今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹宋錆h商業(yè)大學(xué)有多少個(gè)專業(yè) 關(guān)于大學(xué)物流管理系專業(yè)所涉及內(nèi)容知識(shí)有哪些 - 百...,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來看看吧!
大學(xué)物流管理專業(yè)包括:管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購(gòu)理論與策略、運(yùn)輸與包裝、國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷、配送中心營(yíng)運(yùn)與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財(cái)務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理。
物流管理:
物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、資訊理論和控制論的基礎(chǔ)上的。
現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。 物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要,培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和資訊科技基礎(chǔ)知識(shí),較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能,具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下,熟悉法規(guī),掌握現(xiàn)代物流管理理論、資訊系統(tǒng)的手段、方法,具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力,成為高階現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、資訊資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí),培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力,能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。
培養(yǎng)目標(biāo):
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、資訊資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí),培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力,能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定,物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。
知識(shí)能力:
1.掌握物流管理的基本理論;
2.具備物流管理的應(yīng)用程式操作能力;
3.具備物流資訊組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;
4. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力;
5.了解物流管理發(fā)廳搏迅展的最新動(dòng)態(tài);
6.具有較強(qiáng)的外語(yǔ)綜合應(yīng)用能力。
專業(yè)特點(diǎn):
物流管理專業(yè)的一個(gè)最重要的特點(diǎn)是操作性。物流管理屬運(yùn)營(yíng)管理的范疇,其操作流程靈活性大,標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較低,因此,對(duì)物流管理人員來說,了解并熟悉這些操作流程是十分重要的。只有熟悉這些操作流程,才能進(jìn)行有效管理,才能通過管理進(jìn)行改進(jìn),提高效率。因此,從大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,在從事物流管理的具體工作時(shí),還有一個(gè)比較長(zhǎng)的再學(xué)習(xí)過程。 物流管理專業(yè)的另一個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有系統(tǒng)性思維。大多數(shù)物流業(yè)務(wù)涉及到諸多環(huán)節(jié),例如庫(kù)存管理,涉及到貨物的驗(yàn)收、入庫(kù)、庫(kù)位管理、出庫(kù)、配貨等,如果包括采購(gòu)和配送,環(huán)節(jié)就更多了,在這么多的環(huán)節(jié)中,只要有一個(gè)環(huán)節(jié)沒做好,整個(gè)物流業(yè)務(wù)都會(huì)受到影響,成本效率都沒有保障,因此,系統(tǒng)地考慮各環(huán)節(jié),平衡各環(huán)節(jié)的工作方式十分重要。 物流管理專業(yè)的第三個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有資源整合觀念。降低物流成本的一個(gè)非常重要的手段是資源整合,這方面的一個(gè)非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說是系統(tǒng)思維的延伸。 物流管理專業(yè)的第四個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有網(wǎng)路概念?,F(xiàn)代物流的發(fā)展,很重要的一個(gè)特征是建設(shè)物流網(wǎng)路,物流網(wǎng)路的形成,對(duì)改善物流效率,整合物流資源具有實(shí)質(zhì)性的作用,也是物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)法寶。 物流管理專業(yè)的第五個(gè)重要特點(diǎn)是要善于應(yīng)用現(xiàn)代資訊科技。實(shí)際上,現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開資訊科技,沒有現(xiàn)代資訊科技的飛速發(fā)展和商業(yè)化的應(yīng)用,就不可能有現(xiàn)代物流。 以上是針對(duì)物流管理這個(gè)專業(yè)所具備的特點(diǎn),提出的一些基本看法。 從*業(yè)和商貿(mào)業(yè)看,物流管理最基本的作用應(yīng)該是支援產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷和商品交易,使得商品能及時(shí)送達(dá)客戶,因此,*業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門,不能單純看成是一個(gè)成本中心,也不能單純作為降低成本的主要方面,更多地應(yīng)被看成是支援市場(chǎng)營(yíng)銷、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大武器。
具體職能管理
控制要素管理
中國(guó)物流報(bào)
