交通大學(xué)的學(xué)生都去哪里了 上海交通大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)去向

上海交通大學(xué)，西安交通大學(xué)雖然名字是交空陸纖通大學(xué)其實已經(jīng)是綜合性的名校。兩所學(xué)校都是雙一流建設(shè)高校，985高校。

西南交通大學(xué)和北京交通大學(xué)仍然是以交通類專業(yè)特別突出的重點大學(xué)。兩所學(xué)校都是一流學(xué)科建設(shè)高校，都是211。

以上四所交通大學(xué)都源自原來的交通大學(xué)，交通大學(xué)后來分為現(xiàn)在的五所交通大學(xué)，上面四所加上臺灣的新竹交通大學(xué)。斗仿

蘭州交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、大連交通大學(xué)，這四所交通大學(xué)其中蘭州交通大學(xué)和華東交通大學(xué)也與老交通大學(xué)有一定的淵源。

上海交通大學(xué)

雙一流建設(shè)學(xué)科（17個）

數(shù)學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、機械工程、材料科學(xué)與工程、信息與通信工程、控制科學(xué)與工程、計算科學(xué)與技術(shù)、土木工程、化學(xué)工程與技術(shù)、船舶與海洋工程、基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)、口腔醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、電子電器工程、商業(yè)與管理

國家重點實驗室建設(shè)情況：

1個國家實驗室（籌），1個國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，8個國家重點（級）實驗室，1個國家級科研機構(gòu)，5個國家工程研究中心，2個國家工程實驗室，1個國家級研發(fā)中心，1個國防重點學(xué)科實驗室，3個國家協(xié)同創(chuàng)新中心，1個國際聯(lián)合實驗室，

重點學(xué)科建設(shè)情況

國家一級重點學(xué)科9個，二級重點學(xué)科11個，國家重點培育學(xué)科7個

西安交通大學(xué)

雙一流學(xué)科（8個）

力學(xué)、機械工程、材料科學(xué)與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、信息與通信工程、管理科學(xué)與工程、工商管理

重點實驗室：

5個國家重點實驗室，5個國家工程（技術(shù)）研究中心，3個國家工程實驗室，4個國家國際科技合作基地

重點學(xué)科：

8個國家一級重點學(xué)科，8個國家二級重點學(xué)科

北京交通大學(xué)

雙一流建設(shè)學(xué)科：

系統(tǒng)科學(xué)

重點實驗室：

國家重點實驗室1個，國家工程研究中心1個，國家工程實驗室6個（其中5個參與）

軌道交通控制與安全國家重點實驗室

軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心

重點學(xué)科建設(shè)：

交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、橋梁與隧道工程2個二級學(xué)科國家重點學(xué)科，包括一級學(xué)科所涵蓋的二級學(xué)科國家重點學(xué)科總數(shù)達到8個

西南交通大學(xué)

雙一流學(xué)科：

交通與運輸工程

重點實驗室建設(shè)：

國家實驗室（籌）

現(xiàn)代軌道交通國家實驗室（籌）

國家重點實驗室（1個）：

牽引動力國家重點實驗室

國家工程技術(shù)研究中心（1個）：

國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心

國家工程實驗室（6個）：

陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實驗室

綜合交通運輸智能化國家地方聯(lián)合工程實驗室

高速鐵路運營安全空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室

系統(tǒng)可信性自動驗證國家地方聯(lián)合工程實驗室

重點學(xué)科建設(shè)：

機械工程、交通運輸工程2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學(xué)科

蘭州交通大學(xué)

蘭州交通大學(xué)（原蘭州鐵道學(xué)院）創(chuàng)建于1958年5月，由北京鐵道學(xué)院(現(xiàn)北京交通大學(xué))、唐山鐵道學(xué)院(現(xiàn)西南交通大學(xué))主干系科成建制遷蘭組建而成，為我國第三所鐵路本科高校，原隸屬鐵道部。2000年實行悉銀“中央與地方共建、以地方*管理為主”的體制。2003年4月，經(jīng)教育部批準，由“蘭州鐵道學(xué)院”更名為“蘭州交通大學(xué)”。

重點實驗室建設(shè)：

教育部重點實驗室——光電技術(shù)與智能控制實驗室

教育部重點實驗室——鐵道車輛熱工實驗室

鐵道部重點實驗室——通信與自動化實驗室

鐵道部重點實驗室——結(jié)構(gòu)試驗中心

鐵道部重點實驗室——環(huán)境工程測試中心

學(xué)科建設(shè)：

學(xué)科評估中比較好的學(xué)科有交通運輸工程、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程均為B級

鐵道部重點學(xué)科（10個）

鐵道車輛、機械*及其自動化、橋梁與隧道工程、鐵道信號、鐵道運輸、載運工具運用工程、鐵路與鐵道工程、通信與信息系統(tǒng)、鐵道電氣自動化、環(huán)境工程。

重慶交通大學(xué)

