。

　　學校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產業(yè)鏈建設需求為導向，以飛機維修、民航運輸等民航特有專業(yè)崗位（群）核心能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新了"課證一體、中外融通、校企融合"的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標準的民航特有專業(yè)課程教學標準，做到"行業(yè)標準入體系、職業(yè)標準入課程"，與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型"公共實訓平臺"，為全國其他院校的民航專業(yè)教學起到引領作用。

　　學校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作，提升辦學國際化水平；與斯里蘭卡等"一帶一路"沿線國家開展民航職業(yè)教育合作，實現(xiàn)教育資源對外輸出；先后與美國西敏學院、馬來西亞建設大學、臺灣中華科技大學開展本科層次職業(yè)教育合作，搭建人才成長"立交橋"，實現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接；通過國際合作與對外交流，促進了人才培養(yǎng)標準、師資、教材和管理國際化，實現(xiàn)了學校教育與國際接軌，提升了民航職業(yè)教育軟實力。