物流活動(dòng)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的重要組成部分,物流管理是企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)和手段,經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展演變,在歐扮此美等發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸形成了完善的體系,已經(jīng)成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”。二十一世紀(jì)將是物流管理大發(fā)展的時(shí)代,物流管理將呈現(xiàn)資訊化、網(wǎng)路化、智慧化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。 我國(guó)加入WTO已經(jīng)三年,過渡性的保護(hù)政策將逐步取消,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,加強(qiáng)物流管理是企業(yè)節(jié)約成本、增加利潤(rùn)、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,而物流人才的嚴(yán)重匱乏是物流管理發(fā)展面臨的最突出的問題之一,現(xiàn)有物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營(yíng)管理水平遠(yuǎn)不適應(yīng)物流管理發(fā)展的需要。根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),在未來五年中需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和訓(xùn)練的基層物流管理人員不低于600萬(wàn)人,中級(jí)物流管理人員不低于50萬(wàn)人,高階物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)管理人員不低于4.5萬(wàn)人。為此,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、資訊產(chǎn)業(yè)部、對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部、中國(guó)民用航空總局于2001年下發(fā)了《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》(國(guó)經(jīng)貿(mào)執(zhí)行〔2001〕189號(hào)),檔案指出:“高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素,針對(duì)我國(guó)目前物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題,要采取多種形式,加速人力資源的開發(fā)與培養(yǎng)。通過長(zhǎng)期培養(yǎng)與短期培訓(xùn)、學(xué)校培訓(xùn)與在職培訓(xùn)等多種方式,培養(yǎng)造就一大批熟悉物流業(yè)務(wù),具有跨學(xué)科綜合能力的物流管理專業(yè)人才”。 針對(duì)物流管理發(fā)展及其對(duì)從業(yè)人員的需求,中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)委員會(huì)在廣泛調(diào)查研究、專家論證的基礎(chǔ)上,開發(fā)了物流職業(yè)人員培訓(xùn)與資格認(rèn)證專案。該項(xiàng)工作在全國(guó)30個(gè)省市全面推廣三年以來,得到了社會(huì)各界特別是廣大工商企業(yè)和相關(guān)職業(yè)人員的歡迎和認(rèn)可,已成為許多企業(yè)招聘物流管理人員的必備條件之一。 根據(jù)企業(yè)物流管理實(shí)際,物流職業(yè)人員培訓(xùn)與資格認(rèn)證細(xì)分為:物流管理員、高階物流管理員、助理物流經(jīng)理、物流經(jīng)理四個(gè)層次。與物流經(jīng)理職業(yè)資格證書相配套,設(shè)定了采購(gòu)經(jīng)理、儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理、配送經(jīng)理、物流系統(tǒng)工程師等職位證書,與此同時(shí)培訓(xùn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)將增加相應(yīng)的實(shí)踐課程。物流職業(yè)人員培訓(xùn)與資格認(rèn)證實(shí)行統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一培訓(xùn)考核大綱、統(tǒng)一培訓(xùn)教材、統(tǒng)一考試,對(duì)不同層次通過培訓(xùn)認(rèn)證者由中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)頒發(fā)《全國(guó)物流管理員資格證書》、《全國(guó)物流經(jīng)理資格證書》。
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管理學(xué),運(yùn)籌學(xué),物流學(xué),系統(tǒng)工程,供應(yīng)鏈管理,國(guó)際物流實(shí)務(wù),系統(tǒng)模擬,專業(yè)英語(yǔ),決策支援系統(tǒng),物流管理資訊系統(tǒng),現(xiàn)代物流管理案例,物流運(yùn)輸管理,物流設(shè)施裝置,物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送這些只是專業(yè)課,還有專業(yè)基礎(chǔ)課,偏軟偏硬方向不同學(xué)的也不同。。。
1、每個(gè)大學(xué)開設(shè)的專業(yè)課都不同,陽(yáng)光高考網(wǎng)上面有專業(yè)知識(shí)庫(kù),上面有開設(shè)學(xué)校和不同方向的介紹。
2、物流管理專業(yè)主干課有:運(yùn)籌學(xué)、物流戰(zhàn)略與運(yùn)作管理、物流設(shè)施裝置、物流資訊系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)論、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際物流等。
3、本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后,主要在物流企業(yè)、大中型*企業(yè)、商品流通企業(yè)等各類企業(yè)從事采購(gòu)和物流管理工作。
北京
北京交通大學(xué) 北京郵電大學(xué) 北京工商大學(xué) 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 北京物資學(xué)院
天津
南開大學(xué) 天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院 天津交通職業(yè)學(xué)院 天津大學(xué) 天津師范大學(xué) 天津理工大學(xué) 天津財(cái)經(jīng)大學(xué) 中國(guó)民用航空學(xué)院
上海
上海立達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 華東理工大學(xué) 上海財(cái)經(jīng)大學(xué) 上海水產(chǎn)大學(xué)
上海海事大學(xué) 上海對(duì)外貿(mào)易學(xué)院 上海交通大學(xué)(工商管理類)
重慶
重慶工商大學(xué) 重慶郵電學(xué)院 重慶工學(xué)院 重慶交通學(xué)院
河北
河北農(nóng)業(yè)大學(xué)河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 石家莊鐵道學(xué)院
河南
河南工業(yè)大學(xué) 鄭州輕工業(yè)學(xué)院 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 安陽(yáng)師范學(xué)院
山東
中國(guó)海洋大學(xué) 山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院 山東財(cái)政學(xué)院 山東工商學(xué)院
山西
工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 山西財(cái)經(jīng)大學(xué)
安徽