重慶交通大學(xué)為交通運輸部與重慶市共建高校。

實驗室建設(shè)：

國家工程技術(shù)研究中心：

國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心

國家重點實驗室（培育基地）：

重慶市山區(qū)橋梁與隧道工程重點實驗室

國家地方聯(lián)合工程實驗室：

交通土建工程材料國家地方聯(lián)合工程實驗室

交通運輸部重點實驗室：

橋梁結(jié)構(gòu)工程交通行業(yè)重點實驗室

內(nèi)河航道整治技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室

教育部重點實驗室：

水利水運工程教育部重點實驗室

教育部工程研究中心：

山區(qū)道路建設(shè)與維護技術(shù)教育部工程研究中心

山區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)與材料教育部工程研究中心

學(xué)科建設(shè)：

學(xué)科評估B的學(xué)科土木工程水利工程交通運輸工程

華東交通大學(xué)

華東交通大學(xué)是一所以交通為特色、軌道為核心、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué)。1971年，國家決定將上海交通大學(xué)機車車輛系以及同濟大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院，更名為華東交通大學(xué)，遷往江西。1978年，華東交通大學(xué)與上海鐵道學(xué)院各自繼續(xù)辦學(xué)。學(xué)校原隸屬鐵道部，2000年轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建，以地方管理為主”，是國家“中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程”高校，江西省重點加強建設(shè)高校，博士學(xué)位授權(quán)單位。

實驗室建設(shè)：

教育部工程研究中心(1個)鐵路環(huán)境振動與噪聲教育部工程研究中心

省部共建教育部重點實驗室(1個)載運工具與裝備實驗室

學(xué)科建設(shè)：

交通運輸工程、控制科學(xué)與工程為一級學(xué)科博士點

大連交通大學(xué)

大連交通大學(xué)創(chuàng)建于1956年，時為大連機車車輛*學(xué)校；1958年升格為大連鐵道學(xué)院，隸屬原鐵道部管理；2000年2月劃轉(zhuǎn)為遼寧省*管理，實施“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制；2004年5月經(jīng)教育部批準更名為大連交通大學(xué)。大連交通大學(xué)是一所以軌道交通和復(fù)合型軟件人才培養(yǎng)為特色的高等學(xué)校。

實驗室建設(shè)：

國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機構(gòu)(1個)連續(xù)擠壓工程研究中心

教育部工程研究中心(1個)連續(xù)擠壓工程研究中心

學(xué)科建設(shè)：

材料科學(xué)與工程、機械工程為一級學(xué)科博士點

上海交通大學(xué)有全日制本科生（國內(nèi)）17071人、全日制碩士研究生14589人、全日制博士研究生9903人，學(xué)位留學(xué)生2513人。

上海交通大學(xué)（Shanghai Jiao Tong University）簡稱“上海交大”，是教育部直屬并與上海市共建、中央直態(tài)肆管全國重點大學(xué)，位列“世界一流大學(xué)建設(shè)高校（A類）”、“985工程”、“211工程”，為九校聯(lián)盟、中國大學(xué)校長李鎮(zhèn)聯(lián)誼會、Universitas 21、環(huán)太平洋大學(xué)聯(lián)盟。

MosIUR：2020莫斯科國際大學(xué)排名，上海交大位列帆擾轎全球第42名，位列中國大陸第2位；2021莫斯科國際大學(xué)排名，上海交大位列全球第47名，位列中國大陸第2位。

國家特色專業(yè)建設(shè)點：

微電子學(xué)、微電子學(xué)、材料科學(xué)與工程、軟件工程、臨床醫(yī)學(xué)、口腔醫(yī)學(xué)、生物技術(shù)、機械工程及自動化、信息工程、船舶與海洋工程、工業(yè)工程、醫(yī)學(xué)檢驗、計算機科學(xué)與技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)工程、電氣工程與自動化、土木工程、熱能與動力工程、自動化、工程力學(xué)。

以上內(nèi)容參考： 百度百科——上海交通大學(xué)

大家都知道，作為中國歷史最為悠久的高等院校之一的 西安交通大學(xué) ，在莘莘學(xué)子心中是一個非常理想的學(xué)校，畢竟西安交通大學(xué)有著非常輝煌的歷史和成就。比如西安交通大學(xué)在2017年在國家科學(xué)技術(shù)獎總數(shù)高校排行榜上高居全國第二，比如在2018年，西安交通大學(xué)更是成為了全國國家級教學(xué)成果獎總數(shù)最多的高等院校。了解過西安交通大學(xué)的人應(yīng)該都知道，西安交通大學(xué)的歷史可以追溯到1896年 洋務(wù)運動 時期，那時候它叫南洋公學(xué)，至今已經(jīng)有100多年的歷史，而且在西安交通大學(xué)的歷雀悄史上，出現(xiàn)過很多非常知名的人物，比如西安交通大學(xué)的知名校友有“兩彈一星”之父 錢學(xué)森 等大人物。不過從嚴格意義上來講，這些大人物只能算是西安交通大學(xué)前身的畢業(yè)生。那真正從西安交通大學(xué)走出來的名人都有哪些呢？接下來，筆者就給大家盤點一下，看看西安交通大學(xué)走出過哪些名人。