安徽大學(xué) 安徽工業(yè)大學(xué) 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué) 安徽工程科技學(xué)院
阜陽(yáng)師范學(xué)院
江西
南昌大學(xué) 江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 華東交通大學(xué) 東華理工學(xué)院
井岡山學(xué)院
江蘇
東南大學(xué) 鹽城師范學(xué)院
浙江
浙江大學(xué) 寧波大學(xué) 浙江工商大學(xué) 杭州電子科技大學(xué)
浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院 浙江萬(wàn)里學(xué)院
湖北
華中科技大學(xué) 武漢大學(xué) 武漢理工大學(xué) 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)
長(zhǎng)江大學(xué) 江漢大學(xué) 武漢科技學(xué)院 湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院
湖南
中南林業(yè)科技大學(xué)
廣東
中山大學(xué) 華南師范大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 廣州大學(xué)
廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 廣東商學(xué)院 廣東技術(shù)師范學(xué)院 惠州學(xué)院
云南
云南財(cái)貿(mào)學(xué)院
貴州
貴州大學(xué)
四川
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 四川天一學(xué)院 西南交通大學(xué) 成都理工大學(xué)
西南石油大學(xué) 西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 西華大學(xué) 成都資訊工程學(xué)院
陜西
長(zhǎng)安大學(xué) 陜西理工學(xué)院 西安郵電學(xué)院
黑龍江
佳木斯大學(xué) 哈爾濱商業(yè)大學(xué) 黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)
吉林
吉林大學(xué) 長(zhǎng)春大學(xué) 吉林建筑工程學(xué)院 長(zhǎng)春稅務(wù)學(xué)院
遼寧
大連理工大學(xué) 東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 大連海事大學(xué)
大連交通大學(xué)
內(nèi)蒙古
內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院
福建
閩江學(xué)院 福州大學(xué) 華僑大學(xué) 集美大學(xué)
仰恩大學(xué)
甘肅
蘭州交通大學(xué)
港澳臺(tái)
香港科技大學(xué) 香港大學(xué)
內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院、內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)、內(nèi)蒙古電子資訊職業(yè)技術(shù)學(xué)院、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、烏蘭察布職業(yè)學(xué)院、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、赤峰學(xué)院、內(nèi)蒙古醫(yī)科大學(xué)這幾所大學(xué)都開設(shè)了物流專業(yè)(包括物流工程、物流管理)。
課程:物流概論、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)專案管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、管理學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。
物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、配送和資訊諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體資訊,作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)區(qū)域性環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加,這就意味著對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,而是相互影響、相互制約、存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
以上就是大學(xué)路整理的武漢商業(yè)大學(xué)有多少個(gè)專業(yè) 關(guān)于大學(xué)物流管理系專業(yè)所涉及內(nèi)容知識(shí)有哪些 - 百...相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多信息,敬請(qǐng)查閱大學(xué)路。
現(xiàn)在的家長(zhǎng)壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長(zhǎng)呼吁:要全面禁止課
2021年08月03日 11:56課外報(bào)班,每個(gè)家長(zhǎng)心里都有自己的想法:“我家孩子數(shù)學(xué)不行,是不是得補(bǔ)補(bǔ)???”又或是“別的孩子都報(bào)輔導(dǎo)
2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見的課外學(xué)習(xí)活動(dòng),也是一種組織化的校外活動(dòng)形式。特別是在中國(guó)的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說,校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長(zhǎng)們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會(huì)上一
2019年11月11日 22:13其實(shí)這是一個(gè)系統(tǒng)性問題,家長(zhǎng)由于大部分只有一個(gè)孩子,經(jīng)驗(yàn)非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時(shí)候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開始的。那時(shí)我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學(xué)錄取通知書,是高考考生們夢(mèng)想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國(guó)新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經(jīng)歷一次小升初,我還以為九年義務(wù)教育沒我啥事。小升初讓我明白,家長(zhǎng)需要經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的義務(wù)可能來了,
2019年11月12日 13:05有很多家長(zhǎng)們反應(yīng)說,不知道為什么孩子對(duì)一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺是因?yàn)樘{(diào)皮,所
2019年11月12日 13:02今日寄語(yǔ)"讓孩子愛上閱讀,必將成為你這一生最劃算的教育投資"——畢淑敏前段時(shí)間看
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