1、360創(chuàng)始人 周鴻祎

作為當今互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里一個比較知名的企業(yè)，網(wǎng)友對于 奇虎360 應(yīng)該不會陌生。畢竟誰的電腦上都可能會裝著一個名叫“360安全衛(wèi)士”軟件和一個名叫“360殺毒”的軟件。的確，作為國內(nèi)殺毒軟件的龍頭老大，360在殺毒領(lǐng)域可以說是取得了非常大的成功。那開發(fā)出這些軟件的公司是奇虎360，而這個奇虎 360公司 的創(chuàng)始人就是周鴻祎，而這個周鴻祎就是西安交通大學(xué)的一個畢業(yè)生。作為西安交通大學(xué)的一個計算機系畢業(yè)生，周鴻祎可以說是讓西安交通大學(xué)在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域出盡了風(fēng)頭，畢竟周鴻祎是西安交通大學(xué)一手培養(yǎng)出來的人才，周鴻祎大學(xué)4年在那里讀的，研脊消究生也是在頃野渣那里讀的。畢業(yè)之后，周鴻祎取得了如此大的成功，在多如牛毛的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中脫穎而出，自然是西安交通大學(xué)走出的名人。

2、前 央視 主持人路一鳴

跟360創(chuàng)始人周鴻祎的斗志昂揚（老喜歡跟人打官司）形象不同，西安交通大學(xué)走出的另一個名人路一鳴，在網(wǎng)友心中的形象會更好一些?？催^央視的朋友都應(yīng)該對路一鳴比較熟悉，他主持的 《道德觀察》 、《一鳴論道》和 《今日說法》 就非常受大家喜愛。路一鳴能夠在央視主持人中脫穎而出，給觀眾一種博學(xué)多才的印象，這證明路一鳴在西安交通大學(xué)的學(xué)習(xí)是非常成功的。畢竟路一鳴在西安交通大學(xué)可是從大學(xué)一直讀到博士生的，完全可以說是西安交通大學(xué)一手培養(yǎng)出來的人才。

上海交通大學(xué)分為上海閔行校區(qū)和徐匯悶櫻研究生校區(qū)在校人數(shù)本科16802，合計總?cè)藬?shù)41802，閔行校區(qū)是上海本科學(xué)院，徐匯校中巖區(qū)在廣元西路，樂山路口這里，港匯廣場附近，是上海交大*罩御研究生學(xué)院。這里的學(xué)生都是研究生畢業(yè)的。合計這二個校區(qū)是交大的分部。

其他信息：

上海交通大學(xué)本科畢業(yè)生簽約就業(yè)率為22.58%、靈活就業(yè)率7.57%、整體就談友業(yè)率64.27%。畢業(yè)去向落實率為98.5%。 上海交通大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)去向和就業(yè)率 上海交通大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)去向及就業(yè)率 上海交通大學(xué)畢業(yè)生本科就業(yè)率30.15%、碩士生就業(yè)率82.9%、博士生就業(yè)率99.5%。 上海交通大學(xué)本科生就業(yè)單位行業(yè)分布 上海交通大學(xué)統(tǒng)計畢業(yè)生簽約就業(yè)單位行業(yè)類別，就業(yè)人數(shù)較多的行業(yè)主要包括信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)（1396 人態(tài)虧）、*業(yè)（736 人）、教育（617 人）、金融業(yè)（497人）、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)（483 人）。 上海交通大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)地域分布 上海交通大學(xué)校本部簽約就業(yè)畢業(yè)生選擇留滬工作的人數(shù)最多（3191 人），占比66.84%；除上海市以外，選擇東部其他地區(qū)工作的畢業(yè)生（1139人）占比為23.86%，選擇中西部及東北地區(qū)（444 人）就業(yè)畢業(yè)生占比 9.30%。 2023上海交通大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)前景好嗎 上海交通大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)前景好。上海交通大學(xué)本科畢業(yè)生平均簽約年薪為12.78萬元；研究生平均簽約年薪為14.60萬元。本科生年薪集中于9-11萬元，最高可達42萬元。研究生年薪則集中于10-13萬元，最高可達48萬元。 就業(yè)率高的專業(yè)具體名單為：材料科學(xué)與工程、含閉槐德語、法學(xué)、工業(yè)設(shè)計、公共事業(yè)管理、廣播電視編導(dǎo)、漢語言文學(xué)、航空航天工程、核工程與核技術(shù)、化學(xué)工程與工藝、環(huán)境科學(xué)與工程、會計學(xué)、建筑學(xué)、口腔醫(yī)學(xué)等專業(yè